Finanziare l’economia dell’idrogeno in Europa<\/strong><\/h4>\n\n\n\nOltre al ruolo pionieristico del processo dei Grandi Progetti di Interesse Comune Europeo (MPCEI), attuato congiuntamente con gli Stati membri sotto l’egida della Commissione, quest’ultima ha messo in campo con successo importanti strumenti di finanziamento a livello europeo attraverso la Banca Europea dell’Idrogeno (H2B) e il Fondo per l’Innovazione ETS, che hanno avuto un impatto positivo sullo sviluppo di progetti di decarbonizzazione su larga scala incentrati sull’idrogeno a basse emissioni di carbonio. Un’iniziativa europea sul finanziamento di queste nuove energie, e in particolare delle loro infrastrutture di natura europea, sarebbe coerente con gli obiettivi – e commisurata ad essi. Terrebbe conto della necessit\u00e0 di fare leva su tutta l’Europa ed eviterebbe di gravare ulteriormente sui bilanci degli Stati membri, fortemente limitati dalle sfide socio-economiche che il nostro continente deve affrontare. Le stesse questioni dovranno presto essere affrontate in relazione alla difesa. L’approccio di assertivo protezionismo industriale da un lato, e di massima apertura al capitale straniero e a una manna finanziaria pubblica negli Stati Uniti per rafforzare l’economia americana dall’altro, cos\u00ec come la fortissima competitivit\u00e0 cinese in parte sostenuta da fondi pubblici di Pechino, sono tutti messaggi ai quali l’Europa deve reagire il pi\u00f9 rapidamente possibile, adattando sia la sua politica di bilancio e che monetaria. Gli Stati membri e l’Unione Europea devono mobilitarsi il pi\u00f9 rapidamente possibile, esigendo allo stesso tempo un alto livello di reattivit\u00e0 da parte degli attori economici nell’attuazione delle politiche europee. A tal fine sono necessarie normative che abbiano un impatto finanziario diretto e massiccio: aiutare chi va avanti e penalizzare chi arranca.<\/p>\n\n\n\nIl finanziamento della strategia sull’idrogeno e, pi\u00f9 in generale, delle ambizioni climatiche dell’UE, preservando al contempo la nostra competitivit\u00e0, richiede investimenti massicci
su una scala che non si vedeva dal dopoguerra.<\/p>Pierre-Etienne Franc<\/cite><\/blockquote><\/figure>\n\n\n\nSfruttare il successo della Banca dell’idrogeno (H2B) su larga scala<\/strong><\/h4>\n\n\n\nNell’aprile 2024, la Commissione europea ha aggiudicato l’asta pilota della Banca dell’idrogeno a sette progetti europei di idrogeno rinnovabile, che rappresentano 720 milioni di euro di investimenti. Lo sviluppo di questo dispositivo, come strumento di finanziamento comune, \u00e8 un passo importante nella politica climatica ed energetica dell’Unione. La banca H2B ha avuto un impatto significativo nel creare un interesse diffuso per l’idrogeno rinnovabile e a basse emissioni di carbonio. Il prossimo passo necessario \u00e8 quello di basarsi sull’esperienza acquisita e implementare lo strumento su scala, cio\u00e8 al di l\u00e0 dei quasi 2 miliardi di euro di sostegno annunciati.<\/p>\n\n\n\n
3 – Una Banca dell’idrogeno (H2B) con un budget di 40 miliardi di euro per attuare misure di sostegno su larga scala<\/strong><\/h3>\n\n\n\nLa sfida principale consiste nello sviluppare lo strumento a un livello in linea con le ambizioni dell’Unione: ipotizzando che tutti i progetti aggiudicati nell’ambito dell’asta pilota vengano messi in linea, la H2B sosterrebbe la produzione di 0,15 Mt di H2\/anno, ovvero lo 0,75% dell’obiettivo di RePowerEU – l’1,5% dell’obiettivo di produzione interna dell’Unione. Supponendo che solo il 20% dell’obiettivo di produzione interna dell’Unione per il 2030 (10 Mt\/anno) sia raggiunto con il sostegno della H2B e che lo strumento copra, in media, una differenza di prezzo di 2 euro\/kg per 10 anni, la H2B necessita di un budget di circa 40 miliardi di euro per la sua durata.<\/p>\n\n\n\n
Il rapporto Draghi sostiene la necessit\u00e0 di sviluppare strumenti come la Banca europea dell’idrogeno e i Contracts for difference <\/em>(CfD), un meccanismo per coprire il differenziale di costo tra la produzione di idrogeno fossile e quella a basse emissioni di carbonio. Il rapporto raccomanda di semplificare, accelerare e armonizzare i meccanismi di assegnazione dei sussidi adottando strumenti comuni. Il rapporto suggerisce inoltre di mobilitare maggiori risorse ETS per finanziare tali strumenti, comprese le risorse ETS2