{"id":257228,"date":"2025-01-06T16:03:20","date_gmt":"2025-01-06T15:03:20","guid":{"rendered":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/?p=257228"},"modified":"2025-01-06T17:13:22","modified_gmt":"2025-01-06T16:13:22","slug":"la-mondialisation-na-jamais-ete-aussi-forte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/2025\/01\/06\/la-mondialisation-na-jamais-ete-aussi-forte\/","title":{"rendered":"La mondialisation n\u2019a jamais \u00e9t\u00e9 aussi forte qu&rsquo;en 2024"},"content":{"rendered":"\n<p>Selon une \u00e9tude de la Stern School of Business de l&rsquo;universit\u00e9 de New York et de la soci\u00e9t\u00e9 de transport DHL&nbsp;<span class='whitespace-nowrap'><span id='easy-footnote-1-257228' class='easy-footnote-margin-adjust'><\/span><span class='easy-footnote note-digits-1'><a href='https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/2025\/01\/06\/la-mondialisation-na-jamais-ete-aussi-forte\/#easy-footnote-bottom-1-257228' title='&lt;a href=&quot;https:\/\/www.dhl.com\/content\/dam\/dhl\/global\/delivered\/documents\/pdf\/dhl-global-connectedness-report-2024-complete.pdf&quot;&gt;Steven A. Altman &amp;amp; Caroline R. Bastian, DHL Global Connectedness Report 2024&amp;#160;: An In-Depth Analysis of the State of Globalization&lt;\/a&gt;'><sup>1<\/sup><\/a><\/span><\/span>, si l&rsquo;on consid\u00e8re les quatre param\u00e8tres fondamentaux que sont la circulation de la monnaie, des personnes, de l&rsquo;information et des biens, le niveau de mondialisation atteindrait son maximum historique en 2024.<\/p>\n\n\n\n<p>Contrairement aux id\u00e9es re\u00e7ues, la pand\u00e9mie de coronavirus, les attaques houthistes en mer Rouge, l\u2019invasion russe \u00e0 grande \u00e9chelle de l\u2019Ukraine ou encore l\u2019attaque du Hamas du 7 octobre 2023 et la reconfiguration g\u00e9opolitique du Moyen-Orient ayant suivi n\u2019ont en effet pas contribu\u00e9 \u00e0 ralentir le commerce international et la mondialisation.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>L\u2019ann\u00e9e 2023 n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 marqu\u00e9e par un recul significatif de l\u2019activit\u00e9 commerciale globale&#160;: 21&#160;% de la valeur totale des produits et services a fait l\u2019objet d\u2019\u00e9changes internationaux l\u2019an dernier, contre 22&#160;% en 2022 \u2014 soit un chiffre relativement stable&nbsp;<span class='whitespace-nowrap'><span id='easy-footnote-2-257228' class='easy-footnote-margin-adjust'><\/span><span class='easy-footnote note-digits-1'><a href='https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/2025\/01\/06\/la-mondialisation-na-jamais-ete-aussi-forte\/#easy-footnote-bottom-2-257228' title='Steven A. Altman et Caroline R. Bastian, &lt;a href=&quot;https:\/\/www.dhl.com\/content\/dam\/dhl\/global\/delivered\/documents\/pdf\/dhl-global-connectedness-report-2024-complete.pdf&quot;&gt;DHL Global Connectedness Report 2024&lt;\/a&gt;.'><sup>2<\/sup><\/a><\/span><\/span>.<\/li>\n\n\n\n<li>Si l&rsquo;indice de \u00ab&#160;connectivit\u00e9 mondiale&#160;\u00bb de DHL a l\u00e9g\u00e8rement diminu\u00e9 en 2023 et 2024, cette baisse est conjoncturelle et s&rsquo;explique par le ralentissement de la croissance mondiale qui contribue \u00e0 faire reculer la part du commerce dans le PIB mondial \u2014 et donc l&rsquo;indice.<\/li>\n\n\n\n<li>Le recul des flux transitant entre la Chine et les \u00c9tats-Unis \u2014 en baisse d\u2019environ un quart depuis 2016 \u2014 ainsi que le d\u00e9couplage de l\u2019Europe avec la Russie n\u2019ont ainsi pas affaibli les \u00e9changes.&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>Si les tensions sino-am\u00e9ricaines provoquent un essoufflement des flux internationaux d\u2019informations \u2014 qui n\u2019avaient cess\u00e9 de se renforcer au cours des deux derni\u00e8res d\u00e9cennies \u2014 le rapport estime aussi que les pays \u00ab&#160;non align\u00e9s&#160;\u00bb \u2014 ni alli\u00e9s proches des \u00c9tats-Unis ni de la Chine \u2014 occupent une place croissante dans le commerce mondial. Leur part est ainsi pass\u00e9e de 42&#160;% en 2016 \u00e0 47&#160;% en 2024, avec des gains notables pour les \u00c9mirats arabes unis, l&rsquo;Inde, le Vi\u00eat Nam, le Br\u00e9sil et le Mexique, devenus des \u00e9conomies de connexion comblant les rivalit\u00e9s g\u00e9opolitiques.