Les exportations chinoises de cellules photovoltaïques ont bondi de 80 % en mars

En mars, les entreprises chinoises ont exporté 34 % de batteries au lithium-ion, 53 % de véhicules électriques et 80 % de cellules photovoltaïques de plus qu’il y a un an, d’après les derniers chiffres publiés samedi 18 avril par l’Administration générale des douanes. Cette hausse est en partie due à la guerre en Iran et à la fermeture du détroit d’Ormuz, qui perturbent les approvisionnements en hydrocarbures.

• La hausse des coûts du pétrole et du gaz rend les technologies photovoltaïques et éoliennes beaucoup plus compétitives, alors que le prix des panneaux solaires a été divisé par deux depuis 2022. 

En Europe, l’augmentation de la demande pour les énergies propres est visible dans les chiffres de ventes de voitures électriques. 

• Selon le dernier rapport E-Mobility Europe publié hier, lundi 20, 500 000 nouvelles voitures électriques ont été vendues dans les 15 principaux marchés européens depuis le début de l’année ¹.
• En moyenne, les ventes ont bondi de 51 % sur la période janvier-mars. En Pologne, elles ont augmenté de près de 80 %, de 65 % en Italie, de 50 % en France et de 42 % en Allemagne.
• En Norvège, les voitures électriques représentaient 98 % du marché au cours du premier trimestre.

La domination de la Chine sur les chaînes d’approvisionnement des énergies propres place Pékin en position de force. Les constructeurs automobiles chinois ont ainsi expédié 349 000 véhicules à l’étranger en mars, soit une hausse de 140 % par rapport à l’an dernier ².

• Selon une analyse Ember, remplacer le pétrole importé utilisé dans le secteur du transport routier par des véhicules électriques permettrait aux pays dépendants d’hydrocarbures importés d’économiser 600 milliards de dollars par an.
• Les importateurs nets ont dépensé 1 700 milliards de dollars pour leurs achats d’énergie fossile en 2024. Plus de 3 % du produit intérieur brut (PIB) de plus de 90 pays représentant deux cinquièmes de la population mondiale sont consacrés à l’achat de combustibles fossiles.