La totalidad de las 400.000 toneladas de gas natural licuado (GNL) importadas por Bélgica en julio procedía de Rusia 1. Es la primera vez que Moscú es el único proveedor de GNL del país desde 2021, es decir, antes del inicio de la invasión a gran escala de Ucrania.
- A pesar de que a finales de abril entró en vigor en la Unión Europea la prohibición de comprar en el mercado al contado, el bloque sigue siendo el principal comprador de GNL ruso.
- El mes pasado, los Estados miembros representaron así alrededor del 45% de las compras de hidrocarburos, según nuestros cálculos, es decir, más que China (alrededor del 34%) 2.
- Las compras de GNL ruso por parte de la Unión desde el inicio de la guerra ascienden a 120.000 millones de euros, una cifra superior a la de las compras de petróleo (110.000 millones).
El peso de Bélgica en las compras de GNL ruso en Europa se debe principalmente al papel del puerto de Zeebrugge, cuya capacidad de regasificación (unos 9.000 millones de metros cúbicos al año) permite importar mucho más de lo que justificaría el mero consumo del país. La terminal sirve como plataforma de carga y como centro de redistribución del gas hacia Francia, los Países Bajos, Alemania y el Reino Unido.
- El aumento de las importaciones de GNL ruso por parte de Bélgica —y la disminución de las importaciones procedentes de otras regiones, en particular del Golfo— coincide con el inicio de la guerra estadounidense-israelí contra Irán.
- Debido al aumento de los precios, los compradores europeos han aplazado masivamente sus pedidos con la esperanza de que una rápida resolución del conflicto permita desbloquear el estrecho de Ormuz.
- Los bajos niveles de las reservas europeas de gas —que se sitúan en el 59,4%, es decir, 12,6 puntos menos que el año pasado en el mismo periodo— deberían obligar a la Unión a aumentar sus importaciones de GNL de aquí al invierno, según la Agencia Europea de Cooperación de los Reguladores de la Energía (ACER) 3.
Según Urgewald, el volumen de las importaciones europeas de GNL ruso aumentó un 16% en el primer semestre con respecto a 2025, alcanzando casi 6.000 millones de euros 4.
- Durante el mismo periodo, aunque el puerto de Zeebrugge registró el mayor número de buques de carga (37 en los primeros seis meses del año), Francia importó la mayor cantidad de GNL (3,74 millones de toneladas), por delante de Bélgica (2,7 millones).
- Hungría sigue siendo el principal importador europeo de gas ruso desde 2022, con 17.400 millones de euros, por delante de Francia (15.400 millones) y Alemania (14.400 millones).
Notas al pie
- Elena Mazneva, «Iran War Made Belgium Wholly Dependent on Russia for LNG in July», Bloomberg, 3 de agosto de 2026.
- Luke Wickenden, julio de 2026 — Análisis mensual de las exportaciones de combustibles fósiles rusos y las sanciones, CREA, 10 de agosto de 2026.
- La UE necesitará aumentar las importaciones de GNL para reponer las reservas de gas antes del invierno, ACER, 7 de julio de 2026.
- La UE pagó unos 5.960 millones de euros por el GNL del Ártico ruso en los primeros seis meses de 2026, Urgewald, 13 de julio de 2026.