{"id":50021,"date":"2019-10-23T14:06:26","date_gmt":"2019-10-23T12:06:26","guid":{"rendered":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/?p=50021"},"modified":"2019-10-23T14:06:28","modified_gmt":"2019-10-23T12:06:28","slug":"les-grandes-villes-mondiales-reconnaissent-lurgence-climatique-et-se-posent-en-leaders-des-initiatives-de-lutte-contre-le-rechauffement-climatique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/2019\/10\/23\/les-grandes-villes-mondiales-reconnaissent-lurgence-climatique-et-se-posent-en-leaders-des-initiatives-de-lutte-contre-le-rechauffement-climatique\/","title":{"rendered":"Les grandes villes mondiales reconnaissent l\u2019urgence climatique et se posent en leaders des initiatives de lutte contre le r\u00e9chauffement climatique"},"content":{"rendered":"\n

Copenhague. <\/em>Les repr\u00e9sentants de 94 villes se sont rencontr\u00e9s \u00e0 Copenhague \u00e0 l\u2019occasion du Sommet du C40 – ou Cities Climate Leadership Group – du 9 au 11 octobre dernier pour parler adaptation au changement climatique. Le sommet a \u00e9t\u00e9 pour les \u00e9diles l\u2019occasion d\u2019\u00e9changer sur les bonnes pratiques en mati\u00e8re d\u2019environnement et de prendre de nouveaux engagements. Ces villes repr\u00e9sentent en effet aujourd\u2019hui pr\u00e8s de 700 millions de personnes et un quart de l\u2019\u00e9conomie mondiale, ce qui les place dans la situation d\u2019\u00eatre \u00ab les premiers intervenants dans le monde face \u00e0 l\u2019urgence climatique \u00bb, selon les propres mots du Secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9ral de l\u2019ONU <\/span>1<\/sup><\/a><\/span><\/span>.<\/p>\n\n\n\n

Les maires de plus de 80 grandes agglom\u00e9rations repr\u00e9sent\u00e9es se sont engag\u00e9s \u00e0 mettre en \u0153uvre au niveau local l\u2019Accord de Paris sur le climat \u00e0 travers l\u2019initiative \u00ab Date limite 2020 \u00bb qui vise \u00e0 limiter le r\u00e9chauffement climatique \u00e0 1,5\u00b0C. C\u2019est dans cette optique que se place l\u2019adoption du \u00ab Global Green New Deal \u00bb qui se propose d\u2019agir sur les secteurs des transports, des b\u00e2timents et des d\u00e9chets pour limiter les \u00e9missions, et qui engage les maires \u00e0 placer le climat au c\u0153ur de leur prise de d\u00e9cision <\/span>2<\/sup><\/a><\/span><\/span>.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Le C40 a par ailleurs lanc\u00e9 une initiative sur la puret\u00e9 de l\u2019air qui devrait respecter les directives de l\u2019Organisation mondiale de la sant\u00e9 sur la qualit\u00e9 de l\u2019air. Quatorze villes du C40 se sont \u00e9galement engag\u00e9es, au travers de la d\u00e9claration \u00ab Good Food Cities \u00bb \u00e0 adopter un r\u00e9gime alimentaire moins co\u00fbteux d\u2019un point de vue \u00e9cologique. Il s\u2019agit de limiter la consommation de viande, de favoriser les circuits courts et de r\u00e9duire les d\u00e9chets alimentaires. Ce dernier point pourrait permettre de baisser de plus de 60 % les \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre li\u00e9es \u00e0 l\u2019alimentation dans les villes. Ces 14 villes repr\u00e9sentent environ 500 millions de repas servis tous les ans dans les b\u00e2timents publics, les \u00e9coles et les h\u00f4pitaux <\/span>3<\/sup><\/a><\/span><\/span>.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Les villes ont un r\u00f4le central dans le changement climatique. D\u2019ici 2050, plus des deux tiers de la population mondiale devrait vivre dans les villes, lesquelles consomment plus de deux tiers de l\u2019\u00e9nergie mondiale et contribuent \u00e0 70 % des \u00e9missions de CO2. <\/span>4<\/sup><\/a><\/span><\/span> \u00c0 cela s\u2019ajoute la vuln\u00e9rabilit\u00e9 accrue des villes au r\u00e9chauffement climatique avec les \u00eelots de chaleur urbains \u2013 c\u2019est-\u00e0-dire la concentration localis\u00e9e et anormale de chaleur dans les villes <\/span>5<\/sup><\/a><\/span><\/span>. L\u2019adaptation des villes est donc absolument n\u00e9cessaire, d\u2019autant qu\u2019en ce qui concerne le changement climatique, les villes ont trois fois plus de chances que les \u00c9tats de prendre des initiatives d\u00e8s lors qu\u2019un objectif pr\u00e9cis est d\u00e9termin\u00e9 <\/span>6<\/sup><\/a><\/span><\/span>. Dans un communiqu\u00e9 le Sommet du C40 pr\u00e9sente ainsi son action comme \u00ab une r\u00e9ponse au blocage de l\u2019action intergouvernementale par une minorit\u00e9 de gouvernements tr\u00e8s puissants, niant la science, et servant les int\u00e9r\u00eats de l\u2019industrie du p\u00e9trole \u00bb.<\/p>\n\n\n\n

