{"id":269485,"date":"2025-03-29T13:00:00","date_gmt":"2025-03-29T12:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/?p=269485"},"modified":"2025-03-28T21:08:37","modified_gmt":"2025-03-28T20:08:37","slug":"poutine-le-groenland-et-le-grand-partage-de-larctique-son-discours-en-reponse-a-trump","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/2025\/03\/29\/poutine-le-groenland-et-le-grand-partage-de-larctique-son-discours-en-reponse-a-trump\/","title":{"rendered":"Poutine, le Groenland et le grand partage de l\u2019Arctique : son discours en r\u00e9ponse \u00e0 Trump"},"content":{"rendered":"\n

\u00c0 l\u2019occasion du VIe<\/sup> Forum arctique international, qui se tenait cette ann\u00e9e \u00e0 Mourmansk, Vladimir Poutine a partag\u00e9 sa vision de l\u2019avenir de l\u2019espace arctique. <\/p>\n\n\n\n

Cette intervention confirme tout d\u2019abord que le pr\u00e9sident russe est tr\u00e8s loin de consid\u00e9rer les ambitions de Donald Trump \u00e0 l\u2019\u00e9gard du Groenland comme une \u00e9ni\u00e8me \u00e9lucubration de son homologue \u00e9tatsunien. Faisant un d\u00e9tour par les ann\u00e9es 1860, Vladimir Poutine soulignait que l\u2019annexion du Groenland \u00e9tait une revendication ancienne des \u00c9tats-Unis<\/a>, qui avait m\u00eame vu \u00e0 plusieurs reprises un d\u00e9but de mise en \u0153uvre. Est-ce \u00e0 dire que, puisqu\u2019elle est ancienne, cette revendication serait l\u00e9gitime  ? Le pr\u00e9sident russe ne se prononce pas \u00e0 ce propos, soulignant simplement que cette question n\u2019int\u00e9resse pas la Russie, puisqu\u2019elle ne concernerait en d\u00e9finitive que deux pays  : les \u00c9tats-Unis et le Danemark. Il serait donc tentant de lire cette d\u00e9claration a contrario<\/em> \u2014 c\u2019est-\u00e0-dire comme un \u00ab faites ce que bon vous semble \u00bb. D\u2019un autre c\u00f4t\u00e9, Vladimir Poutine indique que la Russie per\u00e7oit comme une menace la politique de l\u2019OTAN lorsque ses pays membres multiplient les exercices militaires dans l\u2019oc\u00e9an Arctique. Si les deux seuls pays ici \u00e9voqu\u00e9s sont la Su\u00e8de et la Finlande, l\u2019OTAN reste une organisation domin\u00e9e par les \u00c9tats-Unis  : aussi voit-on mal comment la Russie pourrait donner carte blanche aux \u00c9tats-Unis pour leur politique expansionniste au Groenland tout en craignant une extension de l\u2019OTAN dans l\u2019Arctique.<\/p>\n\n\n\n

Ce discours de Vladimir Poutine \u2014 que l\u2019on attendait diplomatique et militaire \u2014 laisse surtout entendre que les int\u00e9r\u00eats de la Russie sont ailleurs. Pour le pr\u00e9sident russe, cette prise de parole avait avant tout vocation \u00e0 adresser un signal \u00e0 de potentiels partenaires \u00e9conomiques et commerciaux (\u00e0 commencer par la Chine et les \u00c9tats du Golfe)  : la Russie a un territoire arctique consid\u00e9rable et insuffisamment exploit\u00e9, le d\u00e9veloppement de ses infrastructures de transport maritime et de production industrielle exigerait des efforts de modernisation et de diversification qui ne sont pas aujourd\u2019hui \u00e0 la port\u00e9e de l\u2019\u00c9tat et des investisseurs russes  ; les entreprises qui d\u00e9cideraient de participer \u00e0 ce grand projet de mise en valeur des routes du Nord ne doivent pas escompter des profits imm\u00e9diats, mais les perspectives \u00e0 long-terme sont extr\u00eamement prometteuses.<\/p>\n\n\n\n

