En una entrevista difundida por la agencia oficial de noticias IRNA, el viceministro de Asuntos Exteriores iraní, Kazem Gharibabadi, declaró que Irán y Omán estaban a punto de ultimar un proyecto de marco para la navegación comercial en el estrecho de Ormuz: «Se ha alcanzado un acuerdo de principio sobre la casi totalidad de las cuestiones planteadas, incluida la cartografía de las vías de entrada y salida del tráfico marítimo». 1

  • Según fuentes regionales y un responsable estadounidense citados por Axios, el acuerdo establecería un acuerdo temporal de 60 días entre Omán e Irán en relación con el tráfico en el estrecho de Ormuz.
  • En concreto, se prevé que todo el tráfico entrante utilice un corredor norte que atraviese aguas iraníes, y que todo el tráfico saliente utilice un corredor sur que atraviese las aguas territoriales de Omán, en coordinación con Irán.
  • Durante ese periodo no se cobrarían peajes ni impuestos. Gharibabadi añadió que este acuerdo podría permanecer en vigor durante «entre dos y cuatro meses».
  • Las partes también se comprometerían a desminar el corredor central del estrecho en un plazo de 30 días. Según Bloomberg, Teherán estaría dispuesto a aceptar que países europeos llevaran a cabo esta operación. 2
  • Una vez despejado el corredor central, este se utilizaría para el tráfico de entrada y salida, de conformidad con los términos de un acuerdo permanente que Irán y Omán deberían negociar. 3
  • Gharibabadi declaró que este acuerdo reflejaba una nueva estrategia destinada a ejercer una «soberanía efectiva» sobre el estrecho, al tiempo que subrayó que Irán no tenía intención de cerrar de forma habitual la vía marítima en tiempos de paz.
  • Al parecer, Teherán ya habría aprobado el acuerdo el martes 4 de agosto. Sin embargo, no está claro si el guía supremo Jamenei lo ha ratificado. El miércoles, el presidente Masud Pezeshkian declaró que la comunicación con este último era «muy difícil en estos momentos». 4.

Sin embargo, según Gharibabadi, el acuerdo entre Irán y Omán no garantizaría la reanudación del tráfico. Para ello, Teherán pondría como condición que Estados Unidos levantara su bloqueo naval, así como las sanciones reimpuestas a Irán tras la ruptura del alto al fuego —en particular las dirigidas al sector petrolero— y reanudara las negociaciones sobre los activos congelados de Teherán.

Durante el fin de semana, Donald Trump había dado marcha atrás tras amenazar a Irán con ataques «a niveles de terror militar, fuerza y poder nunca vistos desde la Segunda Guerra Mundial». Anunció la suspensión de los ataques previstos, «a petición de Irán» y de otros países de la región. 

  • Es la quinta vez que el presidente estadounidense amenaza a la República Islámica con ataques masivos desde el 28 de febrero, antes de retractarse de sus declaraciones.
  • Desde el inicio de la guerra con Irán, Estados Unidos habría agotado casi todo su stock mundial de misiles de largo alcance y alta precisión, según una información revelada por Reuters y desmentida por el presidente estadounidense. 5  

A pesar de las declaraciones de Trump, Teherán sigue negando cualquier negociación con Washington.

Notas al pie
  1. «غریب آبادی: تفاهم ایران و عمان درباره ترتیبات تنگه هرمز در آستانه نهایی شدن است», Agencia de Noticias IRNA, 5 de agosto de 2026
  2. Patrick Sykes, Ellen Milligan, Samy Adghirni, «Iran Weighs Allowing Europe to Clear Mines in Strait of Hormuz», Bloomberg, 4 de agosto de 2026.
  3. Barak Ravid, «U.S. nears Hormuz deal, aiming for Wednesday announcement», Axios, 4 de agosto de 2026.
  4. «ببینید| پزشکیان: شخصیت آیت‌الله سیدمجتبی خامنه‌ای استثنائی است», Tasmim News, 5 de agosto de 2026. Nota: La cita se encuentra en el video de la entrevista con Masud Pezeshkian, a partir del minuto 16 y 50 segundos, y no en el cuerpo del texto del artículo.
  5. Erin Banco, Mike Stone, Jonathan Landay, «US has used ‘virtually all’ of its long-range precision missiles during Iran war, sources say», Reuters, 4 de agosto de 2026.