États-Unis : comment la transition énergétique influe sur les élections de 2024

Selon le sondage New York Times/Siena Poll publié le 5 novembre dernier, les électeurs des États qui sont le plus susceptibles de déterminer l’issue de l’élection présidentielle de 2024 (swing states) font plus confiance à Donald Trump qu’à Joe Biden en matière d’économie (37 % en moyenne contre 59 %)¹. Ce sondage récent confirme une tendance déjà observable depuis un certain temps.

Principalement en raison de la polarisation croissante parmi l’électorat américain, de moins en moins d’électeurs sont susceptibles de déterminer l’issue de l’élection présidentielle.

• Selon les politologues Daron R. Shaw, Scott Althaus et Costas Panagopoulos, seulement 27 % des Américains vivaient dans des États ciblés par les campagnes des candidats en 2020, contre 53 % au début du siècle².
• Le nombre de swing states est passé d’une quinzaine au début des années 1990 à seulement 7 pour l’élection présidentielle de 2024, selon l’indice de compétitivité mis à jour par le Cook Political Report.
• À la fois le témoignage de la part croissante accordée aux données électorales par les équipes de campagne, ces chiffres révèlent également que de moins en moins d’États — et donc d’électeurs — ont un impact réel sur l’issue de l’élection présidentielle.

Cela signifie que les électeurs dans la plupart des États n’ont pas « besoin » d’être incités par les campagnes à voter pour un candidat ou pour un autre car leur vote change relativement peu d’une élection à une autre (avec néanmoins quelques exceptions). Afin de conserver le vote des États remportés par Biden avec une faible marge en 2020 et d’espérer faire basculer la majorité dans les États ayant voté de justesse pour Trump — notamment la Caroline du Nord —, la campagne démocrate compte sur la transition énergétique pour convaincre les électeurs.

• Selon les données de Climate Power, plus d’un tiers des investissements dans la production domestique de véhicules et de batteries électriques, largement suscités par les provisions de l’Inflation Reduction Act, ont eu lieu dans les swing states³.

• Si l’adoption des véhicules électriques demeure un sujet clivant entre électeurs républicains et démocrates — notamment en raison de la diatribe de Donald Trump contre le « canular ridicule du tout électrique » attribué à Joe Biden⁴ —, les retombées économiques en termes de création d’emploi et de recettes fiscales supplémentaires pourraient quant à elles convaincre des Républicains déçus ou des indépendants à voter pour Biden en novembre 2024.
• La campagne de Biden veut présenter la transition énergétique comme une opportunité économique, tandis que les Républicains critiquent la dépendance américaine vis-à-vis de la Chine pour l’importation de matériaux utilisés pour produire des véhicules et batteries électriques.
• Le graphique ci-dessous révèle à quel point le sujet de l’électrique est partisan aux États-Unis, les États ayant voté démocrate ou républicain lors de l’élection présidentielle de 2020 se trouvant à l’opposé en termes d’adoption de véhicules électriques. Au centre, on retrouve les swing states.

En 2020, Nicole D. Sintov, Victoria Abou-Ghalioum et Lee V. White démontraient dans une étude que « l’identité politique joue un rôle dans les perceptions des attributs symboliques et influence les intentions d’adoption des véhicules électriques ». Les électeurs démocrates, considérant que l’achat d’un véhicule électrique reflète davantage leur identité écologiste, innovatrice et socialement responsable, sont ainsi plus disposés à acheter un véhicule électrique que les électeurs républicains⁵.