Nous traduisons ici la premi\u00e8re partie de ce discours, celle qui s\u2019adresse explicitement aux partenaires \u2014 et aux adversaires \u2014 \u00e9trangers de la Russie.<\/p>\n\n\n\n

Il faut toutefois conserver \u00e0 l\u2019esprit que ces appels aux partenariats internationaux se doublent d\u2019un discours \u00e0 destination de la population et des entrepreneurs russes. L\u2019Arctique y appara\u00eet alors comme une r\u00e9gion sous-exploit\u00e9e, que l\u2019\u00c9tat russe entend mettre en valeur en exploitant les terres rares qui s\u2019y trouvent, en y multipliant les industries li\u00e9es au p\u00e9trole et au gaz, mais aussi en y favorisant les flux touristiques. On per\u00e7oit difficilement comment l\u2019essor du \u00ab tourisme de masse \u00bb, la cr\u00e9ation de stations de ski en Iamalo-N\u00e9n\u00e8tsie, de complexes h\u00f4teliers en Car\u00e9lie, et la modernisation des a\u00e9roports du Grand Nord, se feront au b\u00e9n\u00e9fice des \u00ab enjeux climatiques et de la protection de l\u2019environnement \u00bb que le pr\u00e9sident russe \u00e9voque plus t\u00f4t dans son discours. <\/p>\n\n\n\n

Force est surtout de constater la maigreur des annonces que Vladimir Poutine r\u00e9serve \u00e0 ces deux millions et demi d\u2019habitants du Grand Nord russe. Si le pr\u00e9sident russe \u00e9voque des projets encore vagues de modernisation des conditions d\u2019\u00e9tude, de travail et de loisir dans la r\u00e9gion, ainsi que des \u00ab plans d\u2019envergure \u00bb pour les centres urbains de l\u2019Arctique, son allocution laisse essentiellement transpara\u00eetre l\u2019\u00e9tat de d\u00e9sh\u00e9rence \u00e9conomique et environnementale de la r\u00e9gion, souill\u00e9e de d\u00e9chets m\u00e9talliques et p\u00e9troliers, aux eaux pleines d\u2019\u00e9paves attendant d\u2019\u00eatre rep\u00each\u00e9es, aux services m\u00e9dicaux distants et insuffisants, aux logements insalubres, \u00e0 l\u2019approvisionnement alimentaire instable et in\u00e9gal. L\u2019image de l\u2019Arctique \u00e0 venir est donc bien celle d\u2019un centre industriel et logistique, o\u00f9 des Russes \u2014 des peuples premiers de l\u2019Arctique, N\u00e9n\u00e8tses, les Tchouktches, les Iakoutes ou les Komis, il n\u2019est pas vraiment question ici \u2014 viendraient s\u2019installer quelques ann\u00e9es pour b\u00e9n\u00e9ficier de salaires mirobolants, ou qu\u2019ils viendraient visiter en touristes dans les zones \u00e9pargn\u00e9es par la p\u00e9trochimie et l\u2019extraction de gaz. Une certaine id\u00e9e du russkij mir<\/em>, donc.<\/p>\n\n\n\n

Avant toute chose, je souhaiterais saluer tous les participants et les invit\u00e9s de ce VIe<\/sup> Forum international \u00ab L\u2019Arctique, territoire de dialogue \u00bb. Pour la premi\u00e8re fois, cette rencontre se d\u00e9roule \u00e0 Mourmansk, la capitale de l\u2019arctique russe, une ville-h\u00e9ros qui, comme d\u2019autres villes du grand Nord, conna\u00eet aujourd\u2019hui un d\u00e9veloppement dynamique et porte des projets embl\u00e9matiques pour l\u2019ensemble de la F\u00e9d\u00e9ration.<\/p>\n\n\n\n

Le titre de \u00ab ville-h\u00e9ros \u00bb d\u00e9signe douze villes de l\u2019Union sovi\u00e9tique s\u2019\u00e9tant illustr\u00e9es dans les combats de la Seconde Guerre mondiale. Plusieurs d\u2019entre elles se trouvent aujourd\u2019hui en Ukraine (Odessa, Kiev), en Crim\u00e9e occup\u00e9e (S\u00e9bastopol, Kertch) ou en Bi\u00e9lorussie (Minsk).<\/p>\n\n\n\n

