Économie russe : 14 % des pétroliers de la flotte fantôme russe auraient été frappés par des drones ukrainiens en 10 jours

Selon le commandant des Forces de systèmes sans pilote de l’armée ukrainienne, Robert Brovdi, 116 navires de la flotte fantôme russe auraient été frappés par des drones en mer d’Azov entre le 6 et le 14 juillet, et 20 navires supplémentaires auraient été touchés en mer Noire hier, mercredi 15 juillet ¹.

Sur ces 136 navires, 97 seraient des pétroliers.

• Les vidéos d’attaques publiées par Brovdi montrent que les drones ukrainiens ciblent les ponts supérieurs afin de neutraliser les navires sans provoquer de marée noire.
• Selon des sources ukrainiennes, l’armée russe aurait commencé à déployer des opérateurs de drones sur ses pétroliers, armés de mitrailleuses, de missiles sol-air portables et de drones anti-drones, afin de repousser les attaques ².
• En se basant sur les chiffres du Financial Times, qui recensait début juillet environ 700 pétroliers appartenant à la flotte fantôme russe, près de 14 % de ces navires auraient ainsi été touchés en seulement 10 jours ³.

La mer d’Azov, une étendue d’eau qui communique avec la mer Noire via le détroit de Kertch, est cruciale pour le commerce extérieur russe, notamment de produits pétroliers, d’acier et de céréales, mais également pour ravitailler la Crimée, qui fait elle aussi face à une intense campagne aérienne ukrainienne.

• Environ un quart des exportations de blé russes transitent par la mer d’Azov, tandis que la mer Noire représente une part aussi importante du commerce mondial de blé que le golfe Persique pour le pétrole.
• Si Moscou affirme être en mesure de réacheminer ses exportations de céréales vers la mer Noire – qui fait elle aussi l’objet d’une pression ukrainienne croissante –, cela semble peu probable compte tenu des importants volumes actuellement exportés ⁴.
• Afin de continuer d’exporter des marchandises, les navires russes sont de plus en plus nombreux à naviguer sans leurs signaux AIS, afin d’être moins facilement repérables par les opérateurs de drones ukrainiens.
• En moins de deux semaines, le nombre de transpondeurs actifs en mer d’Azov a connu une chute de 61 %, selon la société d’analyse Starboard Maritime Intelligence ⁵.

La campagne aérienne menée par l’Ukraine en mer Noire et d’Azov pourrait avoir un impact économique considérable pour Moscou.

• La Russie continue de charger entre 6 et 8 pétroliers avec du brut chaque semaine dans le port de Novorossiisk, sur la mer Noire.
• Or, des vidéos publiées par le Service de sécurité ukrainien (SBU) montrent que des pétroliers russes sont ciblés à proximité de Novorossiisk, parfois en pleine journée.
• Mardi 14 juillet, la marine ukrainienne a annoncé avoir détruit un navire de patrouille du FSB au large de Novorossiisk, en utilisant un drone naval Sargan-3000.