L’excédent commercial chinois avec la France est en recul depuis le début de l’année par rapport à 2025. Celui-ci a diminué de 10 % sur la période janvier-septembre, ce qui fait du pays le seul parmi les principaux partenaires commerciaux européens de Pékin à connaître une baisse.

  • L’excédent commercial de la Chine avec l’Union a fortement augmenté cette année : le bloc représente près d’un tiers de l’excédent global de Pékin, soit 311 milliards de dollars.
  • Les exportations chinoises ont notamment bondi vers l’Allemagne depuis le début de l’année (+20,5 %), et l’excédent chinois avec le pays a presque doublé par rapport à la même période de 2025, à 41 milliards de dollars.

On observe un phénomène similaire, bien que moindre en termes de progression, chez les autres grandes économies européennes :

  • Pays-Bas (+13,2 %, 70,2 milliards de dollars), Italie (+17,1 %, 24,8 milliards de dollars), Espagne (+14,3 %, 31,2 milliards de dollars)…
  • La France fait ainsi figure d’exception en Europe. Depuis le début de l’année, l’excédent chinois sur douze mois glissants a progressé de 80 % avec l’Allemagne et de 18 % avec le Royaume-Uni, tandis qu’il a reculé de 4 % avec la France.
  • Lorsqu’on rapporte l’excédent chinois au total des échanges bilatéraux, la position allemande face à la Chine est, depuis le printemps, plus déséquilibrée que la position française – ce qui n’était jamais arrivé depuis au moins 2018.

Les données douanières suggèrent que le recul de l’excédent avec la France cette année, à rebours du « deuxième choc chinois » qui frappe le reste de l’Europe, tient principalement aux exportations françaises de produits aéronautiques – notamment de moteurs d’avion – et pharmaceutiques, qui ont connu une forte hausse par rapport à 2025.

  • D’autres facteurs, comme la chute des envois de petits colis depuis la Chine vers la France (-78 % en juillet sur un an, contre -59 % en Allemagne ou -51 % en Italie), qui sont soumis depuis juillet 2026 à une taxe européenne de 3 euros, pourraient également avoir joué un rôle 1.
  • À l’inverse, les importations françaises de voitures et de produits électroniques en provenance de Chine ont augmenté fortement cette année.
  • La valeur des pièces d’ordinateur importées a plus que triplé sur les neuf premiers mois par rapport à 2025, tirée vers le haut par la hausse des prix des composants liée à la demande de l’IA.

À l’échelle globale, les exportations chinoises ne montrent aucun signe de ralentissement : cette année, il aura fallu seulement dix mois à Pékin pour franchir le seuil des mille milliards de dollars d’excédent commercial avec le reste du monde. Celui-ci s’élevait à 965 milliards de dollars à cette même date l’an dernier, à 785 milliards en 2024 et à 684 milliards en 2023.