{"id":328422,"date":"2026-04-19T17:00:00","date_gmt":"2026-04-19T15:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/?p=328422"},"modified":"2026-04-18T20:07:00","modified_gmt":"2026-04-18T18:07:00","slug":"la-crise-ormuz-accelere-la-transition-energetique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/2026\/04\/19\/la-crise-ormuz-accelere-la-transition-energetique\/","title":{"rendered":"La crise d’Ormuz acc\u00e9l\u00e8re la transition \u00e9nerg\u00e9tique"},"content":{"rendered":"\n
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La fermeture du d\u00e9troit d’Ormuz a paralys\u00e9 la principale voie commerciale mondiale de transport de combustibles fossiles. Ses r\u00e9percussions montrent la profondeur de la d\u00e9pendance globale vis-\u00e0-vis de ces ressources.<\/p>\n\n\n\n
Malgr\u00e9 son \u00e9troitesse et sa faible profondeur, c\u2019est par le d\u00e9troit d’Ormuz que transite un cinqui\u00e8me du p\u00e9trole et du GNL mondiaux. La r\u00e9gion du Golfe au sens large, aujourd\u2019hui \u00e0 la port\u00e9e de drones produits \u00e0 bas co\u00fbt, repr\u00e9sente 29 % de la production mondiale de p\u00e9trole et 17 % de la production de gaz. C’est aussi une zone incontournable pour le commerce des engrais<\/a>, de l’aluminium<\/a>, du soufre et de l’ammoniac.<\/p>\n\n\n\n Aucun autre passage aussi \u00e9troit n\u2019accueille une telle concentration de marchandises dans le syst\u00e8me de circulation mondiale des mati\u00e8res premi\u00e8res. <\/p>\n\n\n\n