Ecosse-Shanghai. Le Port de Dundee en Ecosse intéresse les investisseurs chinois (2). C’est la compagnie China Ocean Engineering Shanghai (COES) qui a révélé son intention d’installer son siège britannique sur le front de mer écossais lors de la rencontre entre ses dirigeants et la première ministre écossaise Nicola Sturgeon le mois dernier en Chine. COES est une société reconnue pour la construction marine et l’industrie offshore mais surtout pour le démantèlement de plateformes pétrolières et gazières en mer.
Cette incursion dans le nord de l’Europe vise surtout le marché spécifique du démantèlement des plateformes britanniques, norvégiennes et néerlandaises qui se trouvent en fin de vie. Selon les estimations des experts, le coût du démantèlement se chiffrera chaque année à plus de 17 milliards de livres au Royaume-Uni jusqu’en 2025 (1). Un sujet toujours persistant dans le débat politique au Royaume-Uni, où le démantèlement des plateformes pétrolières et gazières coûte très cher au contribuable.
Enfin, ce vaste marché qui s’est ouvert pour les 30 prochaines années va contrarier les plans de Véolia (le leader français du secteur) qui est déjà présent dans le Nord-Est de l’Ecosse. Le marché potentiel dans cette zone maritime du Nord de l’Europe avoisinerait plus 50 milliards d’euros au cours des 15 prochaines années (3). Une nouvelle incursion stratégique chinoise qui pourrait venir casser les coûts et mettre à mal les fleurons européens du démantèlement comme le britannique Peterson.
Perspectives :
- Mars 2019 : Des discussions et débats qui se tiendront aussi au sein de l’influent lobby écossais “ The scottish Oil Club” le 9 Mars 2019.
Sources :
- FLETCHER Nick, North Sea oil and gas industry cost UK taxpayer £396m in 2016, Guardian,2017.
- Scottish Enterprise, China Ocean Engineering Shanghai co-announces strategic intent to establish a project base in Scotland, 12 Avrl 2018.
- Veolia, Démantèlement de Véolia en Ecosse sur la base de Greenhead.