La Russie est la plus grande des puissances arctiques. Elle a toujours d\u00e9fendu et continue de d\u00e9fendre l\u2019id\u00e9al d\u2019une coop\u00e9ration \u00e9galitaire dans la r\u00e9gion, y compris en mati\u00e8re de recherche scientifique, de protection de la biodiversit\u00e9, de gestion des enjeux climatiques et des crises, et enfin, bien s\u00fbr, de d\u00e9veloppement \u00e9conomique et industriel. Nous sommes pr\u00eats \u00e0 travailler avec les \u00c9tats du cercle arctique, mais aussi, et plus largement, avec tous les \u00c9tats d\u00e9termin\u00e9s, comme nous le sommes, \u00e0 prendre toutes les d\u00e9cisions n\u00e9cessaires pour assurer \u00e0 la plan\u00e8te un devenir stable et durable.<\/p>\n\n\n\n\n\n

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\u00a9 Alexei Druzhinin\/Pool Photo via AP<\/figcaption>\n <\/a>\n<\/figure>\n\n\n

\u00c0 notre grand regret, la coop\u00e9ration internationale dans les hautes latitudes a connu des heures plus sereines. Au cours des ann\u00e9es pass\u00e9es, de nombreux pays occidentaux ont adopt\u00e9 une posture agressive, en rompant peu \u00e0 peu tous leurs liens \u00e9conomiques et leurs \u00e9changes scientifiques, \u00e9ducatifs et culturels avec la Russie. Le dialogue relatif \u00e0 la pr\u00e9servation des \u00e9cosyst\u00e8mes arctiques s\u2019est compl\u00e8tement enlis\u00e9. En effet, ces m\u00eames repr\u00e9sentants politiques et chefs de partis, ces m\u00eames \u00ab \u00e9cologistes \u00bb occidentaux qui r\u00e9p\u00e8tent \u00e0 leurs concitoyens et leurs \u00e9lecteurs \u00e0 quel point les enjeux climatiques et la protection de l\u2019environnement sont des probl\u00e8mes vitaux, ceux-l\u00e0 m\u00eames adoptent, dans les faits, une politique concr\u00e8te qui tire dans la direction oppos\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

Je rappelle que le Conseil de l\u2019Arctique avait pr\u00e9cis\u00e9ment \u00e9t\u00e9 fond\u00e9 en vue de favoriser la coop\u00e9ration dans le domaine de l\u2019environnement, de pr\u00e9venir les situations de crise au-del\u00e0 du cercle polaire et d\u2019y apporter des r\u00e9ponses concert\u00e9es. Aujourd\u2019hui, ce m\u00e9canisme est totalement enray\u00e9. Pourtant, nous n\u2019avons jamais refus\u00e9 de dialoguer dans ce cadre. Ce sont bien plut\u00f4t nos partenaires occidentaux, les \u00c9tats occidentaux, qui ont d\u00e9grad\u00e9 ces conditions d\u2019\u00e9change. \u00ab Ce n\u2019est pas la peine de se forcer \u00bb, comme on dit. La Russie travaillera avec ceux qui sont d\u00e9cid\u00e9s \u00e0 agir.<\/p>\n\n\n\n

En m\u00eame temps, il est clair que le r\u00f4le et l\u2019importance de l\u2019Arctique ne cessent de cro\u00eetre, \u00e0 la fois pour la Russie et pour la plan\u00e8te dans son ensemble. Malheureusement, cela s\u2019accompagne d\u2019une concurrence g\u00e9opolitique accrue, d\u2019une lutte toujours plus intense pour les positions strat\u00e9giques dans cette r\u00e9gion. <\/p>\n\n\n\n

