Abbas Araghchi ha declarado en un mensaje publicado hoy, viernes 17 de abril, en las redes sociales, que el tráfico marítimo en el estrecho de Ormuz vuelve a estar abierto a todos los buques comerciales «en la ruta coordinada ya anunciada por la Organización de Puertos y Marina Mercante de la República Islámica de Irán».

  • El anuncio de Araghchi se produce pocas horas después de la entrada en vigor de un alto al fuego entre Israel y Líbano en la noche del jueves al viernes, a medianoche hora de Beirut (23:00 en París, el 16 de abril).
  • Este tiene una duración inicial prevista de 10 días, por lo que debería finalizar el próximo domingo, 26 de abril, si no se prorroga.

Donald Trump reaccionó al anuncio en su red Truth Social, refiriéndose al estrecho de Ormuz como «el estrecho de Irán».

  • Declaró que el levantamiento de las restricciones iraníes no iría seguido de una suspensión del bloqueo impuesto por Estados Unidos a los buques comerciales que conectan con los puertos iraníes.
  • Así, dejó claro que «el bloqueo naval seguirá plenamente en vigor y solo afectará a Irán, hasta que nuestra transacción con Irán se haya completado al 100 %. Este proceso debería desarrollarse muy rápidamente, ya que la mayoría de los puntos ya se han negociado».

Desde el lunes 13, buques de guerra estadounidenses han obligado a 19 buques a dar media vuelta tras amenazarlos con prepararse para «ser abordados», según el Mando Central de Estados Unidos (CENTCOM).

  • Desde la entrada en vigor del bloqueo, ningún buque iraní que transportara petróleo parece haber atravesado el estrecho de Ormuz.

El anuncio del levantamiento de las restricciones iraníes ha hecho que el barril de petróleo Brent caiga por debajo de la barrera de los 90 dólares, un nivel que no se alcanzaba desde el 10 de marzo.

  • El índice STOXX 600, compuesto por 600 de las principales capitalizaciones bursátiles europeas, se disparó casi un 1,5 % en los minutos posteriores al anuncio.

A pesar de la reacción inicial positiva de los mercados, no es seguro que la «reapertura» temporal anunciada por Araghchi conduzca a una reanudación inmediata del tráfico marítimo.

  • De hecho, la semana pasada, responsables estadounidenses habían señalado que Teherán no había podido reabrir el estrecho hasta el momento porque el ejército iraní «no lograba localizar todas las minas que había colocado en él y no disponía de los medios necesarios para retirarlas». 1
  • Aunque existen dudas sobre la presencia real de minas en el estrecho, el mero riesgo de que se produzca un accidente podría bastar para disuadir a los armadores de volver a autorizar a sus buques a entrar en el Golfo Pérsico antes de que se lleven a cabo operaciones de desminado.
  • La televisión iraní precisó, tras el anuncio de Araghchi, que los buques deberán seguir «obteniendo la autorización del Cuerpo de los Guardianes de la Revolución Islámica para atravesar el estrecho». Por otra parte, esta «reapertura» no se aplicará a los buques militares.

El paso de varios buques indios en las últimas semanas frente a las costas de Omán, es decir, fuera de las rutas de navegación indicadas por Teherán, en una zona que Teherán afirma estar minada, podría indicar, sin embargo, la ausencia de minas.

Notas al pie
  1. Julian E. Barnes, «Iran Unable to Find Mines It Planted in Strait of Hormuz, U.S. Says», The New York Times, 10 de abril de 2026.