Ukrainska Pravda, citando a una fuente anónima del servicio secreto ucraniano (SBU), informó de que «cuatro artefactos explosivos [habían] estallado al paso de un tren» en la línea Baikal-Amur (BAM), en el túnel de Severomouïsk, en el noroeste de la República de Buriatia, en la noche del 29 al 30 de noviembre1.

El Servicio de Seguridad ucraniano no ha confirmado oficialmente esta operación. En Rusia, los medios de comunicación informan de un incendio y humo en el túnel, pero no mencionan ninguna explosión o sabotaje2.

  • Los Ferrocarriles rusos, la empresa responsable de la red ferroviaria, emitió un comunicado el jueves en el que afirmaba que «el tráfico ferroviario no se interrumpió, sino que se organizó en un tramo de circunvalación con un ligero aumento del tiempo de viaje»3.
  • Los datos de OpenRailwayMap muestran efectivamente una ruta de circunvalación, aunque se desconoce el estado de uso.
  • El incendio del túnel se debió probablemente a la detonación de explosivos al paso de un tren que transportaba combustible. Con 15 kilómetros, el túnel de Severomouïsk es el más largo de Rusia.

El objetivo de esta operación es claro: obstaculizar la capacidad de Rusia para abastecerse de material militar y municiones (sobre todo proyectiles) procedentes de China y Corea del Norte. Según los servicios de inteligencia surcoreanos, Pyongyang ha enviado a Rusia más de un millón de proyectiles desde agosto para apoyar el esfuerzo bélico de Moscú en Ucrania4. Imágenes por satélite publicadas en octubre revelaron la llegada a Tikhoretsk, a un centenar de kilómetros de la frontera ucraniana, de trenes que transportaban contenedores idénticos en tamaño y color a los que se vieron salir de Corea del Norte.

  • Aunque los servicios secretos ucranianos ya han llevado a cabo operaciones en Rusia -y probablemente en Sudán, contra las fuerzas de la milicia Wagner-, es la primera vez que se informa de una operación tan al interior del territorio ruso.
  • Mientras la situación en la línea del frente está prácticamente congelada, Ucrania está llevando la guerra a otros escenarios, especialmente el Mar Negro, donde los buques de guerra rusos tienen prohibido el acceso a la parte noroccidental de la zona desde hace más de un año debido a la amenaza que suponen los misiles antibuque ucranianos.
  • La semana pasada, el Washington Post reveló que se habían celebrado conversaciones entre empresas rusas y chinas para construir un túnel submarino que uniera Crimea con Rusia en el estrecho de Kerch5.

Al parecer, este proyecto se inició para proteger esta línea de suministro vital para el ejército ruso en Ucrania, mientras que el puente de Crimea ha sido atacado en varias ocasiones. Según el jefe del servicio de seguridad ucraniano, Vassyl Maliouk, «el ataque al puente de Crimea en julio con un dron marítimo obligó a Rusia a utilizar transbordadores para transportar armas y material militar»6.

Notas al pie
  1. Valentyna Romanenko, « Ukraine’s Security Service blows up railway linking Russia and China », Ukrainska Pravda, 30 de noviembre de 2023.
  2. Mensaje Telegram de ASTRA, 30 de noviembre de 2023.
  3. Mensaje Telegram de Телеграмма РЖД, 30 de noviembre de 2023.
  4. Kim Tong-Hyung, « Seoul believes North Korea sent Russia over a million artillery shells », Defense News, 1 de noviembre de 2023.
  5. Greg Miller y Mary Ilyushina, « Russian and Chinese executives discuss Russia-Crimea tunnel project », The Washington Post, 24 de noviembre de 2023.
  6. Olena Bohdanyok, « Чергова успішна операція СБУ : вночі стався вибух на Байкало-Амурській магістралі », Suspilne, 30 de noviembre de 2023.