Key Points
  • Una importante victoria ucraniana con la destrucción de Moskva.
  • Es poco probable que Rusia logre una victoria total en el Donbass antes del 9 de mayo.
  • Las zonas del frente se mantienen estables.

Situación general

Espectacular victoria ucraniana con la destrucción del crucero Moskva. Situación equilibrada en los distintos frentes, con pequeños ataques en ambos bandos, especialmente en el norte del Donbass, y combates callejeros en Mariupol, pero también cada vez más en Kherson. Ahora es muy poco probable que los rusos logren alguna victoria significativa antes del 9 de mayo, salvo quizás la toma de Mariupol.

Situaciones particulares

La batalla del Donbass

La batalla por Donbass ha comenzado con una serie de ataques rusos divergentes en la región de Yzium hacia Barvinkove y Sloviansk (un esfuerzo ruso equivalente a lo que podría movilizar el Ejército francés), convergiendo en torno al enclave de Severodonetsk (Severodonetsk, Rubizhne, Lysyschansk y más al sur Popasna) y directamente desde la ciudad de Donetsk en la carretera N15. Los ataques son siempre limitados, uno o dos grupos como máximo por eje, con apoyo artillero y aéreo (200 salidas/día en el Donbass), pero los avances son lentos. El progreso más rápido se realizó en dirección a Barvinkove a un ritmo de 1 km/día, y ya la «punta» avanzada de Yzium (¿20 km?) fue acosada a lo largo de los ejes.

Amparadas frente a Kharkiv, que fue duramente golpeada por la artillería, por el 6º Ejército, las fuerzas rusas abastecieron las zonas de ataque a través de la base de Belgorod con los grupos de combate recuperados de los ejércitos comprometidos en la batalla de Kiev. En realidad, no hubo una verdadera pausa operativa rusa y apenas se modificaron los métodos. Mientras el tiempo era malo y perjudicaba bastante la actividad y el apoyo aéreo ruso, los ucranianos recibieron nuevos equipos y mejoraron la defensa de los bastiones urbanos.

La defensa ucraniana en la vanguardia se unió a la acción en la retaguardia. Las fuerzas especiales ucranianas probablemente destruyeron un puente ferroviario en Shebekino, en Rusia, entre Belgorod y Yzium, y posiblemente otro puente en la zona de Yzium.

El sur y la batalla de Mariupol

La situación en la línea Donbass-Sur no ha cambiado. Las fuerzas rusas siguen avanzando lentamente hacia Mariupol. El 503º batallón de infantería naval ucraniana consiguió el 13 de abril escapar de la fábrica Iliych, en el norte de la ciudad, hacia la bolsa central de resistencia que mantenían la 36ª brigada de infantería naval y el regimiento Azov. Otras dos pequeñas bolsas resistieron en el oeste de la ciudad y en el puerto (12ª Brigada de la Guardia Nacional). Se estima que quedan entre 3.000 y 3.500 combatientes ucranianos. La 150ª división motorizada rusa, la 810ª brigada de infantería naval, la fuerza de la Guardia Nacional de Chechenia y las fuerzas de la DNR suman quizás 10.000 hombres en total. 

Esto representa una baja densidad para una ciudad de 166 kilómetros cuadrados, lo que implica un alto grado de mezcla de fuerzas en el interior y quizás un bajo grado de sellado del perímetro exterior, especialmente antiaéreo. Esto puede explicar por qué las fuerzas ucranianas pudieron abastecerse por la noche con Mi-8 (3 de los cuales fueron supuestamente derribados) a muy baja altura, como demuestran las imágenes del uso de equipos occidentales proporcionados tras el inicio del asedio. Las fuerzas rusas compensaron siempre la falta de infantería en volumen y calidad con la potencia de fuego, asolando la ciudad con poco efecto sobre las fuerzas atrincheradas. Al parecer, la ciudad fue atacada por primera vez en el centro el 15 de abril por bombarderos estratégicos Tu-22M3 con bombas lisas FAB 3000 (3 toneladas). 

