Alors que la société Hudong–Zhonghua Shipbuilding devrait être en mesure de procéder au lancement du premier porte-hélicoptères d’assaut (LHD) de Type 075 sous peu, le renforcement des capacités navales et de la force amphibie continue d’inquiéter les rivaux de Pékin en mer de Chine et dans l’Indopacifique. En cause, l’essor d’un véritable Corps des Marines chinois, puissamment doté et appuyé par une marine militaire aux capacités croissantes, dans un contexte marqué entre autres par la militarisation rampante des îlots occupés par Pékin en mer de Chine méridionale.
Dominé par la China Shipbuilding Industry Corporation (CSIC) et la China State Shipbuilding Corporation Limited (CSSC), le secteur maritime et naval chinois pourrait connaître dans les années à venir une révolution conséquente, ces deux conglomérats ayant annoncé une fusion prochaine. Si celle-ci devait recevoir le feu vert des autorités, elle déboucherait sur la naissance d’un véritable monstre marin. Cette annonce mérite néanmoins d’être contextualisée, une telle fusion présentant des conséquences à la fois nationales et internationales.
•
•
Y a-t-il quelque chose à attendre des avancées récentes en mer de Chine méridionale ?
Asie OrientaleLe 33e sommet de l’ASEAN a été l’occasion pour les différentes parties de s’exprimer à nouveau autour des négociations en cours concernant un Code de conduite en mer de Chine méridionale. Des avancées qui ne laissent cependant présager aucune réelle résolution, mais plutôt une gestion difficile de contentieux irréconciliables.
En Chine, une nouvelle célébration officielle a été décrétée par le Parti pour mettre en valeur le monde rural. Cela fait partie d’une stratégie politique pour développer la prospérité des campagnes, à l’heure où l’attention reste criblée sur les technologies de pointe et les urbanisations macrocéphales.
L’accord historique, qui vise une normalisation des relation entre l’Église et la Chine, est le résultat de décennies de diplomatie souterraine, qui a pris un accélération ces dernières années grâce au pape François et au Secrétaire d’État Parolin. Néanmoins, ce tournant a ses détracteurs dans et dehors la Curie, qui le voient comme préjudiciable sur le long terme pour les catholiques dans le pays. Une analyse approfondie des négociations et des enjeux.
La Chine et le Saint-Siège ont signé un accord destiné à apaiser l’épineuse question de la nomination des évêques chinois. Un accord dans lequel Rome semble avoir acquiescé aux conditions chinoises afin d’atteindre ses objectifs pastoraux.
Potentielle amélioration des relations Japon-Chine malgré les difficiles commémorations de la deuxième guerre mondiale
Asie OrientaleSi Shinzō Abe montre moins de regrets que l’empereur japonais lors de la commémoration des victimes de la deuxième guerre mondiale au Japon, il semble tout de même faire des efforts pour améliorer les relations avec la Chine.
Le transport ferroviaire eurasien : une réelle voie de développement pour les échanges commerciaux Chine-Europe ?
Asie OrientaleLa croissance rapide du transport ferroviaire entre la Chine et l’Europe ces dernières années représente un des aspects plus visibles des nouvelles routes de la soie. Toutefois, le transport maritime devrait maintenir sa prééminence dans les échanges commerciaux.
