{"id":365755,"date":"2026-10-23T15:02:24","date_gmt":"2026-10-23T13:02:24","guid":{"rendered":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/?p=365755"},"modified":"2026-10-23T16:29:06","modified_gmt":"2026-10-23T14:29:06","slug":"en-italie-la-greve-des-camionneurs-paralyse-le-sud-du-pays","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/2026\/10\/23\/en-italie-la-greve-des-camionneurs-paralyse-le-sud-du-pays\/","title":{"rendered":"En Italie, la gr\u00e8ve des camionneurs paralyse le Sud du pays"},"content":{"rendered":"\n<p>Depuis deux semaines, la mobilisation des transporteurs routiers contre la hausse du prix du gazole paralyse le sud de l\u2019Italie. Le gouvernement Meloni a d\u00e9bloqu\u00e9 hier, jeudi 22 octobre, une aide de 175 millions d\u2019euros, dont 105 millions pour les transporteurs, mais les blocages se poursuivent en Campanie&nbsp;<span class='whitespace-nowrap'><span id='easy-footnote-1-365755' class='easy-footnote-margin-adjust'><\/span><span class='easy-footnote note-digits-1'><a href='https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/2026\/10\/23\/en-italie-la-greve-des-camionneurs-paralyse-le-sud-du-pays\/#easy-footnote-bottom-1-365755' title='\u00ab&amp;#160;&lt;a href=&quot;https:\/\/www.ansa.it\/sito\/notizie\/cronaca\/2026\/10\/22\/il-cdm-approva-il-decreto-sugli-aiuti-105-milioni-per-i-tir-e-70-per_416e7ef3-b46a-4594-90dd-671b4eb1cc0e.html&quot;&gt;Per i Tir 105 milioni, 70 per agricoltura e pesca. Continuano i blocchi, fermi anche i pescherecci&lt;\/a&gt;&amp;#160;\u00bb, &lt;em&gt;Ansa&lt;\/em&gt;, 22 octobre.'><sup>1<\/sup><\/a><\/span><\/span>.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Le mouvement a \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9 d\u00e9but octobre en Calabre et aux Pouilles, avant de s\u2019\u00e9tendre \u00e0 la Campanie, \u00e0 la Sicile, \u00e0 la Basilicate et au Molise. Il est port\u00e9 par de petites entreprises de transport, souvent propri\u00e9taires de leurs propres camions.<\/li>\n\n\n\n<li>\u00c0 l\u2019origine de cette col\u00e8re, on trouve le prix du carburant&#160;: jusqu\u2019en f\u00e9vrier, les transporteurs b\u00e9n\u00e9ficiaient d\u2019un remboursement des accises sur le gazole professionnel de 26,9 centimes par litre. Le gouvernement l\u2019a r\u00e9duit en raison de la baisse g\u00e9n\u00e9rale des accises, puis a compens\u00e9 cette mesure par un cr\u00e9dit d\u2019imp\u00f4t que les organisations professionnelles jugent insuffisant et dont le versement est trop lent.<\/li>\n\n\n\n<li>Apr\u00e8s plusieurs pr\u00e9avis de gr\u00e8ve nationale au printemps, la mobilisation a repris cet automne de mani\u00e8re plus radicale, \u00e0 l\u2019initiative de collectifs r\u00e9gionaux, avec des barrages sur les autoroutes et \u00e0 l\u2019entr\u00e9e des ports.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div class=\"iframe-container wp-block-image wp-block-image-medium  iframe-dw\">\n\t<div>\n\t\t<iframe class=\"absolute w-full h-full pin-t pin-l\" title=\"titolo\" aria-label=\"Interactive line chart\" src=\"\/\/datawrapper.dwcdn.net\/U4E0k\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\"><\/iframe>\n\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p>En Italie, o\u00f9 le gaz repr\u00e9sente plus de la moiti\u00e9 de l\u2019\u00e9nergie consomm\u00e9e par les m\u00e9nages pour le chauffage, le prix du gaz pay\u00e9 par les familles a augment\u00e9 de 62&#160;% en cinq ans.<\/p>\n\n\n\n<p>Le premier bilan \u00e9conomique du mouvement, encore partiel, montre la vuln\u00e9rabilit\u00e9 des fili\u00e8res du Sud&#160;:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Selon Confcommercio Sicilia, l\u2019une des principales organisations du commerce m\u00e9ridional, ces cinq jours de blocage ont co\u00fbt\u00e9 entre 40 et 50 millions d\u2019euros \u00e0 la grande distribution et \u00e0 la fili\u00e8re des produits frais de l\u2019\u00eele&nbsp;<span class='whitespace-nowrap'><span id='easy-footnote-2-365755' class='easy-footnote-margin-adjust'><\/span><span class='easy-footnote note-digits-1'><a href='https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/2026\/10\/23\/en-italie-la-greve-des-camionneurs-paralyse-le-sud-du-pays\/#easy-footnote-bottom-2-365755' title='Antonia Verderosa, \u00ab&amp;#160;&lt;a href=&quot;https:\/\/www.open.online\/2026\/10\/19\/protesta-autotrasportatori-scaffali-vuoti-supermercati-sud-danni-economici\/&quot;&gt;Autotrasportatori in protesta, scaffali vuoti nei supermercati del Sud&amp;#160;: \u00ab&amp;#160;A rischio anche le farmacie&amp;#160;\u00bb. Confcommercio&amp;#160;: \u00ab&amp;#160;Danni fino a 50 milioni&lt;\/a&gt;&amp;#160;\u00bb, &lt;em&gt;Open&lt;\/em&gt;, 19 octobre 2026.'><sup>2<\/sup><\/a><\/span><\/span>.