{"id":366154,"date":"2026-10-25T14:06:00","date_gmt":"2026-10-25T13:06:00","guid":{"rendered":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/?p=366154"},"modified":"2026-10-26T02:08:41","modified_gmt":"2026-10-26T01:08:41","slug":"le-hunan-lautre-visage-du-miracle-chinois","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/2026\/10\/25\/le-hunan-lautre-visage-du-miracle-chinois\/","title":{"rendered":"L\u2019autre visage du miracle chinois est dans le Hunan"},"content":{"rendered":"\n

Connaissez-vous trois provinces chinoises ? Pour comprendre la Chine de Xi, il faut sortir de P\u00e9kin et de Shanghai. Notre nouvelle s\u00e9rie part \u00e0 la rencontre des espaces o\u00f9 se construit une autre figure du futur. Pour recevoir cette s\u00e9rie qui nous a d\u00e9j\u00e0 amen\u00e9 du Sichuan<\/a> au Zhejiang<\/a> en passant par le Guangxi<\/a>, abonnez-vous au<\/em> Grand Continent<\/a>. Dans votre bo\u00eete mail\u00a0\u00e0 partir de 8 euros par mois<\/a><\/em><\/p>\n\n\n\n

\u00c0 Zhuzhou, ville industrielle typique de la province du Hunan, dans le centre de la Chine, un viaduc ferroviaire traverse le c\u0153ur de la ville. On dit souvent qu\u2019elle a \u00e9t\u00e9 \u00ab amen\u00e9e ici par les trains \u00bb. Employ\u00e9e dans toute la r\u00e9gion, cette formule est peu \u00e0 peu devenue un motif de fiert\u00e9 locale.<\/p>\n\n\n\n

Des \u00ab 156 projets \u00bb \u00e0 la r\u00e9forme du march\u00e9<\/h2>\n\n\n\n

Il fut un temps o\u00f9 l\u2019entreprise ferroviaire s\u2019occupait de tout. Les administrations et les usines ne se contentaient pas de fournir des emplois, mais g\u00e9raient aussi des \u00e9coles, des dispensaires et des complexes r\u00e9sidentiels pour les familles de leurs employ\u00e9s. Tout a radicalement chang\u00e9 peu apr\u00e8s 1993, avec le passage \u00e0 l\u2019\u00e9conomie de march\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Les \u00e9coles primaires autrefois r\u00e9serv\u00e9es aux enfants des cheminots sont d\u00e9sormais ouvertes \u00e0 tous. Dans la banlieue sud, sur le site d\u00e9sign\u00e9 par le code \u00ab 331 \u00bb, un coll\u00e8ge a remplac\u00e9 l\u2019usine d\u2019armement \u00e9difi\u00e9e sous le r\u00e9gime nationaliste. Pendant la Guerre froide, l\u2019usine 331 (aujourd\u2019hui China Aero-Engine Corporation Southern Industrial Co., Ltd.) faisait partie des \u00ab 156 projets \u00bb industriels et miniers clefs import\u00e9s d\u2019Union sovi\u00e9tique et d\u2019Europe de l\u2019Est au cours du premier plan quinquennal (1953-1957). Ils couvraient, entre autres, les secteurs du charbon, de l\u2019\u00e9lectricit\u00e9, des machines et des m\u00e9taux non ferreux. En 1960, lorsque l\u2019Union sovi\u00e9tique a retir\u00e9 son aide, 133 d\u2019entre eux avaient \u00e9t\u00e9 achev\u00e9s et mis en service <\/span>1<\/sup><\/a><\/span><\/span> <\/span>2<\/sup><\/a><\/span><\/span>. C\u2019\u00e9tait l\u2019un des plus vastes dispositifs d\u2019aide ext\u00e9rieure du bloc socialiste.<\/p>\n\n\n\n

L\u2019Union sovi\u00e9tique avait envoy\u00e9 14 experts \u00e0 Zhuzhou, ainsi que des plans et des machines. Elle y a aussi laiss\u00e9 des b\u00e2timents en briques rouges au style reconnaissable. Le 16 ao\u00fbt 1954, c\u2019est \u00e0 l\u2019usine 331 qu\u2019a \u00e9t\u00e9 construit le premier moteur d\u2019avion chinois. Deux mois plus tard, Mao Zedong a personnellement sign\u00e9 une lettre de f\u00e9licitations <\/span>3<\/sup><\/a><\/span><\/span> <\/span>4<\/sup><\/a><\/span><\/span> et son texte, grav\u00e9 dans la pierre, rappelle encore aujourd\u2019hui cet \u00e9pisode. <\/p>\n\n\n\n

Suivant ce mod\u00e8le, Zhuzhou a aussi construit l\u2019usine 601 (une usine de carbure c\u00e9ment\u00e9), une centrale \u00e9lectrique et une usine de lavage du charbon. Le programme d\u2019aide fournissait des technologies, un financement et des conseils d\u2019experts. Il a aussi permis \u00e0 de nombreux techniciens chinois de se former en Union sovi\u00e9tique. Mais les relations sino-sovi\u00e9tiques se sont d\u00e9grad\u00e9es. En juillet 1960, l\u2019aide a pris fin brusquement. Moscou a rappel\u00e9 l\u2019ensemble des 1 390 experts en poste en Chine, repartis avec leurs documents techniques <\/span>5<\/sup><\/a><\/span><\/span> <\/span>6<\/sup><\/a><\/span><\/span>.<\/p>\n\n\n\n

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