Economía rusa: ¿por qué se han desplomado las ventas de Lada en más de un 30% en comparación con 2024?

Durante el mes de marzo, el fabricante de automóviles ruso AvtoVAZ (АвтоВАЗ), que fabrica el Lada desde los años 70, sólo vendió 25.700 coches nuevos en Rusia, un 35,6% menos que el año anterior. El director de AvtoVAZ, Maxim Sokolov, estima que esta caída debería continuar en abril, con un máximo de 30.000 unidades vendidas, frente a las 45.000 del mismo periodo del año pasado ¹.

Si bien el fabricante ruso, que representa un tercio de las ventas en el mercado nacional, es uno de los más afectados, toda la industria automovilística está experimentando un descenso considerable de sus ventas.

• En marzo se vendieron 79.800 coches nuevos en Rusia, frente a los 146.500 de marzo de 2024, lo que supone un descenso superior al 45%.
• Sokolov considera que esta «espectacular» caída del mercado se debe principalmente a los elevados tipos de interés del Banco Central y a la competencia de los fabricantes chinos.
• Aunque Lada sigue dominando el mercado ruso, siete de las diez principales marcas de automóviles presentes en Rusia son chinas, una es una empresa conjunta entre el Estado bielorruso y la marca china Geely (BelGee) y dos son rusas.

Debido a la prolongada desaceleración del mercado ruso, diez marcas de automóviles chinas podrían abandonar Rusia este mismo año ². Los consumidores, disuadidos por los elevados tipos de interés, prefieren esperar a que bajen los costes de los préstamos. Si bien su marcha podría beneficiar a AvtoVAZ y a otras marcas rusas, esta dinámica refleja una caída generalizada del consumo que afecta a casi todos los sectores de la economía.

• Durante el primer trimestre de 2025, la construcción de nuevas viviendas experimentó un descenso del 24% con respecto al año anterior. Según un informe publicado el 13 de abril por Dom.RF, esta tendencia debería continuar a lo largo del año.
• Incluso si los tipos se redujeran al 7,5-8,5%, los promotores no podrían acelerar la construcción con la rapidez suficiente para cubrir el déficit de viviendas, que podría alcanzar los 30 millones de metros cuadrados en 2027.
• En consecuencia, la demanda de materiales básicos utilizados en la construcción también está experimentando importantes descensos: el consumo de metales se redujo un 13% durante el primer trimestre de 2025, mientras que el consumo de cemento debería disminuir un 7,5% en el conjunto del año con respecto a 2024 ³.

A pesar de las peticiones del Kremlin, el Banco Central de Rusia ha anunciado hoy, 25 de abril, que mantendrá sus tipos en el mismo nivel histórico del 21%, lo que pone de relieve la presión sobre los precios: en marzo, la inflación en Rusia aumentó un 0,65% intermensual (frente al 0,81% en febrero y el 1,23% en enero) y un 10,3% interanual.

• Elvira Nabiullina, presidenta del Banco Central ruso, había declarado que el tipo de interés medio debería situarse entre el 19% y el 22% en 2025, lo que apunta a una reducción gradual de los tipos, probablemente a partir de junio, si la inflación se ralentiza y el rublo se mantiene estable.
• El objetivo del Banco Central es reducir la inflación al 4% en 2026.