{"id":195195,"date":"2023-08-23T09:30:00","date_gmt":"2023-08-23T07:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/?p=195195"},"modified":"2023-08-23T09:31:32","modified_gmt":"2023-08-23T07:31:32","slug":"extraction-et-protectionnisme-lindustrialisation-de-lindonesie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/2023\/08\/23\/extraction-et-protectionnisme-lindustrialisation-de-lindonesie\/","title":{"rendered":"Extraction et protectionnisme : industrialiser l\u2019Indon\u00e9sie"},"content":{"rendered":"\n

En plein sommet des BRICS \u00e0 Johannesburg, \u00ab Capitalismes politiques en guerre \u00bb, la s\u00e9rie phare de la revue pour comprendre les transformations macrocritiques mondiales dans les transitions au prisme de la rivalit\u00e9 Chine-\u00c9tats-Unis, fait sa rentr\u00e9e ce mercredi. Vous pouvez retrouver ici tous les \u00e9pisodes de l’ann\u00e9e derni\u00e8re<\/a>.<\/em><\/p>\n\n\n\n

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L\u2019histoire longue de la lutte pour les ressources indon\u00e9siennes <\/strong><\/h2>\n\n\n\n

La colonisation des Indes orientales a \u00e9t\u00e9 initi\u00e9e par la recherche de produits de valeur tels que les \u00e9pices. Les Europ\u00e9ens, friands de ressources naturelles exotiques, firent leur entr\u00e9e dans l’archipel au XVIe si\u00e8cle. Au XVII\u00e8me si\u00e8cle, la Compagnie n\u00e9erlandaise de l’Asie orientale, \u00e9galement connue sous l\u2019acronyme V.O.C., b\u00e9n\u00e9ficiant de droits souverains et d’un avantage comparatif en mati\u00e8re d’armement, r\u00e9ussit \u00e0 \u00e9tendre sa pr\u00e9sence dans les \u00eeles et \u00e0 conqu\u00e9rir des parts de march\u00e9 dans le commerce maritime international. Les n\u00e9erlandais ne furent pas seuls \u00e0 exercer leur domination coloniale : au cours des si\u00e8cles, Portugais, Fran\u00e7ais et Britanniques ont \u00e9galement contr\u00f4l\u00e9 tout ou partie de l’archipel. Situ\u00e9e au bas de la cha\u00eene de valeur mondiale, l’Indon\u00e9sie n’a connu jusqu\u2019\u00e0 l\u2019ind\u00e9pendance<\/a> qu’une industrialisation et un d\u00e9veloppement limit\u00e9s, tandis que les colonisateurs engrangeaient de consid\u00e9rables profits. Les Europ\u00e9ens consacr\u00e8rent ainsi beaucoup d’\u00e9nergie aux \u00eeles aux \u00e9pices<\/em>, o\u00f9 l’on trouve des noix de muscade et des clous de girofle. Et beaucoup de sang fut vers\u00e9 lorsque la population indig\u00e8ne d\u00e9fia la domination \u00e9trang\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n

Au XXIe si\u00e8cle, la course mondiale vers cette r\u00e9gion se poursuit. Une grande partie du nickel indon\u00e9sien se trouve dans cette r\u00e9gion, aujourd’hui connue sous le nom d’\u00eeles Maluku, ainsi que dans l’\u00eele voisine \u00e0 l’ouest, appel\u00e9e Sulawesi. <\/p>\n\n\n\n

Situ\u00e9e au bas de la cha\u00eene de valeur mondiale, l’Indon\u00e9sie n’a connu jusqu\u2019\u00e0 l\u2019ind\u00e9pendance qu’une industrialisation et un d\u00e9veloppement limit\u00e9s, tandis que les colonisateurs engrangeaient de consid\u00e9rables profits.<\/p>Kyunghoon Kim<\/cite><\/blockquote><\/figure>\n\n\n\n

Le nickel sous les projecteurs<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

La demande de nickel est en constante augmentation. Elle a d\u00e9j\u00e0 fortement cru gr\u00e2ce au d\u00e9veloppement de l\u2019industrie chinoise de l\u2019acier, car le nickel est employ\u00e9 pour produire de l’acier inoxydable. La r\u00e9volution des v\u00e9hicules \u00e9lectriques provoque une nouvelle acc\u00e9l\u00e9ration de la demande. R\u00e9volution elle-m\u00eame due aux politiques de relance \u00e9conomique massives mises en \u0153uvre \u00e0 la suite de la crise financi\u00e8re mondiale de 2008, de la pand\u00e9mie de Covid-19, de la g\u00e9n\u00e9ralisation des politiques vertes dans plusieurs pays occidentaux et de la comp\u00e9tition en cours autour des technologies vertes<\/a>, qui conduit \u00e0 l’octroi de subventions en faveur des v\u00e9hicules \u00e9lectriques, au d\u00e9veloppement d’infrastructures et \u00e0 des modifications r\u00e9glementaires. <\/p>\n\n\n\n\n\n

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Travailleurs extrayant du soufre \u00e0 m\u00eame le volcan, pour 4 dollars par jour au Kawah Ijen, \u00e0 Java, en Indon\u00e9sie. \u00a9 Troyce Hoffman\/CATERS\/SIPA<\/figcaption>\n <\/a>\n<\/figure>\n\n\n

Les ventes de nouveaux v\u00e9hicules \u00e9lectriques ne s\u2019\u00e9levaient qu\u2019\u00e0 7 570 unit\u00e9s en 2010. En 2022, 10 millions d’unit\u00e9s ont \u00e9t\u00e9 vendues <\/span>1<\/sup><\/a><\/span><\/span>. L’Agence internationale de l’\u00e9nergie pr\u00e9voit qu\u2019en 2030, ces ventes atteindront les 37 millions d\u2019unit\u00e9s par an.<\/p>\n\n\n\n

Les ventes de nouveaux v\u00e9hicules \u00e9lectriques ne s\u2019\u00e9levaient qu\u2019\u00e0 7 570 unit\u00e9s en 2010. En 2022, 10 millions d’unit\u00e9s ont \u00e9t\u00e9 vendues.<\/p>Kyunghoon Kim<\/cite><\/blockquote><\/figure>\n\n\n\n

L’int\u00e9r\u00eat r\u00e9cent, dans le secteur des batteries, pour les cathodes \u00e0 forte teneur en nickel laisse pr\u00e9sager une expansion rapide de la demande de nickel \u00e0 l’avenir. En 2019, 69 % de la demande mondiale de nickel provenait de l’industrie de l’acier inoxydable, alors que le secteur des batteries ne repr\u00e9sentait que 6 % de la consommation de nickel. Au cours des deux prochaines d\u00e9cennies, l’industrie de l’acier inoxydable continuera \u00e0 \u00eatre un consommateur dominant de nickel, tandis que le secteur des batteries devrait s\u2019imposer comme un nouveau consommateur majeur. Une \u00e9tude pr\u00e9voit que la consommation de nickel de l’industrie des batteries augmentera de 13,5 % par an entre 2020 et 2040 <\/span>2<\/sup><\/a><\/span><\/span>, soit plus de trois fois le taux de croissance de la demande totale de nickel. Par cons\u00e9quent, l’industrie des batteries pourrait repr\u00e9senter 26 % de la consommation totale de nickel d’ici 2030 et 36 % d’ici 2040. Cette augmentation rapide serait principalement due \u00e0 la demande du secteur des v\u00e9hicules \u00e9lectriques, qui repr\u00e9senterait 95 % de la consommation de nickel du secteur des batteries d’ici 2040.<\/p>\n\n\n\n

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