Il suffit de rappeler ici les plans \u2014 que personne n\u2019ignore \u2014 des \u00c9tats-Unis concernant le rattachement du Groenland. Ces plans peuvent para\u00eetre \u00e9tonnants \u00e0 premi\u00e8re vue, mais ce serait s\u2019illusionner gravement que d\u2019y voir des d\u00e9clarations extravagantes issues des fantaisies de la nouvelle administration am\u00e9ricaine. En r\u00e9alit\u00e9, les \u00c9tats-Unis nourrissent des ambitions de ce type depuis les ann\u00e9es 1860 au moins. \u00c0 cette \u00e9poque, l\u2019administration am\u00e9ricaine envisageait d\u00e9j\u00e0 la possibilit\u00e9 d\u2019une annexion du Groenland et de l\u2019Islande, mais elle a manqu\u00e9 de soutiens du c\u00f4t\u00e9 du Congr\u00e8s pour mettre ce projet en ex\u00e9cution. <\/p>\n\n\n\n

Je rappelle d\u2019ailleurs qu\u2019en 1868, la presse am\u00e9ricaine ironisait sur l\u2019achat de l\u2019Alaska. Elle qualifiait ce projet de \u00ab folie \u00bb, parlait de cette r\u00e9gion comme d\u2019une \u00ab glaci\u00e8re \u00bb ou du \u00ab jardin des ours blancs d\u2019Andrew Johnson \u00bb, pr\u00e9sident des \u00c9tats-Unis \u00e0 ce moment-l\u00e0. Les plans relatifs au Groenland \u00e9taient donc condamn\u00e9s, dans ce contexte, \u00e0 \u00e9chouer. Aujourd\u2019hui, il ne fait gu\u00e8re de doute que les Am\u00e9ricains portent un regard tout \u00e0 fait diff\u00e9rent sur cette acquisition de l\u2019Alaska et sur l\u2019action du pr\u00e9sident Andrew Johnson.<\/p>\n\n\n\n

Ce qui se passe aujourd\u2019hui n\u2019est donc pas pour nous \u00e9tonner, d\u2019autant plus que l\u2019histoire ne s\u2019est pas arr\u00eat\u00e9e l\u00e0. En 1910, par exemple, un accord tripartite avait \u00e9t\u00e9 mis au point, pr\u00e9voyant des \u00e9changes de territoires entre les \u00c9tats-Unis, l\u2019Allemagne et le Danemark. Si cet accord \u00e9tait all\u00e9 jusqu\u2019au bout, il aurait abouti au rattachement du Groenland aux \u00c9tats-Unis.<\/p>\n\n\n\n

Au cours de la Seconde Guerre mondiale, les \u00c9tats-Unis ont install\u00e9 des bases militaires sur le territoire du Groenland pour emp\u00eacher que les nazis s\u2019en emparent et, apr\u00e8s la guerre, ils ont m\u00eame propos\u00e9 au Danemark d\u2019acheter l\u2019\u00eele. Nous parlons donc d\u2019une p\u00e9riode tout \u00e0 fait r\u00e9cente, \u00e0 l\u2019\u00e9chelle de l\u2019histoire mondiale. <\/p>\n\n\n\n

En somme, les plans actuels des \u00c9tats-Unis sont on ne peut plus s\u00e9rieux. Leurs ambitions concernant le Groenland sont anciennes, elles ont des racines historiques profondes, et il est clair que les \u00c9tats-Unis ont l\u2019intention de continuer \u00e0 promouvoir syst\u00e9matiquement leurs int\u00e9r\u00eats g\u00e9ostrat\u00e9giques, militaro-politiques et \u00e9conomiques dans la zone arctique.<\/p>\n\n\n\n

Or, la question du Groenland concerne deux pays concrets. Elle ne nous concerne pas directement. La seule chose qui nous pr\u00e9occupe est de voir que les pays de l\u2019OTAN, dans leur ensemble, consid\u00e8rent de plus en plus le Grand Nord comme un th\u00e9\u00e2tre de potentiels conflits, qu\u2019ils y organisent des exercices militaires, aux c\u00f4t\u00e9s notamment des derniers venus de l\u2019Alliance, la Finlande et la Su\u00e8de \u2014 deux \u00c9tats avec lesquels, soit dit en passant, nous n\u2019avions aucun probl\u00e8me jusqu\u2019\u00e0 une p\u00e9riode toute r\u00e9cente. <\/p>\n\n\n\n

