{"id":300620,"date":"2025-10-08T06:30:00","date_gmt":"2025-10-08T04:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/?p=300620"},"modified":"2025-10-07T21:11:58","modified_gmt":"2025-10-07T19:11:58","slug":"economie-russe-pourquoi-les-constructeurs-automobiles-chinois-quittent-ils-le-pays","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/2025\/10\/08\/economie-russe-pourquoi-les-constructeurs-automobiles-chinois-quittent-ils-le-pays\/","title":{"rendered":"\u00c9conomie russe : pourquoi les constructeurs automobiles chinois quittent-ils le pays ?"},"content":{"rendered":"\n

En 2023, la Russie est devenue le premier march\u00e9 d\u2019exportation pour les v\u00e9hicules chinois. Avec 1,2 million de voitures export\u00e9es l\u2019an dernier, le pays a absorb\u00e9 \u00e0 lui seul un volume \u00e9quivalent \u00e0 celui cumul\u00e9 des trois autres principaux march\u00e9s de destination : le Mexique, les \u00c9mirats arabes unis et la Belgique.<\/p>\n\n\n\n

Le recul des ventes et les inqui\u00e9tudes suscit\u00e9es par les sanctions visant la Russie poussent toutefois certains constructeurs \u00e0 revoir leur strat\u00e9gie.<\/p>\n\n\n\n