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div class=\"iframe-container wp-block-image wp-block-image-medium  iframe-dw\">\n\t<div>\n\t\t<iframe class=\"absolute w-full h-full pin-t pin-l\" title=\"titolo\" aria-label=\"Interactive line chart\" src=\"\/\/datawrapper.dwcdn.net\/5SdxJ\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\"><\/iframe>\n\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p>Les principaux armateurs internationaux continuent d\u2019investir massivement pour acheter de nouvelles capacit\u00e9s de transport, indiquant une confiance stable dans le maintien des flux internationaux&#160;: l\u2019\u00e9quivalent de 8,4 millions de conteneurs est actuellement en commande dans le monde, soit le niveau le plus \u00e9lev\u00e9 depuis au moins 2000&nbsp;<span class='whitespace-nowrap'><span id='easy-footnote-3-257228' class='easy-footnote-margin-adjust'><\/span><span class='easy-footnote note-digits-1'><a href='https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/2025\/01\/06\/la-mondialisation-na-jamais-ete-aussi-forte\/#easy-footnote-bottom-3-257228' title='Oliver Telling, \u00ab&amp;#160;&lt;a href=&quot;https:\/\/www.ft.com\/content\/4953322e-5f27-4282-b8f2-81c599472f45&quot;&gt;Shipowners\u2019 record order book for container vessels prompts downturn warnings&lt;\/a&gt;&amp;#160;\u00bb, &lt;em&gt;Financial Times&lt;\/em&gt;, 6 janvier 2025.'><sup>3<\/sup><\/a><\/span><\/span>. Pour autant, la majeure partie des \u00e9changes (environ les trois-quarts) \u00e0 l\u2019\u00e9chelle mondiale se fait toujours \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur des pays.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"iframe-container wp-block-image wp-block-image-medium  iframe-dw\">\n\t<div>\n\t\t<iframe class=\"absolute w-full h-full pin-t pin-l\" title=\"titolo\" aria-label=\"Interactive line chart\" src=\"\/\/datawrapper.dwcdn.net\/RQW9F\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\"><\/iframe>\n\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p>Le retour de Trump et de sa politique douani\u00e8re risquent-ils de compromettre la mondialisation des flux&#160;?<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Apr\u00e8s avoir r\u00e9p\u00e9t\u00e9 \u00e0 de nombreuses reprises durant sa campagne qu\u2019il imposerait des tarifs douaniers sur tous les biens entrant sur le territoire am\u00e9ricaine, l\u2019entourage du pr\u00e9sident-\u00e9lu signale depuis quelques jours que les tarifs vis\u00e9s par Trump devraient finalement concerner uniquement les biens jug\u00e9s \u00ab&#160;essentiels pour la s\u00e9curit\u00e9 nationale ou \u00e9conomique&#160;\u00bb&nbsp;<span class='whitespace-nowrap'><span id='easy-footnote-4-257228' class='easy-footnote-margin-adjust'><\/span><span class='easy-footnote note-digits-1'><a href='https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/2025\/01\/06\/la-mondialisation-na-jamais-ete-aussi-forte\/#easy-footnote-bottom-4-257228' title='Jeff Stein, \u00ab&amp;#160;&lt;a href=&quot;https:\/\/www.washingtonpost.com\/business\/2025\/01\/06\/trump-tariff-economy-trade\/&quot;&gt;Trump aides ready \u2018universal\u2019 tariff plans \u2014 with one key change&lt;\/a&gt;&amp;#160;\u00bb, &lt;em&gt;The Washington Post&lt;\/em&gt;, 6 janvier 2025.'><sup>4<\/sup><\/a><\/span><\/span>.<\/li>\n\n\n\n<li>Lors de discussions pr\u00e9liminaires, les conseillers de Trump auraient ainsi \u00e9voqu\u00e9 la possibilit\u00e9 d\u2019appliquer des tarifs douaniers suppl\u00e9mentaires sur l\u2019acier, le fer, l\u2019aluminium, le cuivre, les batteries, les terres rares ainsi que certains produits pharmaceutiques.