Cartographier le coronavirus
L’Observatoire Géopolitique du Covid-19.
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La réponse européenne a longtemps tardé en raison des inquiétudes que suscite l’initiative chinoise. Cependant, alors que certaines puissances telles que les États-Unis tentent de s’opposer frontalement au projet chinois, l’Union européenne a choisi de développer un plan de connectivité qui pourrait être complémentaire à l’Initiative.
Un dossier synthéthique et quelques cartes pour saisir les limites l’un des dossiers les plus complexes de la géopolitique européenne.
La semaine dernière nous avons suivi l’incendie qui à partir de 18h50 du soir du 15 avril a détruit une bonne partie de la toiture de Notre-Dame. L’émotion chorale, internationale, transclasse a fait de l’incendie un événement mondial. La question centrale que l’événement soulève est celle du sens politique du christianisme.
La Commission a publié le 1er avril dernier les émissions de gaz à effet de serre vérifiées pour 2018 au sein de l’Union. Le rapport indique l’entrée de la compagnie aérienne irlandaise Ryanair au sein du club des 10 plus gros pollueurs. Un signal faible qui interroge sur l’efficacité des politiques carbone à destination du secteur aérien, qui représente 3 % des émissions totales de l’Union.
La colère populaire est une réaction aux rendements décroissants du paradigme en place. Aujourd’hui s’affrontent la rationalité fragile des tenants du statu quo et l’élan des porteurs de visions hétérodoxes : ils représentent une opportunité de renouvellement tout en posant un risque colossal.
Notre avenir sera-t-il encore démocratique ? Selon le philosophe Massimo Cacciari, l’Europe doit comprendre quelle est sa tâche historique, pour éviter son suicide.
Lors du rassemblement annuel de la Ligue du Nord à Pontida en juillet dernier, Matteo Salvini a fait clairement connaître ses ambitions euronationalistes. Lynda Dematteo, anthropologue au CNRS et spécialiste de la Ligue du Nord, a analysé pour Le Grand Continent ce discours.
Il faut envisager les conséquences géopolitiques d’un scénario devenu possible – elles ne ressemblent pas du tout à ce que souhaitent les nostalgiques de l’État-Nation.
Comment ? Voici comment.
« Delacroix marque le passage du peintre voyageur tel qu’il traverse l’Europe depuis la Renaissance à l’artiste-auteur qui fait de la toile un réseau moderne de relations entre nations. »
Pour la première fois en français, le texte source de Capital et idéologie le nouveau livre de Thomas Piketty qui paraitra le 10 mars en anglais.
