Ante el bloqueo estadounidense, varios buques que intentaron atravesar el estrecho de Ormuz dan media vuelta

El bloqueo de Estados Unidos sobre las mercancías que transitan por puertos iraníes habría obligado a varios buques a modificar su itinerario. La revista ha podido identificar al menos siete de estos buques que han renunciado a entrar o salir del estrecho de Ormuz.

• El Ostria, un petrolero que navega bajo pabellón de Botsuana, intentó salir del estrecho el lunes 13 de abril, antes de dar media vuelta. Actualmente se encuentra fondeado frente a las costas de Dubái.
• El Oceana Kai, otro petrolero, renunció a transitar por el estrecho en la noche del martes al miércoles, a pesar de que indicaba como destino el puerto de Khalifa, en Abu Dabi. El Serenity IX, que parece haber seguido una ruta similar, también se encuentra parado desde el martes y ha dejado de compartir su posición desde ayer por la noche.
• Por su parte, el Rich Starry, un petrolero sujeto a sanciones estadounidenses, dio ayer martes 14 media vuelta tras intentar salir del estrecho. Actualmente se encuentra fondeado en aguas iraníes, frente a la isla de Qeshm.
• El Guan Yuan Fu Xing, un granelero vinculado a una empresa china que también afirma tener tripulación china, ya ha dado media vuelta en dos ocasiones: la primera el lunes 13 y, de nuevo, hoy, miércoles 15.
• El Elpis, un petrolero con pabellón de las Comoras que salió del estrecho el 13 de abril, se detuvo a la salida el lunes y no ha comunicado su posición desde ayer, martes 14. No obstante, podría haber continuado su ruta con sus señales AIS desactivadas.
• El Kashan, un portacontenedores iraní que partió de Bandar Abbas ayer, martes 14, entró en el mar Arábigo hoy alrededor del mediodía. Ya ha abandonado las aguas iraníes y declara que se dirige al puerto indio de Nhava Sheva, frente a Bombay, pero parece haber iniciado una maniobra por la tarde y ahora se dirige de nuevo hacia el estrecho.

Estos cambios y paradas repentinas en la ruta podrían indicar que el bloqueo estadounidense disuade a los buques iraníes o que transportan mercancías iraníes de cruzar el estrecho. Sin embargo, varios buques siguen haciendo la ruta entre puertos iraníes y omaníes.

• Al menos 15 buques de guerra estadounidenses (destructores, portaaviones, portahelicópteros…) desplegados en la región pueden contribuir a mantener el bloqueo.
• Un portaaviones adicional, el USS George H.W. Bush, acompañado de su grupo aeronaval, está actualmente rodeando África y se dirige hacia el océano Índico.
• Por su parte, el USS Boxer, un buque de asalto anfibio polivalente acompañado por el USS Portland y el USS Comstock, que transporta a 4.200 soldados de la 11.ª Unidad Expedicionaria, debería llegar a las proximidades de Irán de aquí a finales de mes ¹.

Aún no está claro cómo reaccionaría el ejército estadounidense ante buques procedentes de puertos iraníes que intentaran romper el bloqueo, ni cuál es el alcance exacto de este. De hecho, podrían producirse interceptaciones, llevadas a cabo por helicópteros o embarcaciones ligeras, a varios cientos, o incluso miles de kilómetros de las costas iraníes.

• En febrero, un petrolero que había huido del bloqueo impuesto a Venezuela por Washington fue interceptado en el océano Índico el 15 de febrero, es decir, más de un mes después de su salida del país, el 3 de enero.

Las intervenciones podrían tener lugar aún más lejos de las costas iraníes, potencialmente hasta en el Pacífico.

• Hoy, miércoles 15, las autoridades estadounidenses han advertido a los buques mercantes que entren o salgan de puertos iraníes sin autorización de que podrían ser «interceptados, desviados y capturados».
• Washington se reserva el derecho de hacer valer su «derecho de inspección y registro» para determinar la presencia de «contrabando». Las mercancías humanitarias, en particular alimentos y suministros médicos, deberían poder pasar «sujetas a inspección», según un comunicado ².

U.S. naval vessels are on patrol in the Gulf of Oman as CENTCOM continues to execute a U.S. blockade on ships entering and departing Iranian ports. U.S. forces are present, vigilant, and ready to ensure compliance. pic.twitter.com/dnHR2oz0ZN

— U.S. Central Command (@CENTCOM) April 15, 2026

Este tipo de inspección o interceptación es aún más probable dado que algunos buques ocultan sus rutas difundiendo coordenadas falsas para disimular una posible salida de un puerto iraní. Esta estrategia la utilizan, en particular, los buques de la «flota fantasma» para ocultar el origen de su carga.

A fecha de 15 de abril, al menos cuatro buques podrían, en función de su itinerario, cumplir los criterios estadounidenses que justifican una inspección o una interceptación. 

• El Blue Sky 4, un carguero que navega bajo pabellón de las Comoras, zarpó del puerto iraní de Bandar-e Emam Khomeini, en el Golfo Pérsico, el sábado 11 de abril. Atravesó el estrecho el martes 14 de abril a primera hora de la tarde y se dirige actualmente hacia el mar Arábigo. Declara navegar sin carga y ha tomado el corredor iraní, entre la isla de Larak y Qeshm. Se desconoce su destino.
• El Golbon, un portacontenedores iraní que partió del puerto de Shahid Rajaï, a pocos kilómetros al oeste de Bandar Abbas, el 14 de abril, cruzó el estrecho en la noche del martes al miércoles. Su destino es, por el momento, desconocido, pero podría dirigirse hacia otro puerto iraní, posiblemente Chabahar. Si continuara su ruta, la Marina estadounidense podría considerarlo una violación del bloqueo.
• El Alicia, un petrolero que navega vacío bajo pabellón de Curazao y que partió del puerto chino de Lanshan, en Shandong, el mes pasado, entró en el golfo Pérsico la noche del martes 14. Actualmente navega por el golfo indicando como destino el mensaje «FOR ORDER», lo que significa que el buque espera instrucciones de su armador o fletador.
• El Geneve también podría considerarse en violación del bloqueo. Este granelero con pabellón de las Islas Marshall, que partió del puerto de Bandar-e Emam Khomeini el 10 de abril, está saliendo actualmente del golfo de Omán y se dirigiría hacia Brasil. Parece haber modificado su itinerario el 12 de abril, tras el anuncio del bloqueo por parte de Trump, pero desde entonces ha retomado su ruta.