Según datos de la Asociación China de Turismos, las entregas al extranjero de coches fabricados en China se han triplicado desde 2020 hasta alcanzar más de 2,5 millones en 2022.
- Esta cifra supera por poco a la de Alemania, cuyas exportaciones se han desplomado en los últimos años, y sitúa a China por delante de Estados Unidos y Corea del Sur, en segundo lugar por detrás de Japón.
- Las marcas chinas son ahora líderes del mercado en Oriente Medio y América Latina. En Europa, los vehículos fabricados en China son principalmente modelos eléctricos de Tesla Inc. y antiguas marcas europeas propiedad de China, como Volvo y MG.
Las exportaciones mundiales de automóviles en el primer trimestre de 2023 ven ahora cómo China supera a Japón (con 1,07 millones de vehículos producidos, 100.000 más que Japón), impulsada en particular por el sector de los vehículos eléctricos.
- En el mercado europeo, las importaciones de automóviles procedentes de China han superado a las de Estados Unidos durante 2021; en particular, en Alemania, el mayor mercado europeo, las ventas de vehículos eléctricos chinos importados alcanzaron casi el 30% del mercado en el primer trimestre, frente a algo menos del 8% durante el mismo periodo de 2022.
La entrada en Europa era desde hacía tiempo un objetivo para las empresas chinas, que empezaron a participar en salones del automóvil del continente a principios de la década de 2000; sin embargo, una serie de fallos en las pruebas de seguridad en torno a 2007 ralentizaron la penetración en el mercado.
