{"id":352849,"date":"2026-08-15T14:00:00","date_gmt":"2026-08-15T12:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/?p=352849"},"modified":"2026-08-14T20:49:47","modified_gmt":"2026-08-14T18:49:47","slug":"la-route-au-bord-du-monde","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/2026\/08\/15\/la-route-au-bord-du-monde\/","title":{"rendered":"La route au bord du monde"},"content":{"rendered":"\n

Tout l\u2019\u00e9t\u00e9, <\/em>le Grand Continent restera en mouvement. Chaque jour, nous vous apporterons o\u00f9 que vous soyez des id\u00e9es que vous ne trouverez nulle part ailleurs (mais qui seront partout \u00e0 la rentr\u00e9e), des textes introuvables ou rafra\u00eechissants avec nos Dimanches<\/a>. Pour les recevoir directement dans votre bo\u00eete mail et soutenir cet \u00e9lan, pensez \u00e0 vous abonner \u00e0 la revue<\/a><\/em>
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Goudronn\u00e9e, asphalt\u00e9e, poussi\u00e9reuse\u2026 En 2026, la route n\u2019est pas exactement l\u2019endroit r\u00eav\u00e9 pour exercer sa plume d\u2019\u00e9crivain. Pourtant, de nombreux auteurs ont c\u00e9l\u00e9br\u00e9 leur route : pour Proust, c\u2019est \u00ab la vieille route de Balbec \u00bb, \u00ab plant\u00e9e de vieux ormes \u00bb ; pour Kerouac, c\u2019est sur les routes am\u00e9ricaines, travers\u00e9es \u00e0 \u00ab toutes berzingues \u00bb, qu\u2019il faut br\u00fbler la vie par les deux bouts. De mani\u00e8re bien plus tragique, la po\u00e9tesse italienne Antonia Pozzi, morte suicid\u00e9e, avait fait de ses po\u00e8mes les bornes kilom\u00e9triques d\u2019un long chemin vers la mort, rassembl\u00e9s dans La Route du mourir<\/em>. La route, ou comment le bitume en surchauffe fait se rencontrer la vie et la mort.\u00a0Charles Dantzig, quelle est route de votre Grand Tour<\/a> ?\u00a0 <\/strong><\/h3>\n\n\n\n

La Highway 1, la route nationale qui relie San Francisco \u00e0 Santa Barbara jusqu\u2019\u00e0 Los Angeles, en Californie. Cette route, qui a la particularit\u00e9 de se d\u00e9ployer le long de l\u2019oc\u00e9an Pacifique, a \u00e9t\u00e9 inaugur\u00e9e en 1937, \u00e0 l\u2019initiative d’un m\u00e9decin de Monterrey, John L. D. Roberts, qui voulait visiter plus facilement ses patients. <\/p>\n\n\n\n

Une route, c\u2019est plusieurs lieux \u00e0 la fois. C\u2019est un ruban d\u2019asphalte qui vaut pour lui-m\u00eame, mais c\u2019est aussi les deux destinations qu\u2019elle r\u00e9unit. En l\u2019occurrence, les deux villes reli\u00e9es par la Highway 1 sont des apoth\u00e9oses de civilisation. San Francisco est la ville des po\u00e8tes, des grands sanctuaires du savoir que sont les universit\u00e9s. Los Angeles, de son c\u00f4t\u00e9, est une ville qui semble appartenir \u00e0 la Lune, avec ses immenses avenues, ses 200 kilom\u00e8tres de routes : c\u2019est le parfait paradis artificiel. Les autoroutes et les autoponts s\u2019y entrem\u00ealent avec enchantement, tout en restant toujours \u00e0 sens unique. Les individus sont comme des atomes ou des globules rouges, \u00e0 bord de leur voiture. Le solitaire que je suis appr\u00e9cie particuli\u00e8rement cet aspect-l\u00e0 : les routes sont comme d\u2019immenses plaines d\u2019asphalte, emprunt\u00e9es par les anges.<\/p>\n\n\n\n

