{"id":73420,"date":"2020-05-21T20:23:31","date_gmt":"2020-05-21T18:23:31","guid":{"rendered":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/?p=73420"},"modified":"2020-05-21T20:24:10","modified_gmt":"2020-05-21T18:24:10","slug":"la-pologne-se-reve-en-hub-gazier-regional","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/2020\/05\/21\/la-pologne-se-reve-en-hub-gazier-regional\/","title":{"rendered":"La Pologne se r\u00eave en hub gazier r\u00e9gional"},"content":{"rendered":"\n
Le 7 mai 2020, le Baltic Pipe, qui doit relier la Norv\u00e8ge \u00e0 la Pologne en passant par le Danemark, a obtenu des autorit\u00e9s su\u00e9doises le dernier permis n\u00e9cessaire \u00e0 sa r\u00e9alisation. D’une capacit\u00e9 de 10 BCM, ce gazoduc port\u00e9 par les gestionnaires de r\u00e9seaux de transport polonais et danois, GAZ-SYSTEM et Energinet, est la pi\u00e8ce majeure de la strat\u00e9gie gazi\u00e8re polonaise. L\u2019entreprise d\u2019\u00e9tat PGNiG aurait r\u00e9serv\u00e9 8,2 BCM sur 15 ans<\/span>1<\/sup><\/a><\/span>, des volumes qui doivent compenser le non renouvellement du contrat d\u2019approvisionnement avec Gazprom apr\u00e8s 2022. Le contrat russe, de 10,2 BCM dont 8,67 BCM<\/span>2<\/sup><\/a><\/span> \u00e0 prendre obligatoirement, a provoqu\u00e9 de nombreuses critiques c\u00f4t\u00e9 polonais : la Pologne estime avoir pay\u00e9 trop cher ce gaz, notamment en comparaison du voisin allemand. De plus Gazprom est consid\u00e9r\u00e9 comme un partenaire non fiable. En effet, sept ruptures d\u2019approvisionnement auraient \u00e9t\u00e9 constat\u00e9es en 15 ans<\/span>3<\/sup><\/a><\/span>. Afin d\u2019optimiser ses futurs approvisionnements par le Baltic Pipe, PGNiG a investi dans sept champs gaziers norv\u00e9giens via sa filiale PGNiG Upstream Norway<\/span>4<\/sup><\/a><\/span>.<\/p>\n\n\n\n Les capacit\u00e9s du Baltic Pipe s\u2019ajouteront aux 5 BCM du terminal de \u015awinouj\u015bcie qui doit atteindre 7,5 BCM en 2023. Ces chantiers pr\u00e9c\u00e8dent la potentielle construction d’un terminal de 4,5 BCM \u00e0 Gdansk pour 2025. En plus du contrat actuel avec Qatargas (2,7 BCM\/an jusqu\u2019en 2034), PGNiG a sign\u00e9 des contrats avec Cheniere Energy, Sempra Energy et des filiales de Venture Global LNG. En vertu de ses contrats am\u00e9ricains, l\u2019entreprise aurait un portefeuille annuel suppl\u00e9mentaire de plus de 7,3 BCM entre 2023 \u00e0 2042<\/span>5<\/sup><\/a><\/span>. La production indig\u00e8ne (d\u00e9clinante) polonaise est d\u2019environ 5 BCM et la consommation du pays d\u00e9passe les 16 BCM. Mais cette consommation sera amen\u00e9e \u00e0 augmenter du fait de la r\u00e9duction progressive de la part du charbon dans le mix \u00e9nerg\u00e9tique. Au vu des volumes \u00e9voqu\u00e9s ici, il appara\u00eet clairement qu\u2019en plus de lib\u00e9rer la Pologne de l\u2019emprise \u00e9nerg\u00e9tique russe, le Baltic Pipe et les infrastructures GNL de GAZ-SYSTEM ont \u00e9galement une port\u00e9e r\u00e9gionale.<\/p>\n\n\n\n La Pologne a pour ambition de devenir un hub \u00e0 destination des march\u00e9s d’Europe centrale et orientale. La c\u00f4te polonaise serait ainsi la \u00ab Northern Gate \u00bb d’un projet constitu\u00e9 d’une multitude d’infrastructures, le Corridor gazier Nord-Sud<\/em>. Passant par la R\u00e9publique tch\u00e8que, la Slovaquie, la Hongrie, la Roumanie et la Bulgarie, le Corridor Nord-Sud doit connecter, bidirectionnellement, les infrastructures polonaises et lituaniennes (Klaip\u0117da) aux infrastructures croates (Krk) et grecques (Revithoussa, Alexandroupolis) ainsi qu\u2019aux sources du Corridor Sud amenant le gaz de la Caspienne. Plus qu\u2019un flux bidirectionnel de la Baltique \u00e0 l\u2019Adriatique, les multiples interconnexions entre les pays d\u2019Europe centrale et orientale doivent rendre le flux Est-Ouest \u00e9galement bidirectionnel. Selon sa planification, le Corridor Nord-Sud permettrait de faire circuler le gaz (de fournisseurs divers) en Europe dans n\u2019importe quelle direction en fonction des besoins et ainsi r\u00e9aliser le march\u00e9 unique europ\u00e9en. La Pologne mise sur un ach\u00e8vement du Corridor Nord-Sud et du Baltic Pipe la m\u00eame ann\u00e9e, en 2022.<\/p>\n\n\n\n