Si no se puede dudar del resultado de la batalla, su fecha sigue siendo muy hipotética. Para el mismo orden de magnitud de fuerzas, las dos batallas en Grozny duraron ocho semanas en 1995 y seis semanas en 1999-2000. Por lo tanto, no es imposible que la ciudad sea tomada en la fatídica fecha del 9 de mayo.

El suroeste y la batalla de Kherson

La zona en poder de las fuerzas rusas al norte del Dniéper fue el centro del principal esfuerzo ofensivo ucraniano con 4 brigadas de maniobra, incluida la 28ª Mecha de Odessa, ciertamente con la intención de capturar Kherson y penetrar en la zona ocupada al sur del río. La captura de Kherson por parte de los ucranianos sería una gran victoria, ya que colocaría a las 4 brigadas rusas al norte de la ciudad y del Dniéper en una posición difícil, teniendo sólo Kakhovska como punto de paso y enlace con la zona ocupada. Las fuerzas rusas en Kherson, los restos de la 7ª División Aerotransportada, la 20ª División Motorizada y las fuerzas de reconocimiento del 22º Cuerpo intentaron varios ataques de despeje sin éxito. La 80ª Brigada de Asalto Aéreo (Ucrania) presionó hacia el norte para capturar el cruce de carreteras de Molidhizne. Un ataque a un depósito ruso en Chornobayevka (al oeste de Kherson) destruyó varias docenas de vehículos de combate.

La destrucción del crucero Moskva

El crucero Moskva se hundió el 14 de abril tras un ataque de las fuerzas ucranianas desde Odessa el 13 de abril. El discurso ruso anunció oficialmente una pérdida accidental, no necesariamente más grandiosa, antes de reaccionar como si se tratara efectivamente de un ataque (comentarios televisivos, ataques de represalia contra un taller de misiles antibuque). No hay duda de la victoria ucraniana. Fue un gran éxito, demostrando la inteligencia técnica ucraniana (el misil Neptuno es una ingeniosa mejora del Kh-35) y táctica (la primera combinación de drones armados y misiles antibuque de largo alcance) en esta guerra.

El Moskva era un buque antiguo con varios defectos de diseño (estructura de aluminio vulnerable, cobertura de radar incompleta y escasa defensa cuerpo a cuerpo), pero era una potente plataforma de tiro antibuque y antiaérea equipada con el sistema S300. Probablemente por ello (el alcance del S300 es menor que el del Neptune) se encontraba en la zona de tiro de los recientes pero conocidos sistemas antibuque. Los rusos ofrecieron así a los ucranianos la destrucción en combate del mayor buque de guerra desde 1945, siendo el precedente del mismo tipo el crucero argentino de menor tonelaje General Belgrano en 1982. El éxito simbólico tiene una importancia estratégica.

A nivel operativo, con la destrucción del buque anfibio de clase Alligator en Berdiansk el 24 de marzo por ataques de misiles balísticos y los daños en uno o dos otros buques de clase Ropucha, por no mencionar la patrullera Raptor alcanzada por dos misiles antitanque cerca de Mariupol, esto representa grandes pérdidas para una flota del Mar Negro de 21 buques de superficie importantes. Por el momento se desconocen las cifras de víctimas de los 480 tripulantes del Moskva, pero como ocurre con cualquier buque importante destruido, pueden ser considerables. Los rusos pueden haber perdido más soldados en batalla en un solo día que Francia en treinta años.

La Flota del Mar Negro sigue controlando el alta mar frente a una pequeña armada ucraniana que rápidamente dejó de existir y, por tanto, de acceder a Odessa o Mykolaev, pero la costa al oeste de Crimea es, si no está prohibida, al menos es muy peligrosa con la presencia de 6 lanzadores y quizás 70 misiles Neptune, por no hablar del armamento antibuque occidental que se está entregando. Las operaciones anfibias están ahora excluidas en este lado. En cualquier caso, las brigadas de infantería naval dedicadas a esta misión ya han participado como unidades de infantería en los combates de Kherson y Mariupol. Incluso se puede considerar que la flota del Mar Negro, cuyo acceso al Bósforo está actualmente prohibido por Turquía, está atrapada en Sebastopol como una «flota viva» donde no se excluye que las fuerzas ucranianas puedan volver a golpearla de forma imaginativa.

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