Kamtchatka. Le président et coactionnaire de Novatek (deuxième producteur de gaz naturel en Russie), Lénonid Mikhelson, a affirmé le 29 avril que des négociations étaient en cours concernant la participation d’entreprises japonaises aux projets relatifs au gaz naturel liquéfié menés par l’entreprise (1).

Arctic LNG-2 et le projet de terminal de transbordement de GNL dans la région de Kamtchatka feraient en particulier l’objet de ces discussions. En écho aux propos de M. Mikhelson, le ministre japonais de l’Économie, du Commerce et de l’Industrie, lors de sa visite à l’usine Yamal LNG sur invitation spéciale de son homologue russe M. Orechkine, a fait savoir son bon espoir de voir des entreprises japonaises participer aux nouveaux projets de GNL russes.

Parallèlement, en avril, Léonid Mikhelson a exprimé sa conviction selon laquelle Total entrera dans le projet Arctic LNG 2, les équipes des deux entreprises ayant déjà travaillé ensemble dans le cadre des projets de l’usine de liquéfaction de gaz Yamal LNG et du gisement gazier Termokarstovoïe (2). Le PDG a souligné que la participation de Total ne dépend pas de la présence de financement français. D’autres entreprises françaises sont également impliquées dans ce projet, notamment Technip FMC et Linde qui participent à la phase d’élaboration, ou encore Vinci qui a confirmé sa volonté de participer aux appels d’offres, selon M. Mikhelson. Pour mémoire, Novatek souhaiterait garder une part de 60 % dans Arctic LNG 2, laissant 40 % à ses partenaires.

La construction d’un terminal de transbordement de GNL à Kamchatka a été annoncée en mars 2018 par Mark Gyetvay, le directeur financier de Novatek (3). Un accord de coopération pour construire un tel terminal d’une capacité de 20 MT/an a été signé par le gouvernement de la région et Novatek, et l’investissement est estimé à 1-1,5 milliards de dollars. Ce projet pourrait permettre d’optimiser la logistique de transport du GNL d’Arctique par la voie du Nord vers les pays de l’Asie Pacifique, mais aussi de créer par la suite un nouveau centre de formation des prix du GNL en Asie Pacifique : les prix seront établis localement pour la région Asie Pacifique indépendamment des prix pratiqués dans d’autres régions.

Perspectives :

  • 2020-2022 : lancement d’Arctic LNG et l’ouverture du terminal de transbordement de GNL à Kamchatka.

Sources :

  1. Novatek coanced negotiations with Tokyo on Arctic LNG-2 and the terminal in Kamcnducts advhatka , Archyworld, avril 2018
  2. Les Echos du 26 avril 2018
  3. На Камчатке будет перевалочный терминал « НОВАТЕКа », Oil Capital, mars 2018