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Key Points
- Pareciera que los rusos se han dado cuenta de que el asedio a Kiev sería una campaña a largo plazo y, en cambio, están centrando sus esfuerzos a corto plazo en la región del Donbass.
- Hay unas 30 ciudades ucranianas del tamaño de Grozny -ciudad chechena tomada por el ejército ruso en seis semanas de combate urbano en 1999 – para un ejército ruso que aparentemente ha progresado poco en el combate urbano desde la segunda guerra de Chechenia.
- Queda una pregunta: ¿por qué hay 200 vehículos abandonados o tomados, mientras las fuerzas ucranianas mantienen el terreno?
El análisis táctico de ayer está disponible aquí. El archivo de los análisis diarios de Michel Goya está disponible en este enlace.
Situación general
Se aprecian pocos cambios en las últimas 24 horas. Parece que los rusos se han dado cuenta de que el asedio a Kiev será una campaña a largo plazo y están centrando sus esfuerzos a corto plazo en la región del Donbass.
Situaciones por zonas
Zona noroeste
Hay movimientos en la frontera bielorrusa y operaciones de reconocimiento por parte de drones rusos. Las capacidades de maniobra ruso-bielorrusas parecen limitadas, pero quizás sea para fijar las fuerzas ucranianas en la región. Es probable que el reconocimiento acompañe la campaña contra el flujo de suministros.
Zona de Kiev
Alrededor de la capital, las fuerzas se encuentran en situación de espera con peleas por el cruce del río Irpin.
Zona de Kharkiv
Se libran intensos combates en las calles. La reconquista de la ciudad por las fuerzas ucranianas sería su primera victoria «terrestre».
Donbass
Los esfuerzos rusos se centran en la zona de Izium-Severodonetsk, con la esperanza de aplastar el ejército ucraniano en Donbass. Rusia no puede atacar en Zaporizhia. Sin embargo, la toma de Mariupol podría liberar fuerzas para esa operación.
Zona suroeste
Los combates son muy indecisos en Mykolaev, donde el ataque ruso parece carecer de fuerza, como lo demuestra la probable retirada de la 7ª División Aerotransportada.
Perspectivas
Ramzan Kadyrov, líder de la República de Chechenia, visitó a las fuerzas chechenas cerca de Kiev. Las fuerzas chechenas también están presentes en los alrededores de Mariupol
Sergey Zavadsky fue asesinado, la primera pérdida conocida de la empresa privada rusa Wagner.
En los próximos días se espera la esperada llegada de mercenarios sirios, que podrían instalarse primero en los campos de entrenamiento de Gomel y Rostov.
Hay unas 30 ciudades ucranianas del tamaño de Grozny -ciudad chechena tomada por el ejército ruso en seis semanas de combate urbano en 1999 – para un ejército ruso que aparentemente ha progresado poco en el combate urbano desde la segunda guerra de Chechenia.
La primavera y el regreso de la vegetación densa en una parte del país favorecerán probablemente la «guerra de los partisanos».
Una primera evaluación de las pérdidas materiales
Pérdidas de vehículos rusos según la página oryxspioenkop.com: 1295 (la mitad destruidos y la otra mitad capturados); 214 tanques (unos 10 tanques perdidos por día) de los cuales una cuarta parte eran T-72 B3 y una cuarta parte T-80U; se perdieron pocos tanques modernos (16 T-90A); 399 vehículos blindados de transporte/combate de infantería sobre orugas o ruedas, entre ellos 74 MT-LB, 68 BMP-2 y 37 BTR-80 (de nuevo, mucho material antiguo renovado); unos 60 BMD perdidos, lo que atestigua la implicación (y probablemente el desgaste) de las fuerzas aerotransportadas (VDV) para las que es el vehículo de combate.
Se estima que 400 camiones rusos fueron destruidos. ¿Cuántos tendrán todavía en total?
Los rusos prefieren perder equipos antiguos, de los que tienen enormes reservas, que hombres.
Pérdidas de vehículos ucranianos: 343 vehículos (la subestimación es probablemente mayor que en el lado ruso), incluyendo 65 tanques (dos tercios perdidos o abandonados) y 109 vehículos de infantería y 84 camiones. Una proporción de pérdidas halagüeña para los ucranianos, sobre todo porque los vehículos de combate suelen ser incluso más antiguos que los equipos rusos.
Queda una pregunta: ¿por qué hay 200 vehículos abandonados o tomados, mientras las fuerzas ucranianas mantienen el terreno? ¿Estos vehículos se han perdido en los territorios abandonados al principio de la guerra? ¿Será un problema logístico?
El potencial de los vehículos ucranianos no parece haber sido demasiado dañado todavía, también en este caso las reservas ex soviéticas son considerables, el problema probablemente radica principalmente en la logística del combustible y los proyectiles a largo plazo y, por supuesto, en los focos aislados de resistencia en el noreste. ¿Los veremos transformados en zonas partidistas en la primavera?