<\/li>\n\n\n\n<li>L\u2019agroalimentaire est le secteur le plus touch\u00e9&#160;: le fabricant de p\u00e2tes Rummo a d\u00fb suspendre sa production, La Molisana a r\u00e9duit la sienne et les producteurs de mozzarella ont \u00e9t\u00e9 contraints de s\u2019arr\u00eater en d\u00e9but de semaine en raison d\u2019un manque de lait de bufflonne&nbsp;<span class='whitespace-nowrap'><span id='easy-footnote-3-365755' class='easy-footnote-margin-adjust'><\/span><span class='easy-footnote note-digits-1'><a href='https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/2026\/10\/23\/en-italie-la-greve-des-camionneurs-paralyse-le-sud-du-pays\/#easy-footnote-bottom-3-365755' title='Amy Kazmin et Giuliana Ricozzi, \u00ab&amp;#160;&lt;a href=&quot;https:\/\/www.ft.com\/content\/bef7e107-3922-4312-acd9-3c96af60c309?syn-25a6b1a6=1&quot;&gt;Italy\u2019s buffalo mozzarella production grinds to a halt in truckers\u2019 strike&lt;\/a&gt;&amp;#160;\u00bb, &lt;em&gt;Financial Times&lt;\/em&gt;, 21 octobre 2026.'><sup>3<\/sup><\/a><\/span><\/span>.<\/li>\n\n\n\n<li>Les a\u00e9roports de Crotone et de Reggio de Calabre manquent de k\u00e9ros\u00e8ne et les rayons de viande, de fruits, de lait frais et d&rsquo;eau min\u00e9rale sont vides en Campanie, dans les Pouilles et en Calabre.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div class=\"iframe-container wp-block-image wp-block-image-medium  iframe-dw\">\n\t<div>\n\t\t<iframe class=\"absolute w-full h-full pin-t pin-l\" title=\"titolo\" aria-label=\"Interactive line chart\" src=\"\/\/datawrapper.dwcdn.net\/GTElM\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\"><\/iframe>\n\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p>L\u2019ampleur des perturbations s\u2019explique par l\u2019absence d\u2019alternatives au camion dans le sud du pays.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>En Italie, 96,8&#160;% des marchandises transport\u00e9es sur le territoire circulent par la route. Le fret ferroviaire est concentr\u00e9 dans le nord du pays, r\u00e9gion qui regroupe l\u2019essentiel de l\u2019industrie et d\u2019o\u00f9 proviennent environ 82&#160;% des marchandises transport\u00e9es par rail.<\/li>\n\n\n\n<li>L\u2019\u00e9cart est encore plus marqu\u00e9 pour les flux internes \u00e0 chaque grande r\u00e9gion. Dans les r\u00e9gions du Sud, environ 510 tonnes de marchandises voyagent par la route pour chaque tonne transport\u00e9e par le rail, alors que dans le Nord-Ouest, ce ratio est d&rsquo;environ 50.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Le gouvernement oscille entre politique d\u2019aide et fermet\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Le minist\u00e8re de l\u2019Int\u00e9rieur fait \u00e9tat de 1 339 camionneurs identifi\u00e9s, dont 71 ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9nonc\u00e9s \u00e0 la justice.<\/li>\n\n\n\n<li>Giorgia Meloni a revendiqu\u00e9 un accord avec les organisations de transporteurs, tout en pr\u00e9venant que le gouvernement ne tol\u00e9rerait pas les intimidations de ceux qui poursuivraient les blocages.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Les \u00e9lections l\u00e9gislatives doivent se tenir au plus tard en septembre 2027 et le gouvernement Meloni, au pouvoir depuis octobre 2022, craint d&rsquo;\u00eatre d\u00e9bord\u00e9 sur sa droite, notamment dans le sud du pays. Futuro Nazionale, le parti d\u2019extr\u00eame droite fond\u00e9 par l\u2019ancien g\u00e9n\u00e9ral Roberto Vannacci apr\u00e8s son d\u00e9part de la Lega, a obtenu <a href=\"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/2026\/09\/28\/le-candidat-de-futuro-nazionale-le-parti-du-general-roberto-vannacci-obtiendrait-9-des-voix-en-calabre\/\">10,94<\/a>&#160;% des voix lors de l\u2019\u00e9lection partielle de Reggio de Calabre fin septembre.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>\u00c0 moins d\u2019un an du scrutin, le pays semble divis\u00e9 en deux.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Au nord du pays, l\u2019opposition au gouvernement et \u00e0 l\u2019augmentation du co\u00fbt de la vie se traduit par des d\u00e9gradations et des violences urbaines, notamment \u00e0 Milan et \u00e0 Bologne. Dans le d\u00e9bat public, en particulier \u00e0 droite, ces affrontements ont \u00e9t\u00e9 attribu\u00e9s aux \u00ab&#160;maranza&#160;\u00bb, un terme d\u00e9signant des jeunes des quartiers p\u00e9riph\u00e9riques, souvent issus de l\u2019immigration.<\/li>\n\n\n\n<li>Dans le sud du pays, la mobilisation est port\u00e9e par les transporteurs, rejoints par des agriculteurs qui arborent parfois le drapeau italien sur leurs camions. C&rsquo;est aussi pour cette raison qu&rsquo;une partie du centre droit a accueilli le mouvement avec bienveillance.<\/li>\n\n\n\n<li>L\u2019opposition de centre gauche a pris le parti des camionneurs, tandis que les maires de Naples et de Bari d\u00e9noncent des villes paralys\u00e9es et envahies par les d\u00e9chets.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les producteurs de mozzarella ont \u00e9t\u00e9 contraints de suspendre leur 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