La guerre en Iran devrait faire baisser les émissions de CO₂ liées à l’énergie

Selon une analyse de Carbon Brief, sur la base des dernières prévisions de l’Agence internationale de l’énergie, les émissions mondiales de CO₂ devraient baisser d’environ 0,5 % cette année par rapport aux niveaux de 2025, la flambée des prix du pétrole et du gaz provoquée par la fermeture du détroit d’Ormuz ayant freiné la demande mondiale.

• Le volume des émissions liées à la consommation de pétrole devrait connaître la diminution la plus importante (environ 270 millions de tonnes de CO₂), suivie par le gaz (environ 40 millions de tonnes) ¹.
• Les émissions liées au charbon devraient quant à elles augmenter d’environ 190 millions de tonnes cette année. Toutefois, la majeure partie de cette hausse de la consommation de charbon n’est pas liée à la situation au Moyen-Orient.

Il s’agirait ainsi de la première année, depuis la pandémie de coronavirus en 2020, où les émissions de CO₂ liées aux combustibles fossiles reculent.

• Une partie de cette baisse est attribuable à la destruction de la demande – notamment pour le pétrole et le gaz – provoquée par la hausse des prix qui a suivi le déclenchement de la guerre et le blocage des flux transitant par le détroit d’Ormuz.
• Selon une note de Morgan Stanley datant du 15 septembre, la demande de pétrole devrait reculer de 2,4 millions de barils par jour en 2026, soit une estimation proche de celle dressée par l’AIE (-2,5 millions de barils par jour, soit une baisse de 2,4 %) ².

Comme le soulignait Pierre Charbonnier en 2022 lors du lancement de l’invasion russe de l’Ukraine, sous la pression des conflits et de l’augmentation des prix, la sortie de la dépendance fossile peut devenir un objectif stratégique pour les pays qui reposent sur les importations pour leurs besoins en énergie.

• En raison de la concentration de la production d’hydrocarbures dans un faible nombre de pays – États-Unis, Golfe et Russie principalement –, 75 % de la population mondiale vit dans des pays qui dépendent des importations de combustibles fossiles.
• En 2023, 62 pays dans le monde ont importé la quasi-totalité de leur pétrole, et 89 pays en ont importé au moins 80 % (99 % pour l’Espagne et le Japon, 96 % pour l’Allemagne ou 87 % pour l’Inde).