Según el sondeo New York Times/Siena publicado el 5 de noviembre, los votantes de los estados que tienen más probabilidades de determinar el resultado de las elecciones presidenciales de 2024 (swing states) tienen más confianza en Donald Trump que en Joe Biden en lo que se refiere a la economía (37% de media frente a 59%)1. Este último sondeo confirma una tendencia ya observable desde hace tiempo.

Debido principalmente a la creciente polarización del electorado estadounidense, cada vez son menos los votantes que pueden determinar el resultado de las elecciones presidenciales.

  • Según los politólogos Daron R. Shaw, Scott Althaus y Costas Panagopoulos, sólo el 27% de los estadounidenses viven en estados objetivo de las campañas de los candidatos en 2020, frente al 53% de principios de siglo2.
  • El número de swing states ha caído de unos 15 a principios de la década de 1990 a sólo 7 para las elecciones presidenciales de 2024, según el índice de competitividad actualizado por el Cook Political Report.
  • Al mismo tiempo que atestiguan la creciente importancia que los equipos de campaña conceden a los datos electorales, estas cifras revelan también que cada vez menos estados -y, por tanto, menos votantes- tienen un impacto real en el resultado de las elecciones presidenciales.

Esto significa que los electores de la mayoría de los estados no «necesitan» que las campañas les animen a votar a uno u otro candidato, ya que su voto cambia relativamente poco de unas elecciones a otras (aunque hay algunas excepciones). Para conservar el voto en los Estados ganados por Biden por un estrecho margen en 2020, y para aspirar a revalidar la mayoría en los estados que votaron por poco a Trump -en particular Carolina del Norte-, la campaña demócrata cuenta con la transición energética para convencer a los electores.

  • Según datos de Climate Power, más de un tercio de la inversión en producción nacional de vehículos eléctricos y baterías, impulsada en gran medida por las disposiciones de la Ley de Reducción de la Inflación, tuvo lugar en los swing states3.
  • Aunque la adopción de vehículos eléctricos sigue siendo un tema que divide a los votantes republicanos y demócratas -sobre todo por la diatriba de Donald Trump contra el «ridículo engaño de todo eléctrico» atribuido a Joe Biden4-, los beneficios económicos en términos de creación de empleo e ingresos fiscales adicionales podrían convencer a republicanos o independientes decepcionados de votar a Biden en noviembre de 2024.
  • La campaña de Biden quiere presentar la transición energética como una oportunidad económica, mientras que los republicanos critican la dependencia de Estados Unidos de China para importar los materiales utilizados en la producción de vehículos eléctricos y baterías.
  • El siguiente gráfico muestra hasta qué punto es partidista el tema de los vehículos eléctricos en Estados Unidos, con los estados que votaron a demócratas o republicanos en las elecciones presidenciales de 2020 en extremos opuestos del espectro en términos de adopción de vehículos eléctricos. En el centro están los swing states.

En 2020, Nicole D. Sintov, Victoria Abou-Ghalioum y Lee V. White demostraron en un estudio que «la identidad política desempeña un papel en las percepciones de los atributos simbólicos e influye en las intenciones de adoptar vehículos eléctricos». Los votantes demócratas, al creer que la compra de un vehículo eléctrico refleja mejor su identidad ecológica, innovadora y socialmente responsable, son más proclives a comprar un vehículo eléctrico que los votantes republicanos5.

Notas al pie
  1. Cross-Tabs : October 2023 Times/Siena Poll of the 2024 Battlegrounds, 5 de noviembre de 2023.
  2. Michael Scherer, Clara Ence Morse, Josh Dawsey y Marianne LeVine, « Small segment of voters will wield outsize power in 2024 presidential race », The Washington Post, 8 de diciembre de 2023.
  3. Gram Slattery y Nichola Groom, « In 2024, Republican EV attacks may fall short as swing states reap investment », Reuters, 27 de noviembre de 2023.
  4. Nick Robertson, « Trump claims Biden’s ‘ridiculous all-electric car hoax’ partially to blame for UAW strike », The Hill, 23 de septiembre de 2023.
  5. Nicole D. Sintov, Victoria Abou-Ghalioum, Lee V. White, « The partisan politics of low-carbon transport : Why democrats are more likely to adopt electric vehicles than Republicans in the United States », Energy Research & Social Science, Volume 68, 2020, 101576.