{"id":7716,"date":"2018-09-02T22:00:50","date_gmt":"2018-09-02T20:00:50","guid":{"rendered":"https:\/\/lldl.eu\/?p=7716"},"modified":"2019-04-06T21:10:10","modified_gmt":"2019-04-06T19:10:10","slug":"lenergie-pilier-strategique-de-la-nouvelle-route-de-la-soie-chinoise","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/2018\/09\/02\/lenergie-pilier-strategique-de-la-nouvelle-route-de-la-soie-chinoise\/","title":{"rendered":"L\u2019\u00e9nergie : pilier strat\u00e9gique de la nouvelle route de la soie chinoise"},"content":{"rendered":"\n

Beijing.<\/em> En moins de dix ans, les \u00c9tats-Unis sont devenus le premier producteur de p\u00e9trole au monde, gr\u00e2ce \u00e0 la ma\u00eetrise des ressources non-conventionnelles, et la Chine s\u2019est impos\u00e9e comme le premier importateur de p\u00e9trole au monde. L\u2019enjeu de la s\u00e9curisation des importations de brut et de GNL est alors central, \u00e0 l\u2019heure o\u00f9 80 pour cent de ces derniers transitent par le d\u00e9troit de Malacca, entre les p\u00e9ninsules malaisienne et indon\u00e9sienne (2<\/strong>). L\u2019initiative \u201cOne belt one road\u201d (OBOR), ou \u201cBelt and Road Initiative\u201d (BRI) cherche ainsi \u00e0 permettre la diversification des voies et des sources d\u2019approvisionnement de p\u00e9trole de la Chine, pr\u00e9voyant la construction de nombreux projets d\u2019infrastructure \u00e9nerg\u00e9tique comme des centrales thermique, des ol\u00e9oducs et des terminaux de gaz naturel liqu\u00e9fi\u00e9 (GNL). L\u2019extension pr\u00e9vue du gazoduc Central Asia-China, qui prend son origine au Turkm\u00e9nistan, en est un exemple ; la signature en mai 2018 d\u2019un pacte de coop\u00e9ration \u00e9conomique entre le Sultan d\u2019Oman et Xi Jinping en mati\u00e8re \u00e9nerg\u00e9tique en est un autre (5<\/strong>).<\/p>\n\n\n\n

La Chine, dont l\u2019approvisionnement en \u00e9nergie est l\u2019une des conditions de la p\u00e9rennit\u00e9 de sa croissance, estime devoir accentuer son r\u00f4le dans le march\u00e9 international, o\u00f9 d\u2019autres acteurs exercent d\u00e9j\u00e0 une influence de longue date, \u00e0 l\u2019instar des \u00c9tats-Unis et des pays du Golfe dont les relations privil\u00e9gi\u00e9es remontent aux ann\u00e9es 1910. En signant des contrats bilat\u00e9raux de long terme avec des producteurs de p\u00e9trole et de gaz et en investissant dans le d\u00e9veloppement de villes-\u00e9tape dans les pays parties prenantes \u00e0 l\u2019OBOR, la Chine s\u2019arroge un pouvoir de n\u00e9gociation et une ma\u00eetrise des co\u00fbts \u00e9nerg\u00e9tiques pr\u00e9cieux.<\/p>\n\n\n\n

Cette strat\u00e9gie \u00e9volue simultan\u00e9ment \u00e0 l\u2019effort environnemental consenti depuis la COP21, et l\u2019acc\u00e9l\u00e9ration de la transition \u00e9cologique sur le territoire chinois. En effet, alors que le pays est aujourd\u2019hui devenu le premier producteur d\u2019\u00e9nergie d\u2019origine solaire au monde, et le premier investisseur dans les \u00e9nergies renouvelables, un rapport du Centre for Global Development prouve que les deux tiers des investissements chinois dans OBOR financeraient des centrales \u00e0 charbon, en Asie du sud-est et en Afrique notamment (4<\/strong>). Les r\u00e8gles de conformit\u00e9 auxquelles les principales banques et fonds d\u2019investissement sont soumis sont fr\u00e9quemment incompatibles avec les projets que la Chine accepte de financer.<\/p>\n\n\n\n