Des actions ont d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 entreprises par les m\u00e9tropoles du C40. Une analyse parue en amont du Sommet montre que 30 grandes villes, parmi lesquelles New York, Paris, Sydney, Londres et Berlin, avaient d\u00e9j\u00e0 r\u00e9ussi \u00e0 baisser de 22 % en moyenne leurs \u00e9missions de CO2 depuis dix ans <\/span>7<\/sup><\/a><\/span><\/span>. Sur ce point, les villes ne sont pas \u00e9galement matures. Copenhague est sans conteste la ville qui a le mieux r\u00e9ussi \u00e0 mener une politique de r\u00e9duction des \u00e9missions de carbone, lesquelles ont diminu\u00e9 de 61 % depuis 1990. Cette \u00e9volution est notamment due aux efforts entrepris dans le secteur des transports ; \u00e0 un investissement dans les mobilit\u00e9s douces comme le v\u00e9lo ou les transports \u00e9lectriques ; \u00e0 la baisse de l\u2019utilisation des \u00e9nergies fossiles pour la production d\u2019\u00e9lectricit\u00e9 ou de chaleur ; ou encore \u00e0 l\u2019am\u00e9lioration de l\u2019efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique des b\u00e2timents. D\u2019autres villes se sont distingu\u00e9es, parmi lesquelles la ville chinoise de Guangzhou (aussi nomm\u00e9e Canton, plus de 13 millions d\u2019habitants), qui s\u2019est vu d\u00e9cerner un prix lors du Sommet pour la r\u00e9forme de ses transports urbains – la ville est d\u00e9sormais dot\u00e9e d\u2019une flotte de plus de 11 000 bus \u00e9lectriques.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Les blocages politiques et le manque d\u2019actions concr\u00e8tes des gouvernements ont pouss\u00e9 Ken Livingstone, ancien maire travailliste de Londres, \u00e0 cr\u00e9er en 2005 le R\u00e9seau C40, afin \u00e0 la fois de reconna\u00eetre l\u2019impact important que le changement climatique peut avoir sur les villes, et de soutenir les initiatives qui peuvent \u00eatre prises \u00e0 cette \u00e9chelle. L\u2019\u00e9change des bonnes pratiques urbaines en mati\u00e8re d\u2019environnement ainsi que les engagements pris par les maires des villes apportent une r\u00e9ponse effective aux enjeux du changement climatique. <\/p>\n\n\n\n

Les territoires urbains sont particuli\u00e8rement sensibles aux enjeux li\u00e9s au changement climatique, notamment avec les probl\u00e8mes de pollution de l\u2019air ou d\u2019\u00eelots de chaleur urbains. Ils se trouvent dans le m\u00eame temps \u00eatre les plus \u00e0 m\u00eame de prendre des d\u00e9cisions concr\u00e8tes et rapides – en termes d\u2019am\u00e9nagement du territoire et de choix politiques locaux. Cette r\u00e9activit\u00e9 doit pourtant int\u00e9grer les autres acteurs et s\u2019ins\u00e9rer dans des programmes plus larges, avec les intercommunalit\u00e9s, les r\u00e9gions et le territoire national. L\u2019adaptation au changement climatique ne peut donc se faire qu\u2019avec une participation de tous les acteurs, dans un embo\u00eetement des \u00e9chelles pertinentes <\/span>8<\/sup><\/a><\/span><\/span>. Lors du Sommet C40, les maires ont ainsi enjoint les dirigeants politiques, directeurs g\u00e9n\u00e9raux, syndicats, entreprises et repr\u00e9sentant de la soci\u00e9t\u00e9 civile \u00e0 se joindre \u00e0 leur action.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Perspectives :<\/h4>\n\n\n\n