Hoy, martes 27 de enero, la presidenta de la Comisión, Ursula von der Leyen, el presidente del Consejo, António Costa, y el primer ministro indio, Narendra Modi, han anunciado la conclusión de un acuerdo de libre comercio —parcial— cuyas negociaciones comenzaron en 2007, se suspendieron en 2013 y se reanudaron hace cuatro años.

  • Si bien el tipo medio de los aranceles aplicados por la India a las exportaciones europeas ya es relativamente bajo, en torno al 9%, el acuerdo debería prever una reducción de los aranceles sectoriales impuestos por Nueva Delhi, en particular sobre los automóviles cuyo valor sea superior a 15.000 euros (1,6 millones de rupias). Estos deberían pasar así del 110% al 40%.
  • El tipo debería reducirse aún más «con el tiempo» 1.
  • El acuerdo también podría prever medidas relativas a las barreras no arancelarias, en particular normas relativas a la contratación pública, y facilitar las exportaciones indias de textiles y joyas a Europa, mientras que los aranceles sobre los vinos y bebidas espirituosas europeos deberían reducirse.
  • El secretario de Comercio de la India, Rajesh Agrawal, declaró ayer, lunes 26, que los sectores de las telecomunicaciones, los servicios marítimos y los servicios financieros «deberían beneficiarse» del acuerdo.
  • El primer ministro Modi declaró: «Se ha firmado un importante acuerdo entre la Unión Europea y la India. La gente lo califica como «el acuerdo más importante». Este acuerdo ofrecerá oportunidades considerables a las poblaciones india y europea. Se trata de un ejemplo perfecto de colaboración entre dos grandes economías mundiales… Este acuerdo representa el 25% del PIB mundial y un tercio del comercio mundial».
  • La firma oficial debería tener lugar en los próximos seis meses.

La Unión es el primer socio comercial de la India, con 124.000 millones de euros en intercambios de bienes en 2023, lo que representa el 12,2% del comercio total de la India. Por el contrario, la India sólo ocupa el noveno lugar entre los socios comerciales de los 27, con sólo el 2,2% del comercio total de bienes (frente al 17,3% de Estados Unidos y el 14,6% de China).

  • Las exportaciones europeas de bienes a la India ascienden a algo menos de 50.000 millones de euros al año. Si se suman a los servicios (unos 26.000 millones de euros), sólo representan alrededor del 0,4% del PIB europeo.

Para la India, que se enfrenta a aranceles estadounidenses del 50%, el impacto económico podría ser mayor, pero dado el bajo nivel de los aranceles europeos (un 4% de media aplicado a las importaciones indias), debería seguir siendo modesto.

  • Sin embargo, este acuerdo envía una señal estratégica importante, ya que los europeos esperan alejar a la India de Rusia.
  • También se ha firmado una asociación en materia de tecnología y defensa.
  • El secretario del Tesoro estadounidense, Scott Bessent, ha criticado el acuerdo, afirmando que Europa «está financiando una guerra contra sí misma» y que esto compromete los esfuerzos de Estados Unidos por sancionar a Nueva Delhi por la compra de petróleo ruso. «Hemos impuesto aranceles del 25% a la India por comprar petróleo ruso. ¿Adivinen qué pasó la semana pasada? Los europeos firmaron un acuerdo comercial con la India».
  • En una entrevista con el Hindustan Times, el presidente del Consejo Costa declaró: «En nuestro mundo multipolar, es esencial que la Unión y la India se conviertan en socios cada vez más cercanos, ya que juntos podemos ser sólidos garantes de la estabilidad, la protección y la fiabilidad en las relaciones internacionales, y proteger nuestro orden internacional basado en normas».
Notas al pie
  1. Aditi Shah y Philip Blenkinsop, «India to slash tariffs on cars to 40% in trade deal with EU, sources say», Reuters, 26 janvier 2026.