Car au-del\u00e0 de l\u2019enjeu tr\u00e8s actuel des \u00e9nergies fossiles, vis \u00e0 vis desquelles Beijing esp\u00e8re r\u00e9duire sa d\u00e9pendance en investissant dans les \u00e9nergies renouvelables, la Chine construit un r\u00e9seau tentaculaire d\u2019infrastructure et de d\u00e9veloppement, \u00e9valu\u00e9 \u00e0 1000 milliards de dollars, et noue des relations de d\u00e9pendance financi\u00e8re \u00e0 tr\u00e8s long terme, rabattant les cartes des relations \u00e9conomiques \u00e0 \u00e9chelle mondiale. Depuis 2001, la Chine aurait investi pr\u00e8s de 128 milliards de dollars mais serait d\u00e9j\u00e0 confront\u00e9e \u00e0 des difficult\u00e9s avec les \u00c9tats les plus financi\u00e8rement fragiles, comme le Pakistan, le Tadjikistan ou Djibouti, aupr\u00e8s desquels les financiers priv\u00e9s sont r\u00e9ticents \u00e0 investir (1<\/strong>).<\/p>\n\n\n\n

En somme, la Chine r\u00e9pond \u00e0 une demande de financement qui appara\u00eet aujourd\u2019hui incompatible avec les codes de conduite financiers auxquels sont soumis les organismes financiers publics et priv\u00e9s occidentaux, qui exer\u00e7aient jusqu\u2019au d\u00e9but du XXIe un contr\u00f4le quasi-h\u00e9g\u00e9monique. Ce constat est \u00e0 mettre en contraste avec l\u2019impulsion politique donn\u00e9e \u00e0 la \u201cfinance verte\u201d, nouveau moteur de croissance encadr\u00e9 par de r\u00e9centes publications de la Commission Europ\u00e9enne (3<\/strong>), tandis que les relations \u00e9conomiques entre l\u2019Union et la Chine s\u2019intensifient autour d\u2019int\u00e9r\u00eats mutuels, comme les \u00e9nergies renouvelables et le syst\u00e8me d\u2019\u00e9change de quotas d\u2019\u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre.<\/p>\n\n\n\n

Sources :<\/strong><\/h4>\n\n\n\n
  1. China Belt-Road Plan may create debt problems from Djibouti to Laos<\/a>, Bloomberg, 05 mars 2018.<\/li>
  2. COUTURIER Brice, G\u00e9opolitique de l\u2019\u00e9nergie : la Chine essaie d\u2019\u00e9chapper au tout-charbon<\/a>, Le tour du monde des Id\u00e9es, France Culture, 19 janvier 2018.<\/li>
  3. European Commission, Commission action plan on financing sustainable growth<\/a>, 08 mars 2018.<\/li>
  4. MANGI Faseh, MURTAUGH Dan, China seen slowing spending on Belt and Road Energy Projects,<\/a> Bloomberg, 12 mars 2018.<\/li>
  5. Oman, China enter strategic partnership<\/a>, The Oil and Gas Year, 28 mai 2018.<\/li><\/ol>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Alors que la Chine investit plusieurs milliards de dollars dans la nouvelle route de la soie, visant \u00e0 recr\u00e9er un r\u00e9seau commercial et industriel sur le mod\u00e8le de la route de la soie antique, l\u2019\u00e9nergie semble occuper un r\u00f4le fondamental dans la conception g\u00e9n\u00e9rale de la strat\u00e9gie ext\u00e9rieure chinoise. <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"templates\/post-briefings.php","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_trash_the_other_posts":false,"footnotes":""},"categories":[1730],"tags":[],"geo":[531],"class_list":["post-7716","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-energie-et-environnement","staff-clemence-pelegrin","geo-chine"],"acf":[],"yoast_head":"\nL\u2019\u00e9nergie : pilier strat\u00e9gique de la nouvelle route de la soie chinoise | Le Grand Continent<\/title>\n<meta name=\"robots\" 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