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Selon le dernier Gas Market Outlook du groupe Shell paru la semaine dernière, la demande de gaz naturel liquéfié devrait augmenter de 10 % en 2019 grâce à la construction de terminaux de regazéification en Europe et en Asie.
Le sommet "historique" de Charm el-Cheikh entre l'Union européenne et la Ligue arabe aurait pu marquer une tentative de redéfinition des relations de force et des valeurs de coopération entre les deux rives de la Méditerranée. Malgré de timides tentatives pour placer la question des droits de l'homme en tant que facteur de développement social et de stabilisation politique au centre du débat, le sommet a mis davantage l'accent sur les questions de sécurité. Cependant, de nombreux problèmes restent sur la table, aux côtés de formules ambiguës qui doivent organiser le suivi concret des prochaines initiatives politiques touchant les deux rives de la Méditerranée.
Depuis le 26 février 2019, jour du bombardement par l’Inde du camp d’un groupe islamiste situé sur le territoire pakistanais, la rivalité qui structure la relation entre ces deux pays depuis leur naissance - notamment autour de la question du Cachemire - connaît un pic de tension, qui présente plusieurs caractéristiques jusque-là inédites. Le risque d’escalade entre deux pays dotés de l’arme nucléaire a suscité l’inquiétude bien au-delà des deux pays.
Le président sortant Muhammadu Buhari a gagné les élections au Nigeria le samedi 23 février. Il a vaincu son adversaire principal Atiku Abubakar, ancien vice-président entre 1999 et 2007 par 15,2 millions de voix à 11,3 millions (56 % des voix). Le perdant a annoncé qu’il fera appel, ce qui est peu surprenant car beaucoup ont accusé le gouvernement de trucage électoral. Il est difficile d’envisager une annulation du résultat. Cela signifie que le Nigéria va, très probablement, poursuivre ses politiques actuelles.
L’industrie automobile allemande, menace pour la sécurité nationale de l’Amérique de Trump ?
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La montée des tensions commerciales entre l’Europe et les États-Unis est symbolisée par l’obsession trumpienne pour les automobiles allemandes, que le président américain voudrait voir moins nombreuses sur les routes du pays. Mais cette industrie est profondément implantée en Amérique, et notamment dans des États favorables au président républicain.
L’Allemagne continue de verser des pensions à d’anciens collaborateurs nazis
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L’Allemagne continue de verser des pensions à 2000 anciens collaborateurs nazis ou à leurs ayant-droits. Parmi eux, 573 vivent en Pologne, 54 en France, et 16 en Belgique. Il importe d’interroger le travail mémoriel de l’Allemagne et de trouver des leviers pour mettre fin au versement de pensions à d’anciens collaborateurs nazis.
Ligne ferroviaire de l’UMA : un projet transmaghrébin ambitieux mais fragile
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Le 4 février, l’Union du Maghreb Arabe a posté un appel à candidature pour recruter un ingénieur international afin de travailler sur un réseau ferroviaire reliant le Maroc à la Tunisie. Ce projet de ligne transmaghrébine vieux de plus vingt ans peine à se réaliser malgré le potentiel économique et politique qu’il renferme.
Ces années dernières ont vu la multiplication des alliances passées entre Etats membres de l’Union : de plus en plus de pays décident de joindre leurs forces pour défendre des intérêts communs au sein des institutions européennes.
Amazon a engrangé en 2018 des profits records sur le territoire américain tout en ne payant aucun impôt dessus. C’est symptomatique de la facilité avec laquelle les multinationales sont aujourd’hui capables, tout à fait légalement, d’échapper à l’impôt. Depuis plusieurs années, les pays développés ont abandonné toute tentative de coopération dans la lutte contre les paradis fiscaux et se livrent au contraire une guerre fiscale à l’aide niches fiscales pour les entreprises.
Le refus du gouvernement allemand de suivre les États-Unis dans l’interdiction du matériel de Huawei pour des raisons stratégiques révèle la haute dépendance européenne à l'équipementier chinois et son retard dans la course au 5G. Une solution plus réaliste pourrait être la création d’une autorité européenne des télécommunications, pour sanctionner les opérateurs qui ne respectent pas ses règles.
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