Auteur
Olga Blondel
Date
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Moscou. Le prix des automobiles importées a commencé à augmenter cette semaine à cause de la chute du rouble, provoquée par l’annonce de nouvelles sanctions américaines.

Cette augmentation est également le reflet de la réaction des constructeurs automobiles à l’augmentation de la taxe pour le recyclage mise en place dès le 1er avril (allant jusqu’à 90 % pour certaines voitures).

Afin de compenser les coûts supplémentaires liés à cette taxe, les prix des voitures importées ont été augmentés par Volvo, Audi, Fiat, Volkswagen et Jeep, pour une hausse totale située entre 60 et 70 mille roubles (environ 850-1000 EUR). Si le rouble continue à chuter, la hausse des prix se poursuivra, et pourrait toucher non seulement les importations, mais aussi les modèles assemblés en Russie.

Pour mémoire, une taxe sur les automobiles importées a été introduite en Russie en 2014 pour financer le recyclage et favoriser la production locale. En septembre 2017, la taxe a été considérablement augmentée. Néanmoins, les autorités russes ont décidé de mettre en place des subventions spécifiques pour les producteurs locaux. Les ministères compétents et certains producteurs russes ont déclaré que ces subventions viennent exactement couvrir la taxe de recyclage pesant sur les producteurs locaux. Et pourtant, le cas ne peut être porté devant l’OMC, parce que la taxe est également introduite pour les constructeurs locaux, non seulement pour les étrangers.  Avec l’augmentation de la taxe pour le recyclage, les différents droits et taxes à l’importation des véhicules retrouvent le niveau d’avant l’adhésion de la Russie à l’OMC (2012).

Perspectives :

  • 2024 : Le gouvernement prépare une stratégie pour le secteur automobile jusqu’en 2025, qui se concentre sur la localisation de la production, la promotion des exportations de voitures et l’utilisation des technologies modernes, y compris la production de voitures électriques. Grâce à cette stratégie, la part des voitures importées sur le marché intérieur est passée de 48,4 % en 2009 à 17 % en 2017 et devrait encore diminuer jusqu’à 16 % en 2024. Malgré ces taxes de recyclage de plus en plus élevées, il n’y a aucun plan clair pour effectivement mettre en place le recyclage des automobiles en Russie.

Sources :