\u00c0 bord de quel v\u00e9hicule parcourez-vous la Highway 1 ? Et quelle est votre bande-son ?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Je l’ai descendue une fois en Mustang. En ce qui concerne la musique, il faut surtout  faire attention. Une fois, alors que je manipulais mon t\u00e9l\u00e9phone portable pour cr\u00e9er une playlist, j\u2019ai failli me tuer. La chanson qui s’accorde le mieux \u00e0 cette route-po\u00e8me, c’est It Happened in Monterey<\/em>, de Frank Sinatra.<\/p>\n\n\n\n

La Highway 1 longe l\u2019oc\u00e9an Pacifique. Parlez-nous de cette rencontre entre la mer et la terre.<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Pr\u00e9cis\u00e9ment parce qu’elle est proche de la mer et \u00e9pouse sa forme littorale, la Highway 1 est l’une des plus belles routes du monde, avec la route qui longe la c\u00f4te amalfitaine, au sud de l’Italie, et la route de la M\u00e9diterran\u00e9e, en Croatie. Elle est m\u00eame l\u00e9g\u00e8rement dangereuse, puisqu’elle fr\u00f4le des pr\u00e9cipices et des ravins. Outre l’eau et la terre, la Highway 1 c\u00f4toie \u00e9galement les airs, avec certaines portions nettement au-dessus du sol gr\u00e2ce \u00e0 des autoponts. Les Am\u00e9ricains ont un mot pour d\u00e9signer ces paysages majestueux : \u00ab dramatic \u00bb. La violence des vagues rend effectivement cette travers\u00e9e un peu \u00ab dramatique \u00bb. La Highway 1, avec ses sinuosit\u00e9s et la grandeur des paysages environnants, a tout pour d\u00e9clencher cette peur l\u00e9g\u00e8rement enfantine qui fait son charme.<\/p>\n\n\n\n

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\n \n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n <\/picture>\r\n \n
Edward Weston, Big Sur, 1929. \u00a9 Center for Creative Photography, Arizona Board of Regents.<\/figcaption>\n <\/a>\n<\/figure>\n\n\n

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C\u2019est d\u2019ailleurs sur la Highway 1 que vous faites dispara\u00eetre le personnage principal de votre roman Un film d\u2019amour<\/em>. La route est-elle pour vous le lieu de la fin du monde ?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

La Highway 1 est associ\u00e9e \u00e0 l\u2019id\u00e9e de mort brutale dans mon esprit, car c\u2019est l\u00e0 que meurt le personnage de mon roman, parmi les otaries, en contrebas d\u2019un ravin, sur une petite plage. Mais pas \u00e0 celle de la fin du monde. Au contraire, les paysages qu\u2019elle traverse sont si \u00e9l\u00e9mentaires, archa\u00efques et primordiaux qu\u2019ils survivront \u00e0 la fin du monde. Les \u00eatres humains dispara\u00eetront, mais eux resteront. <\/p>\n\n\n\n

Quand je suis sur cette route, je pense aux films post-apocalyptiques am\u00e9ricains, o\u00f9 les infrastructures humaines sont recouvertes de lianes et de v\u00e9g\u00e9tation incontr\u00f4lable et o\u00f9 les villes sont d\u00e9sert\u00e9es, \u00e0 l’exception de quelques tigres et autres animaux sauvages. La Highway 1 nous permet peut-\u00eatre de fr\u00f4ler la fin du monde, de l\u2019entrevoir, mais surtout de prendre conscience de ce qui dispara\u00eetra et de ce qui perdurera.<\/p>\n\n\n\n

\u00c0 d\u00e9faut de fin du monde, peut-on parler de solitude ? <\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Sur la Highway 1, vous risquez de ne croiser qu\u2019une voiture par heure. La raison en est simple : une voie plus rapide se trouve \u00e0 vingt kilom\u00e8tres de l\u00e0 et permet aux Californiens de se rendre bien plus rapidement \u00e0 Los Angeles ou \u00e0 Santa Barbara.<\/p>\n\n\n\n