L\u2019exercice Dynamic Front 25 a effectivement eu lieu en Finlande, au-del\u00e0 du cercle polaire arctique, en novembre 2024. Il a rassembl\u00e9 environ 4\u00a0000 soldats de l\u2019OTAN pour des man\u0153uvres d\u2019artillerie \u00e0 tir r\u00e9el dans l\u2019environnement extr\u00eame du champ d\u2019entra\u00eenement de Rovaj\u00e4rvi, \u00e0 une centaine de kilom\u00e8tres donc de la fronti\u00e8re russe.<\/p>\n\n\n\n

Ces probl\u00e8mes, ils les fomentent d\u2019eux-m\u00eames, de leurs propres mains. \u00c0 quelle fin  ? On l\u2019ignore. Nous n\u2019en partons pas moins du postulat qu\u2019ils existent d\u00e9sormais et qu\u2019il nous appartient d\u2019agir en cons\u00e9quence.<\/p>\n\n\n\n

Je le souligne  : la Russie n\u2019a jamais menac\u00e9 qui que ce soit dans l\u2019Arctique. Nous suivons toutefois avec une grande attention les \u00e9volutions de la situation et \u00e9laborons les strat\u00e9gies de r\u00e9plique correspondantes, en renfor\u00e7ant les capacit\u00e9s de combat de nos Forces Arm\u00e9es et en modernisant les supports de notre infrastructure militaire. <\/p>\n\n\n\n

Nous ne tol\u00e9rerons aucune atteinte \u00e0 la souverainet\u00e9 de notre pays et sommes pr\u00eats \u00e0 d\u00e9fendre fermement nos int\u00e9r\u00eats nationaux. En promouvant la paix et la stabilit\u00e9 au-del\u00e0 du cercle polaire, nous assurerons le d\u00e9veloppement socio-\u00e9conomique durable de la r\u00e9gion, une am\u00e9lioration du niveau de vie des populations et la pr\u00e9servation de son environnement naturel unique.<\/p>\n\n\n\n

Plus nous affermirons nos positions et atteindrons des r\u00e9sultats convaincants, plus nous aurons de marge de man\u0153uvre pour lancer des grands projets internationaux en Arctique, comprenant la participation de pays amis, d\u2019\u00c9tat bien dispos\u00e9s vis-\u00e0-vis de nous \u2014 y compris, peut-\u00eatre, d\u2019\u00c9tats occidentaux, s\u2019ils manifestent un quelconque int\u00e9r\u00eat pour ces perspectives de coop\u00e9ration. Ce moment viendra, cela ne fait aucun doute.<\/p>\n\n\n\n

La zone arctique repr\u00e9sente plus d\u2019un quart du territoire de la F\u00e9d\u00e9ration de Russie. Y r\u00e9sident et travaillent presque deux millions et demi de nos concitoyens, qui portent le pays vers l\u2019avant. On estime ainsi que l\u2019Arctique repr\u00e9sente \u00e0 lui seul 7 % du PIB de la Russie et jusqu\u2019\u00e0 11 % des exportations. Dans ce contexte, nous ne pouvons ignorer les perspectives colossales de d\u00e9veloppement qui s\u2019offrent \u00e0 la r\u00e9gion. De ce point de vue, l\u2019un des axes les plus essentiels est le renforcement des infrastructures logistiques et de transport.<\/p>\n\n\n\n

La fonte progressive des glaces ouvre, on le sait, des potentialit\u00e9s in\u00e9dites d\u2019exploitation. La premi\u00e8re d\u2019entre elles concerne le transport maritime, qui se divise entre deux routes : le passage du Nord-Ouest, \u00e0 travers les d\u00e9troits de l\u2019archipelcanadien, et le passage du Nord-Est, le long des c\u00f4tes de la F\u00e9d\u00e9ration de Russie. Si le premier a \u00e9t\u00e9 assez peu emprunt\u00e9 par le pass\u00e9, le second a fait l\u2019objet d\u2019investissements consid\u00e9rables sous l\u2019Union sovi\u00e9tique, qui y envoyait, \u00e0 l\u2019acm\u00e9 de l\u2019exploitation de cette route, une flotte de 300 navires par an, circulant en convoi derri\u00e8re un brise-glace. Pour la Russie, le gain est consid\u00e9rable, puisqu\u2019un passage par l\u2019Arctique divise par deux la liaison Vladivostok-Mourmansk \u2014 13\u00a0000 milles par le canal de Suez.<\/p>\n\n\n\n

