{"id":2692,"date":"2018-05-07T07:45:00","date_gmt":"2018-05-07T05:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/lldl.eu\/?p=2692"},"modified":"2019-05-31T14:23:37","modified_gmt":"2019-05-31T12:23:37","slug":"les-prochains-projets-de-gnl-russes-les-participations-japonaise-et-francaise-envisagees","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/2018\/05\/07\/les-prochains-projets-de-gnl-russes-les-participations-japonaise-et-francaise-envisagees\/","title":{"rendered":"Les prochains projets de GNL russes : les participations japonaise et fran\u00e7aise envisag\u00e9es"},"content":{"rendered":"\n

Kamtchatka<\/em>. Le pr\u00e9sident et coactionnaire de Novatek (deuxi\u00e8me producteur de gaz naturel en Russie), L\u00e9nonid Mikhelson, a affirm\u00e9 le 29 avril que des n\u00e9gociations \u00e9taient en cours concernant la participation d\u2019entreprises japonaises aux projets relatifs au gaz naturel liqu\u00e9fi\u00e9 men\u00e9s par l\u2019entreprise (1<\/strong>).<\/p>\n\n\n\n

Arctic LNG-2 et le projet de terminal de transbordement de GNL dans la r\u00e9gion de Kamtchatka feraient en particulier l\u2019objet de ces discussions. En \u00e9cho aux propos de M. Mikhelson, le ministre japonais de l\u2019\u00c9conomie, du Commerce et de l\u2019Industrie, lors de sa visite \u00e0 l\u2019usine Yamal LNG sur invitation sp\u00e9ciale de son homologue russe M. Orechkine, a fait savoir son bon espoir de voir des entreprises japonaises participer aux nouveaux projets de GNL russes.<\/p>\n\n\n\n

Parall\u00e8lement, en avril, L\u00e9onid Mikhelson a exprim\u00e9 sa conviction selon laquelle Total entrera dans le projet Arctic LNG 2, les \u00e9quipes des deux entreprises ayant d\u00e9j\u00e0 travaill\u00e9 ensemble dans le cadre des projets de l\u2019usine de liqu\u00e9faction de gaz Yamal LNG et du gisement gazier Termokarstovo\u00efe (2<\/strong>). Le PDG a soulign\u00e9 que la participation de Total ne d\u00e9pend pas de la pr\u00e9sence de financement fran\u00e7ais. D\u2019autres entreprises fran\u00e7aises sont \u00e9galement impliqu\u00e9es dans ce projet, notamment Technip FMC et Linde qui participent \u00e0 la phase d\u2019\u00e9laboration, ou encore Vinci qui a confirm\u00e9 sa volont\u00e9 de participer aux appels d\u2019offres, selon M. Mikhelson. Pour m\u00e9moire, Novatek souhaiterait garder une part de 60 % dans Arctic LNG 2, laissant 40 % \u00e0 ses partenaires.<\/p>\n\n\n\n

La construction d\u2019un terminal de transbordement de GNL \u00e0 Kamchatka a \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9e en mars 2018 par Mark Gyetvay, le directeur financier de Novatek (3<\/strong>). Un accord de coop\u00e9ration pour construire un tel terminal d’une capacit\u00e9 de 20 MT\/an a \u00e9t\u00e9 sign\u00e9 par le gouvernement de la r\u00e9gion et Novatek, et l’investissement est estim\u00e9 \u00e0 1-1,5 milliards de dollars. Ce projet pourrait permettre d’optimiser la logistique de transport du GNL d\u2019Arctique par la voie du Nord vers les pays de l’Asie Pacifique, mais aussi de cr\u00e9er par la suite un nouveau centre de formation des prix du GNL en Asie Pacifique : les prix seront \u00e9tablis localement pour la r\u00e9gion Asie Pacifique ind\u00e9pendamment des prix pratiqu\u00e9s dans d’autres r\u00e9gions.<\/p>\n\n\n\n

Perspectives :<\/strong><\/h4>\n\n\n\n