El superávit comercial de China con Francia lleva disminuyendo desde principios de año en comparación con 2025. Este se ha reducido un 10 % en el periodo comprendido entre enero y septiembre, lo que convierte a este país en el único de entre los principales socios comerciales europeos de Pekín que ha registrado un descenso.

  • El superávit comercial de China con la Unión Europea ha aumentado considerablemente este año: el bloque representa casi un tercio del superávit global de Pekín, es decir, 311.000 millones de dólares.
  • En concreto, las exportaciones chinas a Alemania se han disparado desde principios de año (+20,5 %), y el superávit comercial de China con este país casi se ha duplicado con respecto al mismo periodo de 2025, hasta alcanzar los 41.000 millones de dólares.

Se observa un fenómeno similar, aunque de menor magnitud en cuanto a su evolución, en las demás grandes economías europeas:

  • Países Bajos (+13,2 %, 70.200 millones de dólares), Italia (+17,1 %, 24.800 millones de dólares), España (+14,3 %, 31.200 millones de dólares).
  • Francia constituye, por tanto, una excepción en Europa. Desde principios de año, el superávit chino en los últimos doce meses ha aumentado un 80 % con Alemania y un 18 % con el Reino Unido, mientras que ha disminuido un 4 % con Francia.
  • Si se compara el superávit chino con el total del comercio bilateral, la situación de Alemania frente a China es, desde la primavera, más desequilibrada que la de Francia, algo que no había ocurrido desde, al menos, 2018.

Los datos aduaneros sugieren que la reducción del superávit con Francia este año, en contraposición al «segundo choque chino» que afecta al resto de Europa, se debe principalmente a las exportaciones francesas de productos aeronáuticos —en particular, motores de avión— y productos farmacéuticos, que han experimentado un fuerte aumento con respecto a 2025.

  • Otros factores, como la caída de los envíos de paquetes pequeños desde China a Francia (-78 % en julio respecto al año anterior, frente al -59 % en Alemania o el -51 % en Italia), que desde julio de 2026 están sujetos a un impuesto europeo de 3 euros, también podrían haber influido. 1
  • Por el contrario, las importaciones francesas de automóviles y productos electrónicos procedentes de China han aumentado considerablemente este año.
  • El valor de los componentes informáticos importados se ha más que triplicado en los primeros nueve meses en comparación con 2025, impulsado por el aumento de los precios de los componentes debido a la demanda de inteligencia artificial.

A escala mundial, las exportaciones chinas no muestran ningún signo de desaceleración: este año, Pekín solo ha tardado diez meses en superar el umbral del billón de dólares de superávit comercial con el resto del mundo. Este superávit ascendía a 965.000 millones de dólares en la misma fecha del año pasado, a 785.000 millones en 2024 y a 684.000 millones en 2023.