Au cours des dix ann\u00e9es pass\u00e9es, le trafic de marchandises sur la Route maritime du Nord [Sevmorput\u2019<\/em>], du d\u00e9troit de Kara \u00e0 celui de B\u00e9ring, n\u2019a cess\u00e9 de cro\u00eetre  : de seulement 4 millions de tonnes de marchandises en 2014, soit tout r\u00e9cemment encore, nous sommes pass\u00e9s l\u2019an dernier \u00e0 pr\u00e8s de 38 millions de tonnes \u2014 cinq fois plus que le record jamais enregistr\u00e9 sous l\u2019Union sovi\u00e9tique. Nous estimons, et nous n\u2019avons aucune raison de penser le contraire, que ce volume atteindra les 70 \u00e0 100 millions de tonnes aux environs de l\u2019ann\u00e9e 2030.<\/p>\n\n\n\n

Toutefois, les ambitions que nous nourrissons pour la flotte arctique vont bien au-del\u00e0, en termes de volume et d\u2019\u00e9chelle. La Route maritime du Nord doit devenir un axe clef du Corridor de transport transarctique reliant Saint-P\u00e9tersbourg \u00e0 Vladivostok par Mourmansk. L\u2019objectif consiste \u00e0 connecter les principaux centres industriels, agricoles et \u00e9nerg\u00e9tiques de la plan\u00e8te aux centres et march\u00e9s de consommation par une voie plus courte, plus s\u00fbr et plus rentable. Tout le monde en parle  ; tout le monde \u00e9crit l\u00e0-dessus, \u00e0 l\u2019Est comme \u00e0 l\u2019Ouest  ; tous les experts saisissent parfaitement la nature des enjeux.<\/p>\n\n\n\n

Quels sont ici les objectifs prioritaires  ? Tout d\u2019abord, la Russie poss\u00e8de \u00e0 l\u2019heure actuelle la plus grande flotte de brise-glaces au monde, mais nous devons renforcer cette position en mettant en service des navires de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration, y compris des brise-glaces atomiques que nous sommes actuellement les seuls \u00e0 poss\u00e9der \u2014 aucun autre pays ne poss\u00e8de \u00e0 ce jour une flotte de cette envergure. Quatre d\u2019entre eux, issus de la toute nouvelle s\u00e9rie 22220, sont d\u00e9j\u00e0 en service en Arctique  ; trois autres brise-glaces nucl\u00e9aires de cette m\u00eame s\u00e9rie sont en cours de construction (il s\u2019agit des navires Tchoukotka<\/em>, Leningrad<\/em> et Stalingrad<\/em>), tandis que l\u2019on attend la livraison du superpuissant brise-glace Russie<\/em>, de 120 m\u00e9gawatts, qui permettra d\u2019accompagner plus efficacement les navires \u00e0 fort tonnage dans les hautes latitudes et tout au long de l\u2019ann\u00e9e, en toute saison. De plus, la Russie, en tant que puissance souveraine, doit disposer de sa propre flotte commerciale en Arctique  : des navires de transport et de secours qui assureront les exp\u00e9ditions par les mers du Nord et les voies navigables int\u00e9rieures des r\u00e9gions arctiques. <\/p>\n\n\n\n

Force est de reconna\u00eetre que, pour l\u2019heure, nos capacit\u00e9s propres de construction navale ne suffisent pas \u00e0 remplir ces objectifs. Aussi devons-nous agir sur tous les fronts  : acqu\u00e9rir et commander de nouveaux navires pr\u00eats \u00e0 l\u2019emploi, \u00e9tablir des coop\u00e9rations avec les principaux constructeurs internationaux et, plus largement, r\u00e9organiser l\u2019ensemble du secteur russe de la construction navale autour des d\u00e9fis strat\u00e9giques qui se dessinent devant nous. <\/p>\n\n\n\n\n\n