On appr\u00e9cie d’autant mieux ce dialogue intime qui s’instaure avec les \u00e9l\u00e9ments du paysage. Soudain, une montagne violette \u00e9merge, rappelant l\u2019Iran ou l\u2019Arabie saoudite. C’est un lieu qui se trouve au seuil de la cr\u00e9ation du monde. Il y a peu de constructions, \u00e0 l’exception de quelques villages. Les collines qui descendent vers la mer ressemblent \u00e0 d’immenses pattes de diplodocus avec leurs extr\u00e9mit\u00e9s caillouteuses.<\/p>\n\n\n\n

Cette impression est bien s\u00fbr trompeuse : l\u2019homme est \u00e0 l\u2019origine de cette route, c\u2019est lui qui l\u2019a construite. Mais l\u2019impression de contempler l\u2019origine du monde demeure. La nature cr\u00e9e en quelque sorte elle-m\u00eame des routes, avec des paysages irr\u00e9guliers, des sommets vertigineux, puis des blancs, et ainsi de suite.<\/p>\n\n\n\n

\u00c0 quel moment de votre travers\u00e9e \u00e9prouvez-vous le plus la force litt\u00e9raire de ce paysage ?<\/h3>\n\n\n\n

Je parlais du vide de la nature. La nature est imparfaite : elle contient des b\u00e9ances, des non-dits, des pages blanches. C’est \u00e0 la litt\u00e9rature de les combler, \u00e0 la mani\u00e8re d’une route trac\u00e9e. Une route est l’armature po\u00e9tique d’un paysage d\u00e9sordonn\u00e9. La litt\u00e9rature joue le m\u00eame r\u00f4le : elle raconte, elle fabule, elle met en forme ces terres vierges. <\/p>\n\n\n\n

En quoi cette route raconte-t-elle les \u00c9tats-Unis ?<\/strong><\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Le po\u00e8te Charles Olson disait que les \u00c9tats-Unis n\u2019avaient pas le sens de l\u2019histoire, qu\u2019ils avaient remplac\u00e9 par la g\u00e9ographie, par la ma\u00eetrise de l\u2019espace. La Highway 1 en est la preuve. Les historiens ne jurent que par la causalit\u00e9 rassurante. Les Am\u00e9ricains y pr\u00eatent assez peu attention : ils d\u00e9vorent les paysages, les parcourent \u00e0 grandes enjamb\u00e9es et les vivent. Pas forc\u00e9ment pour y accomplir de grandes choses. <\/p>\n\n\n\n

Non loin de la Highway 1 est situ\u00e9 le ch\u00e2teau de William Randolph Hearst, l’homme de presse et de cin\u00e9ma qui a inspir\u00e9 Orson Welles pour son film Citizen Kane. C’est un monument de mauvais go\u00fbt avec sa fa\u00e7ade factice et ses allures de pi\u00e8ce mont\u00e9e, comme un g\u00e2teau \u00e0 la cr\u00e8me indigeste. Il rappelle une certaine esth\u00e9tique trumpienne d’aujourd’hui. Mais j\u2019aime cette vanit\u00e9 un peu candide. D’autant qu’\u00e0 la diff\u00e9rence de la Floride, par exemple, il reste des zones sauvages o\u00f9 l’on peut presque imaginer les populations d’avant l’arriv\u00e9e des pionniers. Ce qui n’est pas le cas de la baie de San Francisco, o\u00f9 l’on trouve une v\u00e9g\u00e9tation import\u00e9e \u00e0 la fin du XIXe si\u00e8cle. <\/p>\n\n\n\n

La r\u00e9gion est ensuite habit\u00e9e par le fant\u00f4me de nombreux grands artistes. Henry Miller, l’auteur cosmique, vivait \u00e0 Big Sur ; Orson Welles et sa femme, Rita Hayworth, \u00e9taient install\u00e9s non loin. Ce n’\u00e9tait pas la jet set de Beverly Hills, plus en phase avec l’industrie hollywoodienne classique. Orson Welles en a m\u00eame \u00e9t\u00e9 chass\u00e9. Il est frappant de constater que la Highway 1 a accueilli, dans ses m\u00e9andres, les r\u00e9prouv\u00e9s des industries culturelles grand public.<\/p>\n\n\n\n

