Le rayonnement d’une devise ne dépend pas des seuls rapports de force économiques mais avant tout de sa puissance diplomatique et militaire. L’euro est-il prêt pour son rendez-vous avec Mars ?
Le rayonnement d’une devise ne dépend pas des seuls rapports de force économiques mais avant tout de sa puissance diplomatique et militaire. L’euro est-il prêt pour son rendez-vous avec Mars ?
Au cours d’une communication téléphonique tenue le lundi 10 décembre, la Chine s’est engagée à réduire les taxes à l’importation des voitures américaines, de 40 à 15 pour cent, et remet en cause la portée de son programme de transformation massive de l’industrie chinoise vers les nouvelles technologiques, qui inquiète les États-Unis. Cette annonce s’inscrit dans le contexte de trêve de la guerre commerciale sino-américaine, qui demeure cependant très fragile.
La Chine, sévèrement critiquée par de nombreux États, et en particulier les États-Unis, accusée de ne pas respecter les règles du commerce international, a finalement accepté de participer aux négociations, et de réfléchir à d’éventuelles concessions, visant à réformer l’OMC. Pékin reste cependant fort suspicieux et refuse que ces réformes se fassent au détriment de sa puissance économique et commerciale.
La semaine du 22 au 26 octobre a permis à la Commission européenne et à plusieurs dirigeants européens de multiplier les attaques contre les géants du web, tant sur le plan du respect des données personnelles que du rapport que ces acteurs entretiennent avec la fiscalité. Reste à savoir le poids réel de ces discours.
À la suite d’une période trouble à la tête du groupe européen, le Français Guillaume Faury a été nommé nouveau PDG d’Airbus et prendra ses fonctions en avril 2019. Sera-t-il la clef de voûte essentielle à la croissance de l’activité de ce groupe majeur dans le tissu industriel européen, pourtant menacé tant à l’intérieur qu’à l’extérieur de son périmètre ?
Le dernier rapport de Moody’s sur l’état de l’économie européenne loue les politiques qui traduisent une meilleure stabilité de l’Union, mais pointe surtout du doigt de nombreux facteurs alarmants qui font naître des inquiétudes sur la capacité du système financier européen à contrecarrer une possible période de récession.
L’Arabie saoudite accorde à la compagnie pétrolière nationale Saudi Aramco une concession de quarante ans, qui rompt avec la concession perpétuelle dont elle bénéficiait auparavant. Témoignage des inquiétudes sur l’avenir du pétrole, il faut surtout y voir la complexité des tractations qui président à l’entrée en bourse de la compagnie.
En bref – La ministre des Affaires étrangères indienne a confirmé le soutien que son pays accordera à Maurice lors des audiences publiques de la Cour Internationale de Justice sur la la question des Chagos. Ces audiences constitueront un tournant dans la résolution de cette affaire qui met à mal la diplomatie britannique post-Brexit.
Pour contrebalancer les menaces des droits à l’importation de voitures européennes lancées par Trump, Elon Musk a annoncé vouloir produire directement en Europe. La localisation choisie pour sa future usine serait en Allemagne près de la frontière avec le Benelux, mais d’autres pays sont prêts à se proposer.
Selon les déclarations récentes de la Commission, le Plan d’investissement pour l’Europe a dépassé les attentes, mobilisant 335 milliards d’euros pour le soutien aux P.M.E. et aux entreprises innovantes, surtout dans les pays les plus frappés par la crise.