El informe anual prospectivo de la Agencia Internacional de la Energía sobre vehículos eléctricos, publicado el miércoles 29 de mayo, confirma las tendencias observadas en años anteriores: a pesar de la introducción de barreras arancelarias y medidas proteccionistas contra los fabricantes chinos, la adopción de vehículos eléctricos va por buen camino1.
- La Agencia estima que más de una quinta parte (21%) de los vehículos vendidos en el mundo este año serán eléctricos.
- En su escenario APS (que tiene en cuenta las políticas anunciadas por los gobiernos), la AIE prevé que esta cifra se duplique con creces en 2030, alcanzando el 48%.
- Sin embargo, la adopción de vehículos eléctricos sigue estando muy concentrada en tres países/regiones: China, la Unión Europea y Estados Unidos.
Por los bajos precios posibilitados por el apoyo gubernamental a su industria de vehículos eléctricos, China sigue estando por detrás de otras grandes economías en cuanto a vehículos eléctricos vendidos.
- El año pasado se vendieron en el mercado chino, en proporción, cuatro veces más vehículos que en Estados Unidos.
- En los próximos años, China podría superar a algunos países escandinavos (Dinamarca y Finlandia, en particular) en términos de adopción.
- Desde 2022, más de la mitad (casi 22 millones) del parque mundial de coches eléctricos matriculados se encuentra en China.
Además de que los compradores tienen en cuenta las cuestiones medioambientales en sus hábitos de compra, el rápido desarrollo de los coches eléctricos se debe principalmente a un factor: la innovación. Algunos modelos de vehículos eléctricos son ahora más baratos y eficientes —sobre todo en términos de autonomía2— y su valor se deprecia menos que el de sus equivalentes de combustión3.
Según un estudio de Bloomberg Green, 31 países han superado ya el «punto de inflexión» hacia la adopción masiva de vehículos eléctricos, que se define como una cuota de ventas superior al 5% en un trimestre determinado4. De estos países, 18 pertenecen a la Unión Europea y 23 al continente europeo.
Notas al pie
- Global EV Outlook 2024. Moving towards increased affordability, Agencia Internacional de la Energía, 29 de mayo de 2024.
- Graham Rapier, « Chinese Tesla rival BYD says its new hybrid cars can go 1,250 miles without stopping for gas or charging », Business Insider, 28 de mayo de 2024.
- Ananyaa Mehra, « Do Teslas hold their value ? », Energysage, 3 de febrero de 2023.
- Tom Randal, « Electric Cars Pass the Tipping Point to Mass Adoption in 31 Countries », Bloomberg, 28 de marzo de 2024.