Qu\u2019en est-il aujourd\u2019hui ?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Cette \u00e9poque est r\u00e9volue. Il y a peu de place aujourd\u2019hui pour cette contestation intellectuelle et artistique am\u00e9ricaine. Je suis d’ailleurs \u00e9tonn\u00e9 de voir que les t\u00eates de proue des manifestations anti-Trump sont toujours des artistes tr\u00e8s \u00e2g\u00e9s, comme Jane Fonda, Bruce Springsteen, Bette Midler ou Julia Roberts. O\u00f9 est la jeunesse contestataire am\u00e9ricaine ? La marge a-t-elle \u00e9t\u00e9 an\u00e9antie par le rouleau compresseur capitaliste ? <\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n\n\n

\n \n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n <\/picture>\r\n \n
Edward Weston, Landscape, Point Lobos, 1939. \u00a9 The Lane Collection<\/figcaption>\n <\/a>\n<\/figure>\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Votre attachement \u00e0 la Highway 1 peut-il \u00eatre interpr\u00e9t\u00e9 comme un \u00e9loge de la marge ?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Oui, et surtout comme une utopie du chez-soi am\u00e9nageable. La route n\u2019est pas incompatible avec l\u2019id\u00e9e d\u2019intimit\u00e9 et de singularit\u00e9. Ceux qui l\u2019am\u00e9nagent, le plus souvent pour leur propre compte, offrent \u00e9galement quelque chose aux autres usagers. En France, par exemple, Fran\u00e7ois Ier aimait beaucoup transiter d\u2019un ch\u00e2teau royal \u00e0 l\u2019autre. C’\u00e9tait avant que les rois ne s’installent durablement dans un m\u00eame lieu avec leur cour. Il se plaignait beaucoup de la chaleur lors de ces travers\u00e9es et, pour rafra\u00eechir ses \u00e9quipages, il a demand\u00e9 qu’on plante des platanes le long des routes fran\u00e7aises. 

La route n’est pas seulement une voie utilitaire. C’est aussi le reflet d’une vision. <\/p>\n\n\n\n

Avez-vous d\u00e9j\u00e0 trouv\u00e9 le bonheur sur la Highway 1 ?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Je trouve le plaisir avec des gens, mais le bonheur, je le trouve sans eux. La solitude me va comme un gant. Le peu de bonheur que j’ai pu r\u00e9ellement toucher du doigt, c’\u00e9tait sur cette route californienne. Je ne retourne que rarement sur les lieux o\u00f9 se sont cristallis\u00e9s mes meilleurs souvenirs, peut-\u00eatre par superstition. <\/p>\n\n\n\n

Mais sur la Highway 1, je me l\u2019autorise, avec toujours l\u2019espoir que cette \u00e9tincelle de bonheur rejaillisse. Je pense que cette \u00e9tincelle est li\u00e9e \u00e0 la solitude de ce voyage. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Sur la Highway 1 avec Charles Dantzig.<\/p>\n","protected":false},"author":61105,"featured_media":352848,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"templates\/post-interviews.php","format":"standard","meta":{"_acf_changed":true,"_trash_the_other_posts":false,"_yoast_wpseo_estimated-reading-time-minutes":9,"_lgc_tts_voice":"","_lgc_tts_publish":false,"_lgc_tts_history_item_id":"","_lgc_tts_generated_at":"","_lgc_tts_status":"","_lgc_tts_error":"","footnotes":""},"categories":[2984],"tags":[],"staff":[1631],"editorial_format":[4854],"serie":[],"audience":[],"geo":[525],"class_list":["post-352849","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-grand-tour","staff-florent-zemmouche","editorial_format-entretiens","geo-ameriques"],"acf":{"open_in_webview":false,"accent":"default","_thumbnail_id":352848,"excerpt":"Sur la Highway 1 avec Charles Dantzig.","display_date":"","new_abstract":true},"yoast_head":"\nGrand Tour \u00e0 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