{"id":233690,"date":"2024-06-14T06:30:00","date_gmt":"2024-06-14T04:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/?p=233690"},"modified":"2024-06-14T19:09:31","modified_gmt":"2024-06-14T17:09:31","slug":"trois-fois-plus-loin-et-trois-fois-moins-cher-comment-le-constructeur-chinois-byd-revolutionne-le-marche-du-vehicule-hybride","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/2024\/06\/14\/trois-fois-plus-loin-et-trois-fois-moins-cher-comment-le-constructeur-chinois-byd-revolutionne-le-marche-du-vehicule-hybride\/","title":{"rendered":"Trois fois plus loin et trois fois moins cher&#160;: comment le constructeur chinois BYD r\u00e9volutionne le march\u00e9 du v\u00e9hicule hybride"},"content":{"rendered":"\n<p>\u00c0 la fin du mois de mai, le constructeur automobile chinois BYD a d\u00e9voil\u00e9 un nouveau groupe motopropulseur \u2014 la partie du v\u00e9hicule comprenant les batteries et le moteur notamment \u2014 qui pourrait procurer aux v\u00e9hicules \u00e9quip\u00e9s une autonomie sup\u00e9rieure \u00e0 2 000 kilom\u00e8tres.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>\u00c0 titre de comparaison, une Tesla am\u00e9ricaine Model 3 dispose d\u2019une autonomie de 630 kilom\u00e8tres.<\/li>\n\n\n\n<li>L\u2019un des seuls mod\u00e8les non-chinois dans cette cat\u00e9gorie est la Toyota Camry Hybrid, qui est capable de parcourir 1 100 kilom\u00e8tres sans faire le plein d\u2019essence ou recharger ses batteries&nbsp;<span class='whitespace-nowrap'><span id='easy-footnote-1-233690' class='easy-footnote-margin-adjust'><\/span><span class='easy-footnote'><a href='https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/2024\/06\/14\/trois-fois-plus-loin-et-trois-fois-moins-cher-comment-le-constructeur-chinois-byd-revolutionne-le-marche-du-vehicule-hybride\/#easy-footnote-bottom-1-233690' title='\u00a0Danny Lee, \u00ab&amp;#160;&lt;a href=&quot;https:\/\/www.bloomberg.com\/news\/articles\/2024-05-28\/byd-shows-off-new-hybrid-powertrain-capable-of-ultra-long-drive&quot;&gt;New BYD Hybrid Can Drive Non-Stop for More Than 2,000 Kilometers&lt;\/a&gt;&amp;#160;\u00bb, &lt;em&gt;Bloomberg&lt;\/em&gt;, 28 mai 2024.'><sup>1<\/sup><\/a><\/span><\/span>.<\/li>\n\n\n\n<li>Contrairement aux hybrides japonaises, am\u00e9ricaines ou europ\u00e9ennes, les v\u00e9hicules chinois \u00e9quip\u00e9s de ce nouveau groupe autopropulseur seront vendus \u00e0 un prix d\u00e9fiant toute concurrence&#160;: \u00e0 partir de 100 000 yuans, soit environ 13 800 \u20ac.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div class=\"iframe-container wp-block-image wp-block-image-medium  iframe-dw\">\n\t<div>\n\t\t<iframe class=\"absolute w-full h-full pin-t pin-l\" title=\"titolo\" aria-label=\"Interactive line chart\" src=\"\/\/datawrapper.dwcdn.net\/Z5fKG\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\"><\/iframe>\n\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p>Le march\u00e9 chinois est, \u00e0 ce jour, le seul au monde o\u00f9 la majeure partie des v\u00e9hicules \u00e9lectriques et hybrides sont vendus \u00e0 moins de 30 000 $, soit deux fois moins cher qu\u2019en Am\u00e9rique du Nord ou en Europe. Au-del\u00e0 du prix, les constructeurs chinois disposent \u00e9galement d\u2019un autre argument de poids&#160;: l\u2019innovation.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Avec 2 000 kilom\u00e8tres d\u2019autonomie, un conducteur pourrait effectuer un trajet Paris-Lviv, en Ukraine, sans avoir besoin de s\u2019arr\u00eater.