Guerra en Irán: la crisis energética dispara las ventas de coches eléctricos

En su informe publicado el 20 de mayo, la Agencia Internacional de la Energía (AIE) prevé que los coches eléctricos representarán el 28% de las ventas mundiales este año, frente al 25% del año pasado ¹.

• De entre los principales mercados, es en Europa donde se prevé que el crecimiento sea mayor: se espera que las ventas de vehículos eléctricos aumenten allí un 20%.
• En Alemania, el principal mercado europeo de coches eléctricos, las ventas aumentaron un 50% en 2025, sobre todo gracias a una mayor variedad de modelos asequibles.
• Las ventas registraron un fuerte crecimiento en Italia (+65%), España (+80%) y Polonia (+125%) gracias a la reintroducción o al mantenimiento de las ayudas a la compra. 
• En Francia, la cuota de ventas de vehículos eléctricos se ha mantenido estable (alrededor del 25%).

La crisis energética provocada por el cierre del estrecho de Ormuz podría acelerar el crecimiento de las ventas de vehículos eléctricos, especialmente en los países más expuestos.

• En el primer trimestre del año, las ventas en la región de Asia-Pacífico (excluida China) aumentaron un 80% con respecto al año anterior, y un 75% en América Latina.
• En marzo, unos treinta países registraron ventas mensuales récord, y 60 países experimentaron un crecimiento de las ventas en comparación con el mismo periodo de 2025.
• En el sudeste asiático, las ventas de vehículos eléctricos de dos y tres ruedas se duplicaron en el primer trimestre. En la India, aumentaron un 30%.

El aumento de los precios del petróleo hace que los vehículos eléctricos resulten aún más atractivos para los consumidores.

• Así, en la Unión, se prevé que los conductores de vehículos eléctricos logren un ahorro adicional del 35% con respecto a 2025, tomando como referencia los precios medios del petróleo registrados en abril.

Estos ahorros son un argumento de venta aún más convincente si se tiene en cuenta que, en algunos países, la bajada del precio de las baterías y el aumento de las importaciones de modelos chinos económicos han llevado a que el precio de los coches eléctricos sea similar al de los de combustión.

• Este es el caso, en particular, de Tailandia, donde la paridad de precios de compra entre los modelos eléctricos a batería y los modelos con motor de combustión interna se alcanzó ya en 2024.
• En Indonesia, uno de los principales mercados del sudeste asiático para los vehículos eléctricos, la diferencia de precio entre los modelos eléctricos y los de combustión interna ha pasado del 55% en 2024 al 40% el año pasado.

Estados Unidos constituye una excepción, ya que el año pasado se produjo un estancamiento en las ventas de vehículos eléctricos, que representan alrededor del 10% del total.

• En enero, BloombergNEF no preveía una recuperación antes de 2027 o 2028, tras la supresión por parte de la Administración Trump de los créditos fiscales establecidos bajo el mandato de Biden ².
• Se prevé que las ventas disminuyan un 20% este año con respecto a 2025, a pesar de que el precio del galón de gasolina ha subido un 53% desde el inicio de la guerra.