{"id":7689,"date":"2018-09-02T22:00:04","date_gmt":"2018-09-02T20:00:04","guid":{"rendered":"https:\/\/lldl.eu\/?p=7689"},"modified":"2019-04-07T10:36:54","modified_gmt":"2019-04-07T08:36:54","slug":"la-frontiere-kirghizo-ouzbeke-a-lepreuve-du-petit-commerce","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/2018\/09\/02\/la-frontiere-kirghizo-ouzbeke-a-lepreuve-du-petit-commerce\/","title":{"rendered":"La fronti\u00e8re kirghizo-ouzb\u00e8ke \u00e0 l\u2019\u00e9preuve du petit commerce"},"content":{"rendered":"\n

Och, Kirghizistan et Andijan, Ouzb\u00e9kistan.<\/em> Les 20 ans de politique isolationniste en Ouzb\u00e9kistan ont fait monter les prix ; les marchandises nationales sont ch\u00e8res et, \u00e0 cause des tarifs douaniers exorbitants, les biens import\u00e9s sont encore plus chers. Le Kirghizistan fournit un contraste important, avec un r\u00e9gime douanier bien plus bas li\u00e9 \u00e0 son adh\u00e9sion \u00e0 l\u2019Organisation Mondiale du Commerce et \u00e0 l\u2019Union \u00c9conomique Eurasiatique (2<\/strong>).<\/p>\n\n\n\n

Un appareil \u00e9lectrom\u00e9nager made in China<\/em> co\u00fbte bien moins cher \u00e0 Och (Kirghizistan) qu\u2019\u00e0 60 km de l\u00e0, \u00e0 Andijan (Ouzb\u00e9kistan). Il n\u2019y a donc pas \u00e0 s\u2019\u00e9tonner que, lorsque l\u2019Ouzb\u00e9kistan a autoris\u00e9 le transport transfrontalier de biens \u201cpour usage personnel\u201d sans droits de douane, les march\u00e9s d\u2019Och ont vu leur fr\u00e9quentation bondir. De nombreux paysans traversent aujourd\u2019hui la fronti\u00e8re tous les jours afin d\u2019acheter des biens bon march\u00e9 en Ouzb\u00e9kistan. Les douaniers, d\u00e9j\u00e0 surmen\u00e9s et travaillant sur une fronti\u00e8re particuli\u00e8rement fr\u00e9quent\u00e9e, sont dans une situation propice \u00e0 la corruption. Mais tomber sur un douanier corrompu est probablement la derni\u00e8re crainte des commer\u00e7ants traversant la fronti\u00e8re. Depuis le 1er juillet, en r\u00e9action \u00e0 la pression des industriels ouzb\u00e8kes qui subissent la concurrence des producteurs \u00e9trangers, l\u2019Ouzb\u00e9kistan n\u2019autorise plus que le transport d\u2019un seul bien \u201cpour usage personnel\u201d par mois (1<\/strong>).<\/p>\n\n\n\n

L\u2019Ouzb\u00e9kistan est loin d\u2019\u00eatre une \u00e9conomie ouverte. Mais s\u2019il souhaite augmenter le commerce avec ses voisins, comme le pr\u00e9sident Shavkat Mirziyoyev l\u2019affirme, son industrie devra supporter la concurrence des pays frontaliers. Si le gouvernement ploie d\u00e9j\u00e0 sous une pression caus\u00e9e par des travailleurs individuels le long de la fronti\u00e8re kirghize, les grands industriels du pays pourront facilement emp\u00eacher tout all\u00e8gement des restrictions sur les importations de plus grandes quantit\u00e9s. Malgr\u00e9 les discours de son pr\u00e9sident, la probabilit\u00e9 de voir une r\u00e9vision s\u00e9rieuse de la politique commerciale isolationniste en Ouzb\u00e9kistan demeure faible.<\/p>\n\n\n\n

Perspectives :<\/strong><\/h4>\n\n\n\n