- L’approche adoptée pour libérer le navire (qui mesure 400 mètres de long et 59 mètres de large, et pèse plus de 200 000 tonnes) a consisté à le flanquer d’une dizaine de remorqueurs de chaque côté et à creuser les berges du chenal avec des excavatrices. En tirant le navire d’avant en arrière, le but était de le faire tourner suffisamment pour le libérer.
- Selon les estimations, un embouteillage de 450 navires s’est formé en conséquence du blocage : le trafic devrait mettre « entre 3 jours et une semaine » à reprendre après le blocage du canal. La décongestion maritime sera un défi logistique pour les ports de l’Union.
- Le blocage de Suez souligne l’importance et la vulnérabilité des routes maritimes globales. Pour rappel, entre 10 et 12 % du commerce mondial dépend du libre passage par le canal. L’affaire Ever Given soulève des questions environnementales et économiques mais aussi stratégiques comme le rappelait Daniel Fiott dans cette analyse.
- Attention au moyen terme : “le blocage de six jours a déclenché une série de perturbations du commerce mondial qui pourraient prendre des semaines, voire des mois, à se dénouer »1.
- Entretemps en Egypte, le gouvernement s’est illustré par une tentative de récupération politique. “Les Égyptiens ont réussi à mettre fin à la crise du canal de Suez » a annoncé Abdelfattah Elsisi, président de l’Égypte.
