L’Europa può diventare un attore importante nella catena di produzione dei veicoli elettrici?
Europa
Dei 16 progetti di costruzione di impianti di batterie elettriche in Europa da parte di operatori europei, ben 11 sono stati ritardati o cancellati. Il fallimento annunciato a fine novembre dell’azienda svedese Northvolt evidenzia problemi strutturali che riguardano l’Unione nel suo complesso: il ritardo accumulato rispetto ai produttori cinesi, la carenza di tecnici qualificati e gli elevati costi dell’energia.