Le rapport annuel prospectif de l’Agence internationale de l’énergie sur les véhicules électriques publié mercredi 29 mai confirme les tendances dessinées au cours des années précédentes : malgré la mise en place de barrières tarifaires et de mesures protectionnistes à l’encontre des fabricants chinois, l’adoption de véhicules électriques est en bonne voie 1.
- L’Agence estime que plus d’un cinquième (21 %) des véhicules vendus dans le monde cette année seront électriques.
- Dans son scénario APS (qui prend en compte les politiques annoncées par les États), l’AIE anticipe que ce chiffre devrait plus que doubler d’ici 2030 pour atteindre 48 %.
- L’adoption de véhicules électriques demeure néanmoins très concentrée dans trois pays/régions : Chine, Union européenne et États-Unis.
En raison des prix bas permis par le soutien gouvernemental à son industrie de l’électrique, la Chine continue de distancer les autres grandes économies en termes de véhicules électriques vendus.
- L’an dernier, quatre fois plus ont été vendus sur le marché chinois qu’américain, en proportion.
- La Chine pourrait dépasser au cours des prochaines années certains pays scandinaves (Danemark, Finlande notamment) en termes d’adoption.
- Depuis 2022, plus de la moitié (près de 22 millions) de la flotte mondiale de voitures électriques immatriculées se trouve en Chine.
Au-delà d’une forme de prise en compte des enjeux environnementaux dans les habitudes de consommation des acheteurs, le rapide développement de l’automobile électrique s’explique principalement par un facteur : l’innovation. Certains modèles de véhicules électriques sont aujourd’hui moins chers, plus performants — notamment en termes d’autonomie 2 — et leur valeur se déprécie moins que leurs équivalents thermiques 3.
Selon une étude de Bloomberg Green, 31 pays ont à ce jour passé le « point de bascule » vers l’adoption massive des véhicules électriques — qui se matérialise par une part des ventes supérieure à 5 % au cours d’un trimestre 4. Au total, 18 de ces pays se trouvent dans l’Union européenne, et 23 sur le continent européen.
Sources
- Global EV Outlook 2024. Moving towards increased affordability, Agence internationale de l’énergie, 29 mai 2024.
- Graham Rapier, « Chinese Tesla rival BYD says its new hybrid cars can go 1,250 miles without stopping for gas or charging », Business Insider, 28 mai 2024.
- Ananyaa Mehra, « Do Teslas hold their value ? », Energysage, 3 février 2023.
- Tom Randal, « Electric Cars Pass the Tipping Point to Mass Adoption in 31 Countries », Bloomberg, 28 mars 2024.