Tôkyô. Toyota et Uber ont annoncé lundi vouloir joindre leurs forces pour accélérer le développement de voitures autonomes. Le constructeur automobile japonais envisagerait d’investir 500 millions de dollars dans l’entreprise technologique américaine (3).

Uber avait connu des rebondissements dramatiques lors de ses premiers essais de voitures autonomes, dont ont découlé des pertes colossales – 891 millions de dollars au second trimestre 2018 (3). L’entreprise avait repris les tests depuis un mois en collaboration avec Volvo – la synchronisation entre ce partenariat et l’investissement de Toyota demeure encore inconnu. De son côté, l’entreprise nippone a également déclaré vouloir proposer des voitures autonomes électriques dès 2020, mais sans inclure Uber dans ce développement. L’intérêt pour les deux entreprises est donc de rattraper le retard qu’elles ont en commun sur le marché d’avenir et hautement compétitif que représentent les voitures autonomes. Selon une étude du cabinet de conseil en stratégie AT Kearney, ce secteur devrait peser 560 milliards de dollars entre 2030 et 2035, soit 17 pour cent du marché automobile mondial (1).

En parallèle, l’enjeu est aussi de contrer l’avance qu’ont prise les géants du numérique tels que Google ou Baidu sur les constructeurs automobiles. Selon UBS, Google devrait détenir 60 pour cent du marché mondial de la voiture autonome – sauf en Chine où Baidu serait majoritaire – en 2030 (2). Au niveau européen, seul Renault Nissan est considéré comme concurrentiel en la matière. La seule possibilité pour les autres entreprises de réellement exploiter cette manne à l’avenir réside dans l’ampleur du marché qui pourrait permettre une large place à tous les acteurs. Mais l’avantage demeurera hors du continent européen dans les prochaines décennies.

Perspectives :

  • 2021 : Uber intégrera des mini-fourgonnettes Sienna de Toyota sur son réseau, comportant à la fois la technologie de sécurité automatisée Guardian de Toyota et son propre système de conduite autonome.
  • 2035 : le marché de la voiture autonome devrait peser 560 milliards de dollars en valeur annuelle.

Sources :

  1. AT Kearney, How automakers can survive the self-driving car era ?, 2016.
  2. FEITZ Anne, Les constructeurs mal engagés dans la bataille du véhicule autonome, Les Echos, 13 mai 2018.
  3. Toyota to invest $500 in Uber for development of self-driving cars, The Japan Times & Reuters, 28 août 2018.