<\/li>\n\n\n\n<li>Selon un mod\u00e8le d\u00e9velopp\u00e9 par <em>Bloomberg<\/em> (prenant en compte des tarifs douaniers universels), la plupart des pays seront en mesure de compenser une partie des pertes provoqu\u00e9es par ces tarifs en exportant plus vers le reste du monde&nbsp;<span class='whitespace-nowrap'><span id='easy-footnote-5-257228' class='easy-footnote-margin-adjust'><\/span><span class='easy-footnote note-digits-1'><a href='https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/2025\/01\/06\/la-mondialisation-na-jamais-ete-aussi-forte\/#easy-footnote-bottom-5-257228' title='Walter Frick, \u00ab&amp;#160;&lt;a href=&quot;https:\/\/www.bloomberg.com\/news\/articles\/2024-11-15\/how-trump-s-proposed-tariffs-would-alter-global-trade&quot;&gt;What\u2019s Left of Globalization Without the US&amp;#160;?&lt;\/a&gt;&amp;#160;\u00bb, &lt;em&gt;Bloomberg&lt;\/em&gt;, 15 novembre 2024.'><sup>5<\/sup><\/a><\/span><\/span>. La part des \u00c9tats-Unis dans le commerce mondial passerait quant \u00e0 elle de 20 \u00e0 9&#160;%.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div class=\"iframe-container wp-block-image wp-block-image-medium  iframe-dw\">\n\t<div>\n\t\t<iframe class=\"absolute w-full h-full pin-t pin-l\" title=\"titolo\" aria-label=\"Interactive line chart\" src=\"\/\/datawrapper.dwcdn.net\/ARE3H\/\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\"><\/iframe>\n\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p>Le commerce global n\u2019a cess\u00e9 de cro\u00eetre depuis la seconde moiti\u00e9 du XXe si\u00e8cle&#160;: son volume a augment\u00e9 de 4 500&#160;% entre 1950 et 2022, et sa valeur a \u00e9t\u00e9 multipli\u00e9e par pr\u00e8s de 400 fois&nbsp;<span class='whitespace-nowrap'><span id='easy-footnote-6-257228' class='easy-footnote-margin-adjust'><\/span><span class='easy-footnote note-digits-1'><a href='https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/2025\/01\/06\/la-mondialisation-na-jamais-ete-aussi-forte\/#easy-footnote-bottom-6-257228' title='Alan Wm. Wolff, &lt;a href=&quot;https:\/\/www.piie.com\/sites\/default\/files\/2024-12\/pb24-15.pdf&quot;&gt;Is the World Trade Organization Still Relevant&amp;#160;?&lt;\/a&gt;, Peterson Institute for International Economics, d\u00e9cembre 2024.'><sup>6<\/sup><\/a><\/span><\/span>. Environ 80&#160;% du commerce mondial transite aujourd\u2019hui par voies maritimes, repr\u00e9sentant 14 000 milliards de dollars par an.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Contrairement aux id\u00e9es re\u00e7ues, la mondialisation a peu \u00e9t\u00e9 frapp\u00e9e par les crises qui ont transform\u00e9 le monde ces derni\u00e8res ann\u00e9es \u2013 entre 1950 et 2022, le volume du commerce mondial a augment\u00e9 de 4 500&#160;%. Le retour au pouvoir de Trump et les menaces d\u2019imposition de tarifs douaniers pourraient contribuer \u00e0 faire partiellement sortir les \u00c9tats-Unis des flux internationaux, sans pour autant mettre un coup d\u2019arr\u00eat \u00e0 la mondialisation qui, si l&rsquo;on prend comme param\u00e8tres fondamentaux la circulation de la monnaie, des personnes, de l&rsquo;information et des biens, continue \u00e0 atteindre son maximum historique.<\/p>\n","protected":false},"author":2622,"featured_media":257232,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"templates\/post-briefings.php","format":"standard","meta":{"_acf_changed":true,"_trash_the_other_posts":false,"_yoast_wpseo_estimated-reading-time-minutes":4,"footnotes":""},"categories":[1727],"tags":[],"staff":[],"editorial_format":[4942],"serie":[],"audience":[],"geo":[2163],"class_list":["post-257228","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-economie","editorial_format-actu-breves","geo-monde"],"acf":{"open_in_webview":false,"accent":false,"_thumbnail_id":257232,"excerpt":"Contrairement aux id\u00e9es re\u00e7ues, la mondialisation a peu \u00e9t\u00e9 frapp\u00e9e par les crises qui ont transform\u00e9 le monde ces derni\u00e8res ann\u00e9es \u2013 entre 1950 et 2022, le volume du commerce mondial a augment\u00e9 de 4 500 %. 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