Economía rusa: al parecer, el 14 % de los petroleros de la flota fantasma rusa habrían sido atacados por drones ucranianos en 10 días

Según el comandante de las Fuerzas de Sistemas No Tripulados del ejército ucraniano, Robert Brovdi, 116 buques de la flota fantasma rusa habrían sido alcanzados por drones en el Mar de Azov entre el 6 y el 14 de julio, y otros 20 buques habrían sido alcanzados ayer, miércoles 15 de julio, en el Mar Negro. ¹

De esos 136 buques, 97 serían petroleros.

• Los videos de los ataques publicados por Brovdi muestran que los drones ucranianos apuntan a las cubiertas superiores para neutralizar los barcos sin provocar un vertido de petróleo.
• Según fuentes ucranianas, el ejército ruso habría comenzado a desplegar operadores de drones en sus petroleros, equipados con ametralladoras, misiles tierra-aire portátiles y drones antidrones, con el fin de repeler los ataques. ²
• Según las cifras del Financial Times, que a principios de julio contabilizaba unos 700 petroleros pertenecientes a la flota fantasma rusa, cerca del 14 % de esos buques habrían resultado afectados en tan solo 10 días. ³

El Mar de Azov, una masa de agua que comunica con el Mar Negro a través del estrecho de Kerch, es fundamental para el comercio exterior ruso, sobre todo de productos petrolíferos, acero y cereales, pero también para abastecer a Crimea, que a su vez se enfrenta a una intensa campaña aérea ucraniana.

• Aproximadamente una cuarta parte de las exportaciones de trigo rusas transitan por el Mar de Azov, mientras que el Mar Negro representa una parte tan importante del comercio mundial de trigo como el Golfo Pérsico para el petróleo.
• Aunque Moscú afirma estar en condiciones de desviar sus exportaciones de cereales hacia el Mar Negro —que también es objeto de una presión ucraniana cada vez mayor—, esto parece poco probable, teniendo en cuenta los importantes volúmenes que se exportan actualmente. ⁴
• Para poder seguir exportando mercancías, cada vez son más los buques rusos que navegan sin sus señales AIS, con el fin de que los operadores de drones ucranianos no puedan localizarlos tan fácilmente.
• En menos de dos semanas, el número de transpondedores activos en el Mar de Azov se ha reducido en un 61 %, según la empresa de análisis Starboard Maritime Intelligence. ⁵

La campaña aérea llevada a cabo por Ucrania en el Mar Negro y el Mar de Azov podría tener un impacto económico considerable para Moscú.

• Rusia sigue cargando cada semana entre 6 y 8 petroleros con crudo en el puerto de Novorossiisk, en el Mar Negro.
• Sin embargo, unos videos publicados por el Servicio de Seguridad de Ucrania (SBU) muestran que se están atacando petroleros rusos cerca de Novorossiisk, a veces a plena luz del día.
• El martes 14 de julio, la Marina ucraniana anunció que había destruido un buque patrullero del FSB frente a las costas de Novorossiisk, utilizando un dron naval Sargan-3000.