<\/li>\n\n\n\n<li>Les deux mod\u00e8les qui seront \u00e9quip\u00e9s d\u00e8s cette ann\u00e9e de ces nouvelles capacit\u00e9s, la Qin L DM-i et la Seal 06 DM-i, consommeront \u00e9galement trois fois moins de carburant que leurs \u00e9quivalents thermiques, selon BYD&nbsp;<span class='whitespace-nowrap'><span id='easy-footnote-2-233690' class='easy-footnote-margin-adjust'><\/span><span class='easy-footnote'><a href='https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/2024\/06\/14\/trois-fois-plus-loin-et-trois-fois-moins-cher-comment-le-constructeur-chinois-byd-revolutionne-le-marche-du-vehicule-hybride\/#easy-footnote-bottom-2-233690' title='\u00ab&amp;#160;&lt;a href=&quot;https:\/\/www.chinadaily.com.cn\/a\/202405\/30\/WS6657e2d6a31082fc043c9fd9.html&quot;&gt;BYD releases 5th-generation DM hybrid technology with 2,100-km range&lt;\/a&gt;&amp;#160;\u00bb, &lt;em&gt;China Daily&lt;\/em&gt;, 30 mai 2024.'><sup>2<\/sup><\/a><\/span><\/span>.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div class=\"iframe-container wp-block-image wp-block-image-medium  iframe-dw\">\n\t<div>\n\t\t<iframe class=\"absolute w-full h-full pin-t pin-l\" title=\"titolo\" aria-label=\"Interactive line chart\" src=\"\/\/datawrapper.dwcdn.net\/IZxPo\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\"><\/iframe>\n\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p>Face \u00e0 une concurrence chinoise \u2014 largement aid\u00e9e par des subventions publiques \u2014 de plus en plus rude pour les constructeurs europ\u00e9ens, la Commission a annonc\u00e9 cette semaine <a href=\"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/2024\/06\/12\/automobile-malgre-des-tarifs-douaniers-supplementaires-de-174-byd-gagnerait-toujours-plus-de-9-000-e-par-vehicule-vendu-en-europe-soit-7-fois-plus-quen-chine\/\">l\u2019imposition de tarifs douaniers suppl\u00e9mentaires allant de 17,4 \u00e0 38,1&#160;%<\/a> sur les importations de v\u00e9hicules \u00e9lectriques en provenance de Chine. Malgr\u00e9 ces nouvelles barri\u00e8res, les voitures \u00e9lectriques chinoises seront toujours plus performantes et innovantes que leurs concurrentes europ\u00e9ennes, pour un prix qui devrait \u00eatre ramen\u00e9 au m\u00eame niveau que ces derni\u00e8res&nbsp;<span class='whitespace-nowrap'><span id='easy-footnote-3-233690' class='easy-footnote-margin-adjust'><\/span><span class='easy-footnote'><a href='https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/2024\/06\/14\/trois-fois-plus-loin-et-trois-fois-moins-cher-comment-le-constructeur-chinois-byd-revolutionne-le-marche-du-vehicule-hybride\/#easy-footnote-bottom-3-233690' title='Cissy Zhou, \u00ab&amp;#160;&lt;a href=&quot;https:\/\/asia.nikkei.com\/Business\/Automobiles\/EV-tariffs-expected-to-slow-but-not-halt-China-s-drive-into-European-market&quot;&gt;EV tariffs expected to slow but not halt China&amp;rsquo;s drive into European market&lt;\/a&gt;&amp;#160;\u00bb, &lt;em&gt;Nikkei Asia&lt;\/em&gt;, 13 juin 2024.'><sup>3<\/sup><\/a><\/span><\/span>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L\u2019annonce par BYD de la mise sur le march\u00e9 de nouveaux mod\u00e8les de voitures hybrides d\u2019une autonomie de 2 000 kilom\u00e8tres a secou\u00e9 l\u2019ensemble du march\u00e9 automobile. 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