En China, Friedrich Merz sigue una estrategia de «de-risking»

Friedrich Merz se reunirá hoy con Xi Jinping en Pekín, en un contexto radicalmente diferente al de sus predecesores.

Alemania registró el año pasado un déficit comercial con China estimado en 89.400 millones de euros, frente a los 24.000 millones de 2015.

• Según el Rhodium Group, las exportaciones alemanas de bienes a China cayeron un 9,3 % en 2025, alcanzando su nivel más bajo en diez años.
• Por su parte, las exportaciones chinas de bienes a Alemania aumentaron considerablemente, hasta alcanzar los 175.000 millones de dólares en 2024, según cifras de las Naciones Unidas.
• China fue el principal socio comercial de Berlín el año pasado, con 251.800 millones de euros en bienes intercambiados, superando así a Estados Unidos (240.500 millones). ¹

El aumento de la competencia de China ha contribuido a la pérdida de 250.000 puestos de trabajo en la industria alemana desde 2019, según un estudio de la consultora EY. El sector del automóvil es uno de los más afectados, con 112.000 puestos de trabajo perdidos, la mitad de ellos (51.500) solo en 2024. ²

• En noviembre de 2025, los fabricantes de automóviles chinos alcanzaron una cuota récord del 12,8 % del mercado europeo de coches eléctricos y también compiten cada vez más con las marcas alemanas en los mercados emergentes.

• La salida de un gran número de marcas europeas de Rusia, tras la invasión rusa de Ucrania en 2022, fue seguida de una llegada masiva de marcas chinas —Haval, Chery, Geely, Chang’an…— al mercado ruso.
• Pekín exporta ahora varios cientos de miles de vehículos al año a las principales economías del Golfo, en particular a Arabia Saudita y los Emiratos Árabes Unidos.

Merz, que declaró antes de su partida que buscaría establecer una asociación «equilibrada, fiable, regulada y equitativa» con el presidente chino Xi Jinping, estará acompañado por una importante delegación del mundo empresarial. En 2025, las inversiones de las empresas alemanas en China alcanzaron su nivel más alto en cuatro años. ³

• Sin embargo, si las empresas alemanas, que se enfrentan a los aranceles de Donald Trump, desean mantener su acceso al mercado chino, el canciller Merz adoptó, durante su campaña de 2024, un discurso más firme hacia Pekín, en particular en lo que respecta a la cuestión de la sobreproducción, el modelo exportador del país y los desequilibrios y distorsiones comerciales. Todos estos temas deberían estar en la agenda de su visita.
• Merz, que declaró ayer que Alemania sigue una estrategia de «reducción del riesgo», pero no de «desacoplamiento», ⁴ tendrá que encontrar un delicado equilibrio, ya que el interés central de China es mantener su acceso al mercado europeo, en un momento en que el estadounidense se está cerrando cada vez más.
• Berlín también debería abordar la cuestión de las restricciones impuestas por Pekín a la exportación de tierras raras, ya que las empresas alemanas dependen totalmente de China para sus importaciones y en un 90 % para los imanes permanentes, utilizados en motores eléctricos, aerogeneradores o generadores. ⁵
• Antes del viaje, la Asociación Alemana de Industrias de Ingeniería Mecánica pidió al canciller que abordara también la cuestión de las subvenciones públicas, afirmando: «Las empresas alemanas no compiten con otras empresas, sino con el Tesoro Público chino». ⁶