Según cifras de la plataforma Vortexa citadas ayer, martes 21, por el Financial Times, al menos 19 petroleros vinculados a Irán han atravesado el bloqueo estadounidense para salir del golfo Pérsico desde el 13 de abril, mientras que otros 15 han entrado en él. De los que han salido, al menos 6 transportaban crudo iraní, por un total de 10,7 millones de barriles 1.

Este nivel de exportación es sensiblemente similar al observado antes de la entrada en vigor del bloqueo.

  • Kpler, una empresa de inteligencia económica, estimaba que alrededor de 1,2 millones de barriles de crudo iraní salían cada día del estrecho de Ormuz en las semanas posteriores al inicio de la guerra entre Israel y Estados Unidos, el 28 de febrero 2.
  • Aunque esta cifra es inferior a los 1,5 millones de barriles exportados de media cada día por Irán antes del inicio de la guerra, se ha mantenido estable desde la imposición del bloqueo marítimo por parte de Estados Unidos, el 13 de abril.
  • De hecho, en una media móvil de cuatro semanas, las cifras de Vortexa no permiten —por el momento— apreciar ningún impacto significativo del bloqueo en las exportaciones de crudo iraní.

Estas cifras contradicen las declaraciones de Donald Trump, quien afirmó en la noche del martes al miércoles 22 que el estrecho estaba «completamente cerrado», causando una pérdida económica de 500 millones de dólares al día para Teherán, y podrían también poner de manifiesto las fallas de la estrategia estadounidense destinada a asfixiar al régimen iraní para obligarlo a llegar a un acuerdo.

  • El presidente estadounidense declaró ayer, martes 21, que la tregua con Irán seguiría vigente indefinidamente «hasta que sus dirigentes y representantes logren presentar una propuesta conjunta».
  • Sin embargo, desde el cese de los combates, Teherán ejerce un control casi total sobre el estrecho de Ormuz e impone un peaje a los buques, al tiempo que se beneficia de un precio del barril más elevado.
  • El miércoles 22, la Guardia Revolucionaria Islámica confiscó dos buques mercantes, el MSC Francesca y el Epaminondas, tras atacarlos, acusándolos de haber intentado atravesar el estrecho sin haber solicitado su autorización.
  • Al mismo tiempo, al menos dos superpetroleros iraníes, el Hero II y el Hedy, capaces de transportar conjuntamente 4 millones de barriles de crudo, intentaban forzar el bloqueo estadounidense. 

El tráfico en Ormuz sigue prácticamente paralizado. Entre la medianoche y las 16:00 (hora de Madrid), sólo cuatro buques atravesaron el estrecho el miércoles. Varios buques desistieron de intentar la travesía tras el ataque al MSC Francesca y al Epaminondas, entre ellos el Ocean Jewel, un petrolero cargado cuyo propietario es chino, y el CStar Voyager, un carguero.

Notas al pie
  1. Alice Hancock y Nassos Stylianou, « Iranian tankers bypass US blockade », Financial Times, 21 de abril de 2026.
  2. Weilun Soon, « Iran Moves Its Own Oil Through Hormuz as It Chokes Other Traffic », Bloomberg, 18 de marzo de 2026.