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\u00a9 Alexei Druzhinin\/Pool Photo via AP<\/figcaption>\n <\/a>\n<\/figure>\n\n\n

Par ailleurs, si des compagnies maritimes russes consacr\u00e9es au transport des produits p\u00e9troliers et du gaz naturel liqu\u00e9fi\u00e9 op\u00e8rent d\u00e9j\u00e0 dans les mers du Nord, il est temps d\u00e9sormais de cr\u00e9er des conditions favorables au d\u00e9veloppement d\u2019op\u00e9rateurs nationaux efficaces, capables de prendre en charge le transport de conteneurs, de charbon, de vrac et d\u2019autres types de fret \u00e0 travers l\u2019Arctique. Ici encore, nous sommes ouverts aux propositions de cr\u00e9ation d\u2019entreprises binationales. Il pourrait s\u2019av\u00e9rer fructueux pour les op\u00e9rateurs logistiques internationaux d\u2019y investir, non seulement du capital et des technologies, mais aussi une partie de leurs propres navires marchands.<\/p>\n\n\n\n

Enfin, nous avons pr\u00e9vu d\u2019augmenter rapidement la capacit\u00e9 des ports russes du Grand Nord en recourant \u00e0 des m\u00e9canismes modernes, respectueux de l\u2019environnement \u2014 notamment des technologies de pilotage automatique pour le traitement des cargaisons. La construction de nouveaux terminaux et l\u2019extension des moyens ferroviaires devraient permettre de doubler les capacit\u00e9s du hub de Mourmansk au cours des trois ann\u00e9es \u00e0 venir. J\u2019ajoute \u00e0 ce propos que nos partenaires de Bi\u00e9lorussie, de Chine, des \u00c9mirats arabes unis et d\u2019autres pays ont d\u2019ores et d\u00e9j\u00e0 exprim\u00e9 le plus vif int\u00e9r\u00eat pour ce projet et, plus g\u00e9n\u00e9ralement, pour les perspectives de d\u00e9veloppement de l\u2019infrastructure de transport de l\u2019Arctique, particuli\u00e8rement prometteuses pour les entreprises.<\/p>\n\n\n\n

Nous planifions enfin la cr\u00e9ation d\u2019importants hubs multimodaux destin\u00e9s \u00e0 devenir les principaux centres logistiques du Corridor transarctique. Ceux-ci n\u2019auraient pas seulement vocation \u00e0 organiser les convois maritimes et \u00e0 traiter les cargaisons russes et internationales, mais aussi \u00e0 accueillir des plateformes industrielles de production.<\/p>\n\n\n\n

En vue de maximiser la stabilit\u00e9 logistique du Corridor transarctique, je demande instamment au Gouvernement d\u2019\u00e9tablir un plan d\u2019augmentation de la capacit\u00e9 des ports maritimes existants dans l\u2019Arctique et de d\u00e9terminer la localisation souhaitable de nouveaux ports et le rythme auquel ces nouvelles infrastructures devront voir le jour. Je souligne tout particuli\u00e8rement la n\u00e9cessit\u00e9 de relier ces ports en eau libre au r\u00e9seau ferroviaire du pays.<\/p>\n\n\n\n

Cela signifie, du m\u00eame coup, que nous devons mettre en \u0153uvre un projet de d\u00e9veloppement du \u00ab Polygone \u00bb ferroviaire arctique, \u00e0 l\u2019image du \u00ab Polygone \u00bb oriental, qui comprend la BAM et le Transsib, ce qui suppose de moderniser le chemin de fer du Nord dans la R\u00e9publique des Komis et le district autonome de Iamalo-N\u00e9n\u00e8tsie. <\/p>\n\n\n\n

La \u00ab BAM \u00bb, ou Magistrale Ba\u00efkal-Amour, relie Ta\u00efchet, dans l\u2019oblast d\u2019Irkoutsk, \u00e0 Sovetska\u00efa Gavan, dans l\u2019Extr\u00eame-Orient russe, tandis que le \u00ab Transsib \u00bb ou Transsib\u00e9rien, autrement c\u00e9l\u00e8bre, relie Moscou \u00e0 Vladivostok, en passant lui aussi par Ta\u00efchet.<\/p>\n\n\n\n

Quelles possibilit\u00e9s s\u2019ouvriront alors  ? La Sib\u00e9rie, l\u2019Oural, les r\u00e9gions du Nord-Ouest b\u00e9n\u00e9ficieront d\u2019un acc\u00e8s direct au Grand Nord, aux ports arctiques, ce qui permettra d\u2019all\u00e9ger la charge pesant sur le Transsib\u00e9rien et de tirer profit plus efficacement du transport maritime. De plus, le corridor \u00ab Nord-Sud \u00bb qui relie la Russie aux pays d\u2019Asie Centrale et du golfe Persique, conna\u00eetra alors de nouveaux d\u00e9bouch\u00e9s vers l\u2019Arctique.<\/p>\n\n\n\n

Bien entendu, le d\u00e9veloppement de cette Route transarctique suppose d\u2019exploiter tout le potentiel des voies navigables int\u00e9rieures de l\u2019Arctique, \u00e0 commencer par nos grands fleuves  : la L\u00e9na, l\u2019Ienisse\u00ef, l\u2019Ob. Nous nous donnerons ainsi les moyens de renforcer le syst\u00e8me de ravitaillement du Nord, qui assure aux habitants de l\u2019Arctique un approvisionnement fiable, notamment au niveau alimentaire.<\/p>\n\n\n\n

Naturellement, la mise en \u0153uvre de ces projets ambitieux devra s\u2019appuyer sur les ressources de l\u2019\u00c9tat, des r\u00e9gions et des entreprises \u2014 y compris celles des banques priv\u00e9es comme de celles \u00e0 participation publique. Il faudra \u00e9galement mobiliser tout le potentiel du march\u00e9 financier int\u00e9rieur pour orienter les flux de capitaux vers les infrastructures arctiques. <\/p>\n\n\n\n

Oui, ces projets sont difficiles et co\u00fbteux. Ils n\u2019offrent gu\u00e8re de perspective de profit \u00e0 court terme. N\u00e9anmoins, ce sont les projets de cette envergure qui garantissent \u00e0 la Russie une v\u00e9ritable souverainet\u00e9 en mati\u00e8re de transports. Je suis par ailleurs convaincu que si nos partenaires \u00e9trangers d\u00e9cident de rejoindre ce projet, ils s\u2019assurent des retours sur investissement tr\u00e8s avantageux et, surtout, inscrits dans le temps long.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Pour Poutine, les Empires ont besoin d\u2019un lebensraum<\/em>.<\/p>\n

Trump peut prendre le Groenland \u2014 mais la Russie aussi a des plans pour son Arctique.<\/p>\n

Une plateforme logistique, un grand centre industriel, des resorts touristiques de luxe  : un espace \u00e0 prendre pour de riches colons russes, en somme \u2014 P\u00f4le Nord, Inc.<\/p>\n

Nous le traduisons.<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":269487,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"templates\/post-speeches.php","format":"standard","meta":{"_acf_changed":true,"_trash_the_other_posts":false,"footnotes":""},"categories":[3715],"tags":[],"staff":[2655],"editorial_format":[],"serie":[],"audience":[],"geo":[547],"class_list":["post-269485","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-doctrines-de-la-russie-de-poutine","staff-guillaume-lancereau","geo-nordiques"],"acf":{"open_in_webview":false,"accent":false},"yoast_head":"\nPoutine, le Groenland et le grand partage de l\u2019Arctique : son discours en r\u00e9ponse \u00e0 Trump | Le Grand Continent<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/2025\/03\/29\/poutine-le-groenland-et-le-grand-partage-de-larctique-son-discours-en-reponse-a-trump\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Poutine, le Groenland et le grand partage de l\u2019Arctique : son discours en r\u00e9ponse \u00e0 Trump | Le Grand Continent\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Pour Poutine, les Empires ont besoin d\u2019un lebensraum. 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