Mer de Kara – Océan arctique. Un brise-glace russe transportant du gaz naturel liquéfié (GNL) depuis la plateforme de Yamal a été détenu quelques jours après avoir violé les règles de sécurité dans la Route maritime du Nord (RMN) à la fin du mois d’avril.
L’administration de la Route maritime du Nord (ARMN) avait mis en évidence un dysfonctionnement dans le moteur du navire (2) et dénoncé « une menace pour la sûreté de navigation et pour la protection de l’environnement marin » (1).
Le Boris Vilkitsky a finalement été autorisé à naviguer de nouveau après neuf jours de détention par les Garde-Côtes russes dans le port de Sabetta. Cette autorisation a été permise par une autorisation directe du Kremlin (3), qui a remis en cause l’avis de l’ARMN et avertit ainsi que les obstacles au développement du gigantesque projet Yamal (16,5 millions de tonnes de production annuelle de GNL d’ici 2021) ne seraient pas tolérés (4). De la même manière, Rosatom s’insurge régulièrement contre les règles de navigation dans la Route du Nord qui, selon l’agence russe, seraient trop strictes (3).
Cet incident illustre les tensions à propos du contrôle et de la régulation de la navigation dans la RMN et pose la question de la sécurité de cette voie de navigation qui pourrait concurrencer à terme les routes traditionnelles du commerce mondial.
Perspectives :
- 2021 : date estimée à laquelle Yamal atteint sa pleine capacité de production de GNL
- 2080 : l’Océan arctique serait libre de glaces l’été selon le GIEC (Groupe International d’Experts sur le climat).
Sources :
- Déclaration de l’Administration de la Route Maritime du Nord
- Yamal LNG Carrier Boris Vilkitsky In Gross Violation of Safety Rules on NS, High North News, 19 avril 2018
- Kremlin prioritizes commercial considerations in Arctic safety dispute, High north News, 4 mai 2018.
- Site d’information de Total sur le projet Yamal
