Un superpetrolero japonés sale del estrecho de Ormuz por primera vez desde el inicio de la guerra

El Idemitsu Maru, un superpetrolero propiedad de la refinería japonesa Idemitsu Kosan, ha atravesado el estrecho de Ormuz hoy, martes 28, por la mañana y parece dirigirse actualmente hacia el mar Arábigo. Transporta 2 millones de barriles de crudo cargados en la terminal saudí de Juaymah, en el golfo Pérsico.

Llevaba más de una semana parado al noroeste de Abu Dabi.

• El buque ha seguido la ruta indicada por las autoridades iraníes, que pasa cerca de las islas de Qeshm y Larak, en aguas territoriales de Irán.
• Teniendo en cuenta la cautela mostrada por Japón desde el inicio de la guerra contra Irán, el paso de un petrolero cargado por el estrecho podría sugerir un cambio en la política de Tokio.
• El petrolero muestra actualmente la señal «en espera de instrucciones» («for order»), lo que significa que aún no tiene comprador ni destino. 

Aunque no es posible determinar si el armador ha pagado un peaje a Irán para garantizar el paso del buque por el estrecho de Ormuz, este no ha señalado, por el momento, ningún ataque y navega a una velocidad de 13 nudos, lo cual es elevada para un petrolero de este tamaño.

Estos datos sugieren que habría recibido autorización de Teherán para salir del golfo Pérsico, lo que podría exponerlo al bloqueo estadounidense.

• Donald Trump declaró en Truth Social el 12 de abril: «Quien pague un peaje ilegal no podrá navegar con seguridad en alta mar».
• El bloqueo estadounidense tiene como objetivo asfixiar la economía iraní suspendiendo sus exportaciones de petróleo, pero también prohibiendo a los armadores internacionales pagar por el paso de sus buques por el estrecho.

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— The White House (@WhiteHouse) April 12, 2026

Japón, una de las economías más expuestas al cierre del estrecho de Ormuz, ha recurrido hasta ahora a trasvases de barco a barco fuera del golfo Pérsico para mantener parte de su abastecimiento.

• Las refinerías japonesas también han recurrido a productores energéticos estadounidenses, cargando crudo en petroleros más pequeños para que puedan atravesar el